제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 ‘2026 IDEA 디자인 어워드(International Design Excellence Awards)’에서 독보적인 디자인 경쟁력과 기술 혁신성을 인정받았다고 밝혔다.

제네시스는 ‘마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)’로 자동차·운송(Automotive & Transportation) 부문 은상을 수상했으며, ‘G90 윙백 콘셉트(G90 Wingback Concept)’와 ‘마그마 UI 디자인(Magma UI Design)’로 각각 자동차·운송 및 디지털 인터랙션(Digital Interaction) 부문 본상(Finalist)에 오르는 성과를 거뒀다.

제네시스 마그마 GT 콘셉트 (은상, 자동차·운송 부문)

마그마 GT 콘셉트는 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 고성능 스포츠카의 비율과 공기역학적 특성을 고려해 대담하게 재해석한 콘셉트 모델이다. 낮고 넓은 차체와 유려하게 흐르는 루프라인, 후방으로 갈수록 좁아지는 보트 테일 형태의 캐빈을 통해 안정적인 자세와 응축된 에너지를 표현했다. 과도한 디자인 요소 대신 절제된 표면과 정교한 디테일을 강조해 제네시스만의 럭셔리 고성능 비전을 구현했다.

현대차그룹 CCO(Chief Creative Officer, 최고 크리에이티브 책임자) 겸 CDO(Chief Design Officer, 최고 디자인 책임자) 루크 동커볼케 사장은 “마그마 GT 콘셉트는 제네시스 퍼포먼스 비전의 정점이며, 진정한 모터스포츠를 향한 브랜드의 강한 의지를 보여준다”고 말했다.

제네시스는 마그마 GT 콘셉트의 은상 수상에 이어 두 부문에서 본상을 추가로 차지하며, 브랜드의 디자인과 기술 역량을 다시 한번 입증했다.

제네시스 G90 윙백 콘셉트 (본상, 자동차·운송 부문)

G90 윙백 콘셉트는 제네시스의 플래그십 세단 G90를 그랜드 투어러 왜건으로 재해석해 마그마 프로그램의 럭셔리 고성능 비전을 제시한 모델이다. G90의 긴 휠베이스에 섬세하게 늘린 루프라인과 파라볼릭 프로파일을 결합해 강인하면서도 우아한 실루엣을 완성했다. 넓은 휠 아치와 대형 하단 공기 흡입구, 리어 윙, 디퓨저 구조 등 GT 내구 레이스카에서 영감을 받은 공기역학적 요소로 역동성과 절제된 품격을 함께 구현했다.

제네시스 마그마 UI 디자인 (본상, 디지털 인터랙션 부문)

제네시스 마그마 UI 디자인은 브랜드 최초의 고성능 마그마 양산 모델인 GV60 마그마에 적용된 디지털 인터페이스다. 정교한 크로노그래프 그래픽에 OLED 디스플레이가 가진 깊이 있는 블랙 컬러와 절제된 마그마 오렌지 컬러를 조합해 트랙 및 주행에 필요한 핵심 정보의 시인성을 높이고 운전자의 몰입감을 강화했다. 마그마 전용 모드에서는 기울어진 서체와 역동적인 모션 그래픽을 통해 속도감과 강렬한 에너지를 표현했다.

이번 2026 IDEA 디자인 어워드 수상은 자동차 디자인의 새로운 가능성을 지속적으로 확장해 나가는 제네시스의 의지를 보여주는 성과다. 제네시스는 이번 수상으로 럭셔리 고성능 디자인과 디지털 사용자 경험 전반에서 글로벌 혁신 브랜드로서의 입지를 더욱 공고히 했다.

미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Designers Society of America)가 주관하는 IDEA 디자인 어워드는 세계에서 가장 오랜 역사와 권위를 자랑하는 디자인상 중 하나다. 매년 자동차·운송, 디지털 인터랙션, 디자인 전략 및 브랜딩 등 다양한 부문에서 혁신적인 디자인을 선정한다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 충청권 최초의 브랜드 전용 전시관 ‘제네시스 청주’로 ‘2026 레드닷 디자인 어워드(Red Dot Design Award: Brand & Communication Design)’의 브랜드 & 커뮤니케이션 디자인 부문 ▲리테일 디자인 분야 최우수상과 ▲공간 커뮤니케이션 분야 본상을 석권하며 2관왕을 달성했다고 밝혔다.

이번 수상은 제네시스 만의 독창적인 디자인 철학과 차별화된 고객 경험을 제공하려는 노력을 인정받은 결과로, 글로벌 무대에서 브랜드의 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미가 크다.

지난 2025년 4월 개관한 제네시스 청주는 하남, 강남, 수지, 안성에 이은 국내 다섯 번째 제네시스 전용 전시관이자 충청권 첫 번째 브랜드 거점이다. 이 공간은 ‘제네시스 라운지’, ‘현대 모터스튜디오 부산’, ‘국립중앙박물관 사유의 방’ 등 상징적인 공간을 디자인한 건축사무소 ‘원오원 아키텍츠(ONE O ONE Architects)’와의 협업을 통해 구축됐다.

헤리티지와 혁신이 빚어낸 공간의 ‘켜’

제네시스 청주의 디자인 콘셉트는 ‘교감으로 빚은 켜’로, 겹겹이 쌓이는 시간의 흐름을 뜻하는 명사 ‘켜’와 새로운 불빛을 밝힌다는 동사 ‘켜다’의 의미를 동시에 담아냈다. 이는 고객과 함께 쌓아 올린 깊이 있는 신뢰와 경험을 바탕으로 새로운 문화의 장을 열어가겠다는 제네시스의 확고한 의지를 나타낸다.

특히 직지와 한지 등 청주의 상징적인 공예 유산을 제네시스의 디자인 철학인 장인정신과 결합해 공간 전반에 담아냈다. 1층 캐노피에는 한국 전통 가옥의 처마를 현대적으로 적용했고, 상부 구조는 경복궁 경회루에서 영감을 얻었다. 또한 3·4층 브랜드 큐브에는 전통 정자와 한지의 감각을 녹여내 한국 전통 건축의 미학을 현대적으로 재해석했다.

고객 경험을 완성하는 복합 문화 공간

제네시스 청주는 단순한 차량 전시 공간을 넘어 지역 예술가와의 협업 전시, 지역 특화 시승 코스, 오너 대상 커뮤니티 프로그램 등 제네시스 청주에서만 체험 가능한 경험을 선사하는 종합 문화 거점으로 거듭나고 있다.

제네시스 브랜드 관계자는 “이번 수상은 제네시스가 추구해 온 고객 중심의 브랜드 경험은 물론, 글로벌 시장에서의 공간 디자인 경쟁력을 인정받았다는 점에서 매우 뜻깊다”며, “앞으로도 각 지역의 고유한 정체성을 진정성 있게 담아내며 제네시스만의 차별화된 브랜드 가치를 전달해 나갈 것”이라고 전했다.

한편, 1955년 독일에서 시작된 ‘레드닷 디자인 어워드’는 iF 디자인 어워드, IDEA 디자인 어워드와 함께 세계 3대 디자인상 중 하나로 꼽힌다. 매년 제품 디자인, 브랜드 & 커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 등 부문에서 디자인의 우수성과 혁신성을 엄격히 평가해 수상작을 선정하고 있다. 

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 ‘2026 레드닷 디자인 어워드’의 디자인 콘셉트 분야(Red Dot Award: Design Concept) 내 자동차 및 모터사이클 부문에서 익스트림 오프로드 콘셉트카 ‘엑스 스콜피오 콘셉트(X Skorpio Concept)’와 첫 번째 스포츠카 콘셉트 모델 ‘마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)’가 각각 본상을 수상하며 2관왕의 영예를 안았다고 밝혔다.

앞서 제네시스는 지난 5월 브랜드 최초 럭셔리 고성능 모델인 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’로 제품 디자인 부문 본상을 받은 데 이어, 이번 두 콘셉트 모델의 수상으로 올해 레드닷 디자인 어워드[1]에서만 총 세 차례 수상하는 값진 성과를 거뒀다.

■ 엑스 스콜피오 콘셉트: 대담한 모험정신과 익스트림 오프로더의 교집합

지난 1월 아랍에미리트(UAE) 룹알할리(Rub' al Khali) 사막에서 세계 최초로 공개된 ‘엑스 스콜피오 콘셉트’는 제네시스 최초의 익스트림 오프로드 콘셉트카다. 전갈의 강인한 자세에서 영감을 받아 극한의 환경에서도 제네시스 고유의 우아함과 뛰어난 주행 성능을 동시에 구현하려는 브랜드의 지향점을 담고 있다.

엑스 스콜피오 콘셉트는 통합형 튜블러 프레임과 풀 롤 케이지를 적용해 차체 안전성을 극대화했다. 또한, 유리섬유, 카본섬유, 케블라 등의 고강도 경량 소재를 활용해 험로 주행 한계를 극복하고 내구성과 차체 경량화를 완벽하게 구현했다. 파워트레인은 최고출력 1,100마력과 최대토크 1,153Nm에 달하는 고성능 V8 엔진을 탑재했으며, 18인치 비드락 휠과 40인치 오프로드 전용 타이어를 장착해 거침없는 주행 성능을 뒷받침한다.

외관은 제네시스 만의 투라인 헤드램프와 전갈의 아치형 꼬리를 닮은 유려한 곡선이 차체를 따라 흐르며, 전갈의 분절된 몸체를 모티브로 한 외부 패널로 견고함과 실용성을 극대화했다. 실내는 럭셔리 오프로더의 성격을 고려한 인체공학적 시트와 탑승자의 안전을 위한 그랩 핸들을 적용했다. 또한 운전자와 동승자 모두 주행 정보를 쉽게 확인할 수 있도록 슬라이딩 디스플레이를 장착했다.

■ 마그마 GT 콘셉트: 럭셔리 고성능의 새로운 서막

‘마그마 GT 콘셉트’는 제네시스가 추구하는 고성능 럭셔리 비전의 정점이자, 브랜드의 모터스포츠 헤리티지를 바탕으로 향후 10년의 청사진을 제시하는 모델이다. 2인승 럭셔리 그랜드 투어러(GT) 비례감을 갖춘 마그마 GT 콘셉트는 공기역학적 효율을 극대화한 미드엔진 비율, 낮게 깔린 레이스카 실루엣, 볼륨감 있는 와이드 펜더로 역동성과 우아함의 조화를 구현했다.

마그마 GT 콘셉트는 콕핏 구조와 드라이버 중심 아키텍처를 기반으로 설계돼 일반 도로에서의 럭셔리 주행 경험과 트랙 위 압도적인 퍼포먼스의 경계를 넘나든다. 특히, 모터스포츠에서 사용되는 기계식 시계에서 영감을 받은 아날로그 계기와 물리적 요소를 통해 직관적 조작성과 감성적 경험을 동시에 제공한다.

현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장은 “이번 수상은 제네시스의 디자인 철학과 미래를 향한 영감이 응집된 결과”라며, “앞으로도 새로운 고객 경험을 위한 혁신과 기존 틀을 벗어난 디자인으로 차별화된 가치를 제공하기 위해 노력해 나갈 것”이라고 전했다.

한편, 세계 최고 권위의 디자인 공모전 ‘레드닷 디자인 어워드’의 디자인 콘셉트 분야는 매년 시대를 선도하는 혁신적인 디자인 콘셉트와 제품 개발 단계의 다양한 아이디어를 발굴해 시상한다.

[수상 모델 주요 정보]

[1] 독일 레드닷 디자인 어워드는 iF, IDEA와 함께 세계 3대 디자인상으로 꼽히며, 매년 혁신성, 기능성, 품질 등을 종합적으로 평가하여 수상작을 선정함

레드닷 어워드 관련 FAQ

제네시스가 미국 데이터 분석 기업 제이디파워(JD Power)가 발표한 ‘2026년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 전년 대비 일곱 계단 상승하며 전체 2위를 차지했다. 이번 성과는 제네시스 라인업 전반에 걸친 지속적인 품질 향상 노력과 핵심 차종들의 뛰어난 경쟁력을 입증한 결과다.

특히 ▲G70(준중형 프리미엄 세단, Compact Premium Car) ▲G80(중대형 프리미엄 세단, Upper Midsize Premium Car) ▲GV80(중대형 프리미엄 SUV, Upper Midsize Premium SUV) 등 주요 모델들이 각 세그먼트에서 3위 안에 이름을 올리며 품질을 인정받았다. 2026년 조사는 2026년형 신차 구매자 및 리스 고객 7만 8,514명의 응답을 바탕으로 진행됐다.

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “제네시스는 차량 경험의 모든 측면에서 최고가 되겠다는 강력한 의지를 바탕으로 끊임없이 나아가고 있다”면서, “SUV와 세단을 아우르는 라인업이 권위 있는 평가에서 최고의 찬사를 받아 기쁘다. 이번 성과는 품질에 대한 브랜드의 지속적인 열정을 보여주는 결과로, 제네시스에 대한 고객의 신뢰를 더욱 공고히 하게 될 것”이라고 말했다.

이번 브랜드 순위 상승에는 G80 품질 개선이 큰 역할을 했다. G80는 인포테인먼트 시스템, 기능 및 제어 편의성, 전반적인 사용성 측면에서 고객 불만 건수가 감소하며 대폭 개선됐다.

GV80 역시 인포테인먼트, 기능 및 제어, 외관 등 다방면에서 높은 점수를 받아 중대형 프리미엄 SUV 부문 2위를 기록하며, 다시 한번 모델 경쟁력을 입증했다.

배리 라츨라프(Barry Ratzlaff) 제네시스 북미 법인 최고고객책임자는(CCO)는 “제이디파워 신차품질조사에서 전체 2위를 달성한 것은 제네시스에 매우 의미 있는 이정표이며, 최고 수준의 차량을 제공하고자 하는 조직 전체의 노력이 반영된 결과”라며, “이와 같은 지속적인 선전은 고객의 목소리에 귀 기울이고, 신속하게 대응하며, 고객 경험을 끊임없이 개선해 나가는 브랜드의 역량을 보여준다. 이번 순위는 품질의 새로운 기준을 정립하려는 제네시스의 노력이 맺은 결실”이라고 강조했다.

[주요 모델별 품질 개선 성과 상세]

[1] PP100(Problems Per 100 Vehicles): 제이디파워 신차품질조사(IQS)의 평가기준 
     신차 구매 후 90일간 발생한 100대당 불만 건수를 의미하며, 점수가 낮을수록 품질 만족도가 높음

제이디파워 신차품질조사(IQS) 관련 FAQ

.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’가 ‘2026 레드닷 디자인 어워드(Red Dot Award: Product Design 2026)’에서 자동차 및 모터사이클 부문 제품 디자인 본상을 수상했다고 밝혔다.

이번 수상은 GV60 마그마가 고성능 감성과 제네시스 고유의 디자인 정체성을 조화롭게 구현한 점을 인정받은 결과다.

현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO) 루크 동커볼케 사장은 “GV60 마그마를 포함한 마그마 프로그램은 제네시스 모델 중 최고의 정수를 담은 슈퍼 히어로 같은 존재”라며, “기존 모델이 지닌 가치와 특성, 마그마만의 독보적 개성을 결합한 하나의 융합체”라고 전했다.

GV60 마그마는 제네시스 고유의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 고스란히 반영해 럭셔리 고성능의 세련된 감성과 차별화된 주행 경험을 제공하며, 운전자와 차량의 깊은 교감을 이끌어낸다.

지난 2024년 첫 공개된 마그마 프로그램은 한국의 화산 지형과 그 아래 흐르는 대지의 힘에서 영감을 받아 출범했으며, 고성능 영역으로 확장하는 제네시스의 새로운 도약을 상징한다. GV60 마그마는 해당 프로그램의 첫 양산 모델로, 지난 1월 국내 출시와 함께 고성능 시장으로의 본격적인 진출을 알렸다.

■ 고성능 외관 디자인

GV60 마그마의 디자인은 ‘보이지 않는 힘의 존재감’을 표현하는 데 초점을 맞췄다. 기존 GV60 대비 낮고 넓어진 차체는 무게 중심을 낮춰 지면에 밀착된 듯한 견고한 실루엣을 완성하고 주행 안정성을 높였다.

이 외에도 냉각 성능을 보조하는 전용 에어 인테이크, 새롭게 설계된 전면 범퍼, 양력을 줄이는 카나드 윙, 독특한 윙렛 타입의 리어 스포일러 등 공기 흐름을 제어하고 고속 주행 시 다운포스(차체를 아래로 누르는 힘)를 증대시키는 다양한 전용 사양이 적용됐다. 아울러 브레이크 냉각 효율 및 경량화에 최적화된 GV60 마그마 전용 21인치 휠을 장착해 역동적인 디자인과 성능을 동시에 구현했다.

■ 운전자 중심의 인테리어

GV60 마그마의 인테리어는 럭셔리한 소재와 스포티한 요소의 조화를 통해 편안하면서도 주행에 집중할 수 있는 환경을 조성한다. 프리미엄 스웨이드 소재로 마감된 마그마 전용 파워 10-Way 버킷시트는 일상 주행 시 편안한 승차감은 물론, 역동적인 주행 시에도 몸을 견고하게 지지한다. 또한 실내 곳곳에는 포인트 컬러의 더블 다이아몬드 퀼팅이 적용됐으며, 마그마 오렌지 부스트 버튼과 메탈 페달을 더해 고성능 모델만의 스포티한 감성을 한층 강화했다.

스위치, 베젤, 도어 핸들은 블랙 색상으로 마감해 고급감을 더했고 27인치 OLED 통합형 디스플레이로 시인성도 높였다. ‘마그마 전용 드라이브 모드’가 활성화되면 클러스터는 ‘3-서클’ 형태로 전환돼 주행에 필요한 핵심 정보를 보여준다.

GV60 마그마는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.4초, 시속 200km까지 10.9초 만에 도달하며, 제네시스 전기차 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑한다.

한편, 70여 년의 역사를 지닌 레드닷 디자인 어워드는 세계 최고 권위의 디자인상 중 하나로 평가받고 있으며, 매년 ▲제품 디자인 ▲브랜드 & 커뮤니케이션 ▲디자인 콘셉트 등 총 3개 부문을 대상으로 수상작을 발표한다.

제네시스는 앞으로도 독창적인 혁신을 선도하는 동시에, 진정성 있고 완성도 높은 고객 경험을 선사하는 글로벌 럭셔리 브랜드로서 그 위상을 더욱 공고히 한다는 계획이다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 제네시스 G70가 카구루스(CarGurus)의 2026 베스트 스마트 럭셔리 차량(Best Smart Luxury Vehicle)에 선정됐다고 밝혔다. 카구루스는 G70가 첨단 기술과 안전 기능, 주행 성능을 균형 있게 제공해 일상 주행 경쟁력을 갖췄다고 평가했다.

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “제네시스는 다양한 기능을 통해 사용 편의성과 주행 경험을 동시에 향상시키고 있다”면서, “G70는 자동차 애호가와 일반 운전자 모두에게 꾸준한 호응을 얻고 있으며, 세련되면서도 즐거운 운전 경험을 제공한다”라고 설명했다.

G70는 주행 편의성에 초점을 맞춘 첨단 사양을 탑재했다. ▲10.25인치 HD 디스플레이 기반 프리미엄 내비게이션 ▲USB-C 충전 포트 ▲터치형 공조 제어 기능 ▲프레임리스 룸미러 등이 기본으로 제공된다.

NFC 호환 기능을 지원하는 제네시스 디지털 키 2는 애플 월렛 또는 삼성 패스를 통해 차량 잠금 해제와 시동, 차량 접근 권한 공유 기능을 사용할 수 있다. 저장된 운전자 설정도 자동으로 불러온다.

G70는 최고출력 300마력의 2.5리터 터보 엔진과 브렘보 브레이크를 기본 사양으로 탑재했다. 3.3리터 트윈터보 V6 가솔린 엔진 모델도 운영된다. 해당 파워트레인은 성능과 첨단 기술의 균형을 강조한 G70 그래파이트에도 적용된다. 5가지 드라이브 모드를 통해 조향 감각과 가속 반응, 서스펜션 특성, 연비 효율 등을 조절할 수 있다.

외관 디자인에는 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이 반영됐다. ▲기요셰 패턴을 적용한 신규 제네시스 엠블럼 ▲‘바트나 그레이’, ‘카와 블루’ 등 신규 외장 색상 ▲MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 두 줄 헤드램프 등을 적용했다.

데이비드 언더코플러(David Undercoffler) 카구루스 소비자 인사이트 총괄(Head of Consumer Insights)은 “이번 수상은 이성은 물론 감성까지 만족시키는 G70의 가치를 보여준다”라며, “어떤 옵션을 선택하더라도 높은 만족감을 제공하며, 도로 위에서 이 차량만큼 럭셔리 감성을 제공하는 모델은 없다”고 말했다.

한편, 올해 카구루스 베스트 차량 어워즈는 소비자들의 신뢰도를 높이기 위해 처음 도입됐다. 차량은 성능과 효율성, 안전성, 기술, 유지비 등 다양한 항목에 대한 객관적 기준을 바탕으로 평가된다. 

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 2026 GV70 3.5T 스포츠 프레스티지가 미국 유력 자동차 전문지 워즈오토(WardsAuto)로부터 ‘최고 인테리어·UX 10대 차량(2026 Wards 10 Best Interiors & UX Award)’에 선정됐다고 밝혔다. 이번 수상은 실내 디자인, 첨단 기술, 사용자 경험(UX)의 우수성을 인정받은 결과다. 특히, 지난 2023년 GV60에 이어 두 번째로 동일 부문에 이름을 올렸다.

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “GV70는 정교한 장인정신이 깃든 실내 디자인과 직관적인 기능으로 미국에서 가장 사랑받는 베스트셀러가 됐다”면서, “이번 수상은 우아함, 편안함, 실용성을 조화롭게 담아내 주행 경험을 한층 높이고자 하는 제네시스의 실내 디자인 방향성을 인정받은 결과”라고 전했다.

2026 GV70 3.5T 스포츠 프레스티지의 실내는 간결한 구조와 고급 소재로 제네시스의 디자인 철학인 ‘여백의 미(Beauty of White Space)’를 구현했다. 나파 가죽 시트, 카본 파이버 트림과 마이크로파이버 스웨이드 헤드라이너 등을 적용해 고급스러운 분위기를 완성했다.

주요 편의 사양으로는 파워 럼버와 쿠션 익스텐션을 지원하는 에르고 모션(Ergo Motion) 운전석, 3존 공조 시스템, 정교한 음성 인식 제어 기능, 뒷좌석 수동식 도어 커튼 등이 적용됐다. 또한 27인치 OLED 통합 디스플레이와 눈길, 진흙길, 모래길 등 주행 환경에 따라 차량 성능을 최적화하는 터레인 모드가 새롭게 추가돼 더 나은 실내 경험을 제공한다.

GV70 3.5T 스포츠 프레스티지의 운전자 보조 시스템은 카메라와 센서를 기반으로 한 통합 기술로 구성된다. ▲고속도로 주행 보조 II(HDA II, Highway Driving Assist II) ▲전방 충돌방지 보조(FCA, Forward Collision-Avoidance Assist) ▲후방 교차 충돌방지 보조(RCCA, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist) 등을 지원하며, 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen^®) 프리미엄 오디오, 각종 커넥티드 카 서비스 및 제네시스 디지털 2 등 다양한 편의 사양까지 모두 갖췄다.

GV70는 스포티한 감각의 중형 SUV로, 유려한 외관 라인과 세련되고 편안한 실내 공간이 특징이다. 3.5T 스포츠 프레스티지 트림은 승차감과 서스펜션 기술이 조화를 이루어 더욱 매끄러운 주행 경험을 선사한다. 외관에는 21인치 스포츠 알로이 휠, 전용 에어 인테이크, 다크 크롬 리어 디퓨저, 듀얼 싱글 머플러 팁, MLA 헤드램프 및 새롭게 디자인된 G-매트릭스 크레스트 그릴 등이 적용돼 스포티한 감성을 극대화했다.

워즈오토 관계자 데이브 조이아(Dave Zoia)는 "GV70는 유려한 대시보드, 크롬과 카본 파이버 소재의 어우러짐과 안전벨트, 퀼팅 시트, 스티치 디자인으로 남다른 품격과 스타일을 완성했다”면서, “특히 대형 커브드 스크린은 제네시스의 최상급 인포테인먼트 기술을 위한 완벽한 인터페이스를 제공하는 등 GV70는 모든 면에서 완벽한 조화를 보여주는 모델”이라고 전했다.

워즈오토 10대 인테리어 & UX 어워드는 매년 실내 디자인과 사용 경험 부문에서 새로운 기준을 제시한 우수 차량을 선정한다. 수상 모델은 워즈오토 심사위원의 일상 주행 평가를 통해 결정되며, 심사 항목에는 ▲실내 디자인 ▲소재 품질 및 마감 ▲커넥티비티 및 인포테인먼트 ▲조작 편의성 ▲운전 보조 기술 ▲종합 가치 등이 포함된다. 특히 올해 시상은 첨단 UX 기술과 조화를 이루는 안락한 실내 환경을 지향하는 업계의 최신 흐름을 반영했다는 점에서 그 의의를 더한다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 2026 G70 그래파이트 에디션(현지명 G70프레스티지 그래파이트)이 미국 텍사스 자동차 기자 협회(Texas Auto Writers Association, 이하 TAWA)로부터 ‘2026 텍사스 올해의 차(2026 Car of Texas)’로 선정됐다고 밝혔다. 제네시스 G70 그래파이트 에디션은 제네시스 G70 그래파이트 에디션은 강력한 터보 엔진, 안정적인 AWD 성능, 정교한 스포츠 세단 핸들링의 이상적인 조화로 호평을 받았다. 제네시스는 이번 수상으로 TAWA로부터 받은 여러 수상 실적에 또 하나의 영예를 더하며 완성도 높은 주행 경험을 제공하기 위한 브랜드의 끊임없는 노력을 다시금 입증했다. 

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “G70 그래파이트 에디션은 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’과 장인정신, 실용성까지 모두 구현한 이상적인 스포츠 세단”이라며, “성능과 편안함의 탁월한 균형감이 자동차 애호가는 물론 일상적인 운전자 모두에게 꾸준히 사랑받는 이유”라고 전했다.

G70 그래파이트 에디션은 스포츠 세단의 정수를 한층 더 돋보이게 하는 차별화된 요소를 담아냈다. 3.3리터 트윈터보 V6 엔진의 강력한 성능은 후륜구동 또는 사륜구동으로 만나볼 수 있으며, 스포츠 전자제어 서스펜션(ECS)이 탑재돼 균형감과 운전의 즐거움을 극대화하는 핸들링을 완성했다. ‘세레스 블루’, ‘바트나 그레이’ 등 전용 외장 컬러와 함께, 다크 크롬 크레스트 그릴과 19인치 다크 피니시 휠이 적용돼 제네시스만의 역동적인 우아함’을 더욱 강렬한 퍼포먼스 중심의 존재감으로 보여준다.

운전자 중심으로 설계된 실내는 울트라 마린 블루 나파 가죽과 오렌지 콘트라스트 스티치의 선명한 대비로 시선을 사로잡으며, 마이크로파이버 스웨이드 헤드라이너와 12.3인치 3D 디지털 클러스터가 함께 어우러져 완성도를 높였다. 다양한 첨단 운전자 보조 기술은 주행 편안함과 신뢰성, 사용 편의성 등을 높여 정교한 장인정신과 매력적인 주행 성능 사이의 균형을 견고히 한다.

TAWA 소속 자동차 전문 기자와 콘텐츠 크리에이터로 구성된 심사위원단은 차량을 선정하는 연례 행사인 ‘텍사스 오토 라운드업(Texas Auto Roundup)’에서 후보 차량들을 실제 주행 환경에서 테스트했으며, 실내, 외관, 성능, 가성비, 매력도 등 주요 항목을 기준으로 차량의 실용성부터 전반적인 성능까지 모든 요소를 면밀히 평가했다.

G70 그래파이트 에디션은 독보적인 장인정신과 주행 성능을 바탕으로, 쟁쟁한 경쟁 모델들 사이에서 그 진가를 완벽하게 증명했다.

TAWA 회장 마크 뉴먼(Marc Newman)은 “300마력대의 강력한 성능과 날카로운 핸들링, 대담하면서도 세련된 디자인을 갖춘 제네시스 G70는 현대적인 세단이 무엇인지를 재정의했다”면서 “제네시스는 TAWA의 연례 차량 평가에서 4년 연속 최고의 상을 차지하며 그 상승세를 이어가고 있다”고 덧붙였다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 최근 독일의 유력 자동차 전문 매체인 ‘아우토빌트(Auto Bild)’의 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다고 17일(금) 밝혔다.

자동차 산업의 본고장 독일에서 높은 신뢰도를 자랑하는 아우토빌트의 평가 결과는 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들의 차량 구매 시 중요한 판단 기준으로 활용되고 있다.

이번 평가는 전문 심사위원단이 아닌 일반 독자가 직접 선정에 참여해 실제 시장의 인식이 반영됐다는 점에서 큰 의미가 있다. 특히 올해는 5만 명 이상의 독자가 참여하며 역대 최고 참여율을 기록했다.

구체적으로 52개의 자동차 브랜드를 14개의 세부 부문 나눠, ▲품질 ▲디자인 ▲가격 경쟁력 등 세 가지 항목을 중심으로 평가가 진행됐다.

평가 결과, 제네시스는 포르쉐 등 유럽 프리미엄 브랜드를 제치고 전체 최고 영예인 ‘최고의 자동차 브랜드’와 부문 최고 브랜드인 ‘최고의 럭셔리 자동차 브랜드’를 동시에 석권했다. 특히 럭셔리 부문에서는 가격 경쟁력 항목에서 가장 높은 점수를 받았다.

제네시스는 뛰어난 품질과 안전성, 세련된 디자인과 편의 기능에 더해 가격 경쟁력까지 갖춰 예견된 수상이라는 우수한 평가를 받기도 했다.

제네시스사업본부장 이시혁 전무는 “이번 최고의 자동차 브랜드 선정은 제네시스가 단기 판매 실적 보다는 브랜드의 기준을 세우는 전략으로 유럽에서의 존재감을 차근차근 넓혀간 결과”라며 “앞으로도 세련된 디자인, 첨단 기술, 차별화된 리테일 경험을 바탕으로 더욱 내실을 다져 나갈 것＂이라고 말했다.

한편, 제네시스는 지난 2021년 독일, 영국, 스위스를 거점으로 유럽시장에 첫 진출한 이후 현재 프랑스, 이탈리아, 네덜란드 등으로 사업 영역을 확대해왔으며, 연내 스페인 진출도 계획하고 있다. 

2026 제네시스 G70 그래파이트 에디션(현지명 G70프레스티지 그래파이트)이 미국 텍사스 자동차 기자 협회(Texas Auto Writers Association, 이하 TAWA)로부터 ‘텍사스의 럭셔리 차량(Luxury Vehicle of Texas)’으로 선정됐다고 밝혔다. 제네시스는 이번 수상으로 4년 연속 ‘텍사스의 럭셔리 차량’에 이름을 올리며, 대담한 디자인과 정제된 퍼포먼스를 바탕으로 브랜드 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 이번 수상은 G70 그래파이트 에디션에 담긴 장인정신과 퍼포먼스에 대한 제네시스의 노력을 보여주는 결과”라며 “G70는 자동차 애호가는 물론 일상적인 주행을 즐기는 고객들에게도 꾸준히 인기를 얻고 있으며, 정제되면서도 역동적인 주행 경험을 제공하고 있다”고 말했다. 

TAWA 소속 자동차 전문 기자와 콘텐츠 크리에이터로 구성된 심사위원단은 실내와 외관, 성능 등 주요 항목을 기준으로 차량을 평가했다. 심사는 퍼포먼스와 정교함, 혁신성을 갖춘 차량을 선정하는 연례 행사인 ‘텍사스 오토 라운드업(Texas Auto Roundup)’ 기간 중 실제 도로 시승을 통해 진행됐다. 

G70 그래파이트 에디션은 역동적인 주행 감각과 높은 완성도, 차별화된 디자인을 앞세워 다양한 경쟁 차종 가운데서도 두각을 나타냈다. 

TAWA 회장 마크 뉴먼(Marc Newman)은 “제네시스 G70는 현대적인 스포츠 세단의 기준을 다시 정의하는 모델로, 고급스러움과 날카로운 핸들링, 자신감 있고 선형적인 동력 전달 사이에서 보기 드문 조화를 이뤘다”며 “탁월한 정교함과 역동적인 정밀성은 오랜 전통을 지닌 유럽 경쟁 모델들조차 쉽게 넘보기 어려운 수준”이라고 말했다. 

G70 그래파이트 에디션은 뛰어난 성능과 제네시스 특유의 정제된 감각을 조화롭게 담아낸다. 3.3리터 트윈터보 V6 엔진을 탑재했으며, 후륜구동과 사륜구동으로 운영된다. 여기에 스포츠 전자제어 서스펜션(ECS)을 적용해 안정감 있으면서도 몰입감 있는 핸들링을 구현했다. 외장 컬러는 전용 컬러인 ‘세레스 블루’와 ‘바트나 그레이’로 제공되며, 다크 크롬 크레스트 그릴과 19인치 다크 피니시 휠이 적용된다. 

실내는 운전자 중심으로 설계됐으며, 울트라 마린 블루 나파 가죽과 오렌지 콘트라스트 스티치, 마이크로파이버 스웨이드 헤드라이너, 12.3인치 3D 디지털 클러스터를 갖췄다. 또한 첨단 운전자 보조 기술을 적용해 편안함과 신뢰감, 일상 주행에서의 사용 편의성까지 높였다.

제네시스가 ‘2026 iF 디자인 어워드(iF Design Awards)’에서 2개 부문 본상을 수상했다. 이번 수상은 온 오프라인을 아우르는 브랜드 경험 전반에서 고객과의 의미있는 관계를 구축하려는 제네시스의 노력이 인정받은 결과다. ▲사용자 인터페이스(UI, User Interface), ▲사용자 경험(UX, User Experience) 부문에서 제네시스 마그마 사용자 인터페이스(UI)와 제네시스 티 익스피리언스가 각각 수상했다. 

제네시스 마그마 UI 

제품 인터페이스 부문에서 수상한 제네시스 마그마 UI는 GV60 마그마에 적용된 그래픽 사용자 인터페이스(GUI)다. 기계식 시계 다이얼의 정교한 아름다움에서 영감을 받아 마그마 프로그램만의 고유한 정체성과 정제된 럭셔리 감성을 표현했다. 

특히 OLED 디스플레이의 깊은 블랙 컬러와 마그마 오렌지의 대비를 활용해 미니멀한 디자인을 구현했다. 또한 주행 모드에 따라 인터페이스 구성이 바뀌며, G-포스 미터(G-force meter), 부스트 모드(Boost Mode) 잔여 시간 등 핵심 성능 데이터를 직관적으로 보여준다. 세련된 디자인과 운전자를 위한 기능이 자연스럽게 어우러지며, 역동적이면서도 직관적인 사용 경험을 제공한다. 

제네시스 티 익스피리언스 

리테일/뱅킹 사용자 경험 부문에서 수상한 제네시스 티 익스피리언스는 한국 차 문화를 바탕으로, 따뜻하고 세심한 환대의 가치를 고객 경험에 반영한 것이 특징이다. 

시그니처 티 블렌드의 향과 맛부터 보자기 등 한국 전통 모티프를 재해석한 맞춤형 다기까지, 모든 요소는 섬세한 스토리텔링 아래 유기적으로 연결된다. 방문객은 그 흐름 속에서 자연스럽게 긴장을 내려놓고 브랜드 공간에 몰입하게 된다. 화려한 연출보다 절제된 감각에 집중한 이 경험은 환대의 의미를 다시 생각하게 하며, 럭셔리 자동차 브랜드 커뮤니케이션에 새로운 감성적 기준을 제시한다. 

제네시스 관계자는 “역동적인 마그마 UI와 차분한 제네시스 티 익스피리언스는 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이라는 제네시스의 디자인 철학을 각기 다른 방식으로 풀어낸 결과물”이라고 말했다. 이어, 이번 iF 디자인 어워드 수상을 통해 제네시스가 만들어가는 여정이 주행 경험을 넘어 몰입감 있는 고객 환대로 연결되고 있음을 인정받아 뜻깊게 생각한다.”고 덧붙였다. 

한편, iF 인터내셔널 포럼 디자인(iF International Forum Design GmbH)이 주관하는 iF 디자인 어워드는 세계적으로 권위 있는 디자인 공모전 중 하나다. 2026 iF 디자인 어워드에는 68개국에서 1만 건이 넘는 작품이 출품됐으며, 129명의 전문 심사위원단이 심사했다. 

제네시스 GV80가 페어런츠 매거진(Parents magazine)이 주관한 ‘2026 최고의 가족용 차량 어워즈(Best Family Car Awards)’에서 ‘최고의 럭셔리 5인승 SUV’로 선정됐다고 밝혔다. GV80는 세심한 디자인과 첨단 안전 사양, 가족 중심의 편의 기능을 바탕으로 일상적인 가족 이동을 고려한 럭셔리 SUV로서 높은 평가를 받았다.

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “GV80는 고객의 기대를 뛰어넘는 차량을 위한 제네시스의 노력이 집약된 모델”이라며, “이번 수상은 세심한 설계와 기술을 통해 한 차원 높은 주행 경험의 완성도를 높인 결과”라고 전했다.

제네시스 GV80는 편의성, 안락함, 안전성을 조화롭게 반영해 세련된 실내 경험을 선사한다. 2026년형 모델은 27인치 OLED 통합 디스플레이를 적용했으며, 더욱 넓어진 컵홀더와 변경된 콘솔 구조, 무선 충전 트레이 등으로 편의성을 높였다. 또한 ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲후측방 모니터 ▲고속도로 주행 보조 2 ▲전방 충돌 방지 보조 등 다양한 첨단 안전 주행 안전 보조 기능들을 탑재해 우수한 안전성을 갖췄다. 이와 함께 ▲뱅앤올룹슨 프리미엄 사운드 시스템 ▲제네시스 디지털 키 2 등의 선택 사양을 더해 탑승 경험의 완성도도 개선했다.

페어런츠 매거진은 최고의 가족용 차량 어워즈를 진행해 가족의 일상 경험을 향상시키는 우수한 차량을 선정해 소개한다. 수상 차량은 전문가 평가, 실제 주행 테스트, 업계 데이터 분석을 종합해 선정된다. 이번 ‘2026 페어런츠 최고의 가족용 차량’ 수상은 GV80가 가족을 위한 신뢰도 높은 선택지임을 입증한다. 

자세한 정보는 제네시스 공식 웹사이트 또는 가까운 전시장을 통해 확인할 수 있다. 

제네시스가 럭셔리 대형 세단 G80의 연식변경 모델 ‘2026 G80’와 ‘2026 G80 블랙’을 8일(목) 출시했다.

2026 G80는 고객 의견을 반영해 만족도가 높은 사양 위주로 기본 사양을 최적화하고 디자인 고급감을 강화한 것이 특징이다.

제네시스는 2026 G80에 운전자의 피로를 줄이고 주행 편의를 높이는 운전석 에르고 모션 시트를 기본으로 적용하고, 기본 사양으로 운영하던 항균 패키지를 컨비니언스 패키지 구성 사양으로 변경해 전반적인 사양을 최적화했다.

또한 기존 2가지로 운영하던 ‘파퓰러 패키지’를 ▲드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ ▲드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ ▲빌트인 캠 패키지로 구성된 하나의 패키지로 통합했다.

2026 G80는 제네시스의 브랜드 아이덴티티를 더욱 강화하는 디자인 요소가 적용됐다.

제네시스는 2026 G80에 신규 외장 색상 ‘바트나 그레이’와 ‘세레스 블루’를 추가해 총 8종의 외장 색상을 운영하고, 스포티한 디자인의 신규 19인치 휠을 추가해 고객에게 다양한 선택지를 제공한다.

또한 차량 후면에 제네시스(GENESIS) 레터링을 제외한 모든 레터링을 제거해 한층 깔끔하고 모던한 후면 디자인을 구현했다.

블랙 색상을 바탕으로 절제된 고급감과 존재감을 갖춘 ‘2026 G80 블랙’은 빌트인 캠 패키지 등 고객 선호 사양이 기본화돼 상품 경쟁력이 더욱 향상됐다.

2026 G80의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 5,978만 원 ▲3.5 가솔린 터보 6,628만 원이며, 2026 G80 스포츠 패키지의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 6,372만 원 ▲3.5 가솔린 터보 7,179만 원이다. (※ 2WD, 개별소비세 3.5% 기준)

2026 G80 블랙의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 8,243만 원 ▲3.5 가솔린 터보 8,666만 원이다. (※ 개별소비세 3.5% 기준)

제네시스 관계자는 “2026 G80는 고객이 체감하는 핵심 가치를 중심으로 상품성을 한층 정교하게 다듬어낸 모델”이라며 “사양 최적화와 디자인 고급감 강화를 통해 고객에게 더욱 만족스러운 이동 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다. 

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국 유력 매체 ‘US 뉴스 앤드 월드 리포트(U.S. News & World Report)’로부터 ‘최고의 럭셔리 자동차 브랜드(Best Luxury Car Brand)’에 선정됐다.

US 뉴스 앤드 월드 리포트는 현지 시간 20일 ‘2026년 최고의 자동차 브랜드 어워즈(2026 Best Vehicle Brand Awards)’의 럭셔리, SUV, 승용, 트럭, 전동화, 럭셔리 전동화 등 총 6개 부문의 수상 브랜드를 발표했다.

올해는 39개 자동차 브랜드가 판매하는 전체 차량을 대상으로 안전성 평가, 신뢰도 데이터 분석, 자동차 전문 매체의 종합 의견 등을 반영해 평균 점수를 산출하고, 각 부문별 최고점을 받은 브랜드를 선정했다.

제네시스는 뛰어난 품질과 안전성, 세련된 디자인과 편의 기능에 더해 가격 경쟁력까지 갖춰 예견된 수상이라는 평가 속에 최종 후보에 오른 포르쉐를 제치고 ‘최고의 럭셔리 자동차 브랜드’ 타이틀을 거머쥐었다.

특히, G90는 종합 점수 10점 만점에 9.6점을 기록해 ‘거의 완벽한 럭셔리 대형 세단’이라는 찬사를 받았고, G80와 GV70도 동급 최고 순위를 차지해 이번 수상을 견인했다.

US 뉴스 앤드 월드 리포트의 알렉스 크완텐(Alex Kwanten) 편집장은 “제네시스는 지난 10년 가까이 세계적인 수준의 차량과 프리미엄 고객 경험을 꾸준히 선보였다”며 “다른 럭셔리 브랜드를 압도하는 경쟁력을 증명하고 있다”고 말했다.

테드 멘지스테(Ted Mengiste) 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “제네시스는 시대를 초월한 디자인과 첨단 기술, 정교한 주행 경험을 결합한 차량을 제공하기 위해 최선을 다하고 있다”며 “이번 수상은 고객의 기대를 뛰어넘기 위한 지속적인 노력의 결과”라고 소감을 밝혔다.

한편, 현대자동차도 팰리세이드와 투싼 등의 뛰어난 품질에 대한 호평에 힘입어 2년 연속 ‘최고의 SUV 브랜드’로 선정됐다.

지난 ‘2025년 최고의 하이브리드 및 전기차 어워즈(2025 Best Hybrid and Electric Cars Awards)’에서 아이오닉 5, 아이오닉 6, 투싼 하이브리드 등 3개 차종이 선정돼 2년 연속 완성차 브랜드 기준 최다 수상을 달성했다.

1948년 창간한 US 뉴스 앤드 월드 리포트는 각 분야별 순위 조사를 전문으로 하는 매체로, 여러 매체가 순위를 인용할 정도로 미국 내에서 상당한 영향력을 지니고 있다.

※ (참고) US 뉴스 앤드 월드 리포트 ‘2026년 최고의 자동차 브랜드 어워즈’ 부문별 수상 브랜드

• 최고의 럭셔리 브랜드(Best Luxury Car Brand) : 제네시스

• 최고의 SUV 브랜드(Best SUV Brand) : 현대자동차

• 최고의 승용 브랜드(Best Car Brand) : 혼다

• 최고의 트럭 브랜드(Best Truck Brand) : 램

• 최고의 전동화 브랜드(Best Electric Vehicle) : 포드

• 최고의 럭셔리 전동화 브랜드(Best Luxury Electric Brand) : 루시드

진정한 럭셔리는 최첨단 기술과 세련된 디자인뿐만 아니라 안전성으로 완성된다. 제네시스는 첨단 안전 기술과 탁월한 장인 정신이 어우러져 한 차원 높은 주행 경험을 선사한다. 

제네시스 주요 모델들은 수년간 권위 있는 기관으로부터 안전성을 높게 평가받아 왔다. 최근에는 미국의 ‘고속도로 안전보험협회(이하 IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)’로부터 총 여섯 개의 모델이 우수한 안전성을 인정받았다. 

공신력 있는 IIHS 인증

IIHS로부터 2025년형 제네시스 GV60, 2025~26년형 GV70(2024년 4월 이후 출시 버전), 2025~26년형 GV70 전동화 모델, 2025년형 GV80 및 2026년형 G80(2025년 6월 이후 출시 버전)이 ‘2025 톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+, TOP SAFETY PICK+)’ 등급에, 2025년형 제네시스 G90 모델 또한 ‘2025 톱 세이프티 픽(이하 TSP, TOP SAFETY PICK)’ 등급에 이름을 올렸다. IIHS 수상은 미국 모델에만 적용된다. 

IIHS는 독립적인 비영리 과학∙교육 기관으로, 연구 및 평가, 소비자∙정책 결정권자∙안전 전문가 교육을 통해 사망, 피해를 줄이는데 기여하고 있다. 

IIHS는 차량 충돌 테스트와 충돌 회피 및 완화 테스트를 포함한 다양한 평가를 바탕으로 각 차량 모델의 등급을 산정한다. 

TSP등급을 받기 위해서는 전방 스몰 오버랩과 측면 충돌 테스트에서 ‘훌륭함(Good)’을 획득해야 하며, 업데이트된 전면 충돌테스트에서는 ‘양호함(Acceptable)’ 등급을 받아야 한다. 이와 함께 전방 보행자 충돌 방지 시스템과 전조등 테스트에서 ‘양호함(Acceptable)’ 이상의 등급을 충족해야 한다. 

TSP+등급을 받기 위해서는 전방 스몰 오버랩, 업데이트된 전면 충돌, 측면 충돌에서 ‘훌륭함(Good)’ 등급을 획득해야 한다. 이 등급 테스트에서도 전방 보행자 충돌 방지 시스템과 전조등 테스트에서 ‘양호함(Acceptable)’ 이상을 받아야 한다. 

2025 IIHS TSP와 TSP+ 수상은 미국 소비자들이 신뢰하는 IIHS의 과학적이고 체계적인 안전 평가 방식을 통해 제네시스가 미국 시장내에서 안전한 차량 제조사로 명성을 높이는 데 기여했다. 

점차 강화되고 있는 안전 기준 

IIHS의 평가 기준이 지난 몇 년간 더욱 엄격해지면서 안전 등급을 획득하는 것이 점점 더 어려워지고 있다. 2023년에는 측면 충돌 테스트에 사용하는 차량 중량을 늘리고 충돌 속도를 높였으며, 같은 해에 야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자) 항목이 추가되었다. 2025년에는 뒷자석 탑승객 보호 시스템에 더욱 강화된 평가 기준을 적용해 수상 기준을 높였다.

이처럼 2025년 한층 상향 조정된 IIHS의 규정 하에서도 제네시스는 2025년형 제네시스 GV60, 2025~26년형 제네시스 GV70, 2025~26년형 GV70 전동화 모델, 2025년형 제네시스 GV80, 2026년형 제네시스 G80, 2025년형 제네시스 G90, 총 여섯 차종이 2025 IIHS TSP 및 TSP+를 받았다. 

한편, 유럽시장에서도 제네시스는 ‘유럽 신차 안전도 평가 프로그램(NCAP)’으로부터 최고 등급의 평가를 받은 바 있다. 2021년에는 제네시스 G70, GV70, G80, GV80 모델이 모두 최고 등급인 ‘5스타’를 획득했으며, 2022년에는 GV60가 동일한 5스타에 선정됐다. 

현대자동차그룹의 안전 철학에 기반한 충돌 테스트 

제네시스 차량이 안전도 평가에서 우수한 성과를 거두는 이유는 현대자동차그룹의 엄격하고 체계적인 안전 기술 개발 및 검증 문화 덕분이다. 현대자동차그룹은 신차를 출시하거나 외부 기관에 시험을 의뢰하기 전, 2005년에 설립된 남양기술연구소 내 40,000 제곱미터 규모의 전용 안전 시험장에서 철저한 자체 검증을 진행한다. 

남양기술연구소에서는 1개 차종을 개발할 때 약 4,000시간에 걸쳐 약 100억원에 달하는 비용을 투입해, 27종의 충돌 테스트 더미를 활용한 충돌 테스트를 시행한다. 이를 통해 모든 신차가 최고 수준의 충돌 안전 성능을 갖추도록 하고 있다. 그러나 충돌 시험 자체는 전체 안전 검증 과정 중 하나에 불과하며, 대부분의 시간은 시험 결과를 분석하고 의미 있는 인사이트를 얻는 데 집중된다. 이렇게 도출한 분석 데이터는 전 세계 도로교통 및 안전 기관의 실제 사고 보고서와 결합해 활용되며, 2019년 세계 최초로 개발된 복합 소재 에어백과 같은 혁신적인 안전 기술을 비롯한 다양한 안전 장치 개발 및 개선 작업이 이루어진다. 

이처럼 철저한 검증 과정을 거친 제네시스 차량들은 사고 발생 가능성을 최소화하기 위한 다양한 안전 기술로 안전성을 극대화하고 있다. 다음은 제네시스에 적용된 대표적인 안전 기술들이다.

 
전방 충돌방지 보조(FCA): 레이더와 전방 카메라를 결합해 차량, 보행자, 자전거, 교차로 반대편에서 접근하는 차량까지 감지한다. 충돌 위험이 감지되면 시스템은 시각적·청각적 경고를 즉시 보내고, 운전자가 경고음에 반응하지 않을 경우 부분 또는 전면 제동을 가해 충돌을 완화하거나 피할 수 있도록 돕는다. 

후측방 충돌방지 보조(BCA): 차량 후방 모서리에 장착된 레이더 센서를 통해 인접 차로에 접근하는 차량을 감지한다. 위험이 감지되면 차량 접근 시 사이드 미러에 경고등이 켜지고 실내에도 경고음이 울린다. 운전자가 이를 무시하고 차선 변경을 시도할 경우, 시스템이 차량을 차로 안으로 되돌리거나 특정 상황에서는 제동을 가해 충돌을 방지한다. 

에어백: 제네시스 차량에는 다양한 잠재적 충돌 상황에서 탑승자를 보호하기 위해 8개에서 최대 10개에 달하는 에어백이 내장돼 있다. 운전자와 앞 좌석 동승자를 보호하는 기본 전면 에어백이 있으며, 정면 충돌 시 하체 부상을 막기 위한 운전석 무릎 에어백이 포함된다. 측면 충돌 시에는 부상을 방지하기 위해 운전자와 도어 사이, 동승자와 도어 사이에서 측면 에어백이 팽창한다. 운전석과 앞 좌석 동승석 사이에는 센터 사이드 에어백이 장착되어, 측면 충돌 시 앞 좌석 탑승자들이 서로의 머리나 주변 물체에 부딪힐 위험을 줄여준다. 미국 내에서 이와 같은 안전 장치를 갖춘 차량은 단 10종뿐이다. 또한, 루프 레일 양쪽에 위치한 두 개의 롤오버 커튼 에어백은 측면 충돌 시 탑승자의 머리를 보호하며, 롤오버 센서가 장착된 모델의 경우 차량이 전복될 때에도 작동한다. 

참고: 모델 및 구성 사양은 시장에 따라 상이할 수 있다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 코리아 세일 페스타와 함께 G80, GV80 특별 혜택을 적용한 ‘8040 프로모션’을 진행한다고 14일(금) 밝혔다.

제네시스는 ‘8040 프로모션’을 통해 G80, GV80(GV80 쿠페 포함) 등 두 차종의 2.5 터보 모델 1천대를 한정해 월 40만원대에 구매할 수 있는 혜택을 제공한다.

이번 프로모션을 통해 G80, GV80를 구매하는 경우 고객들은 200만원의 할인 혜택을 받을 수 있다.

또한 차량 가격의 일부를 일정 기간 동안 유예하고, 유예 기간 동안 잔금과 잔금의 이자, 유예금의 이자를 납부한 뒤 만기 시 차량을 반납하는 ‘모빌리티 차량 반납 유예 할부’ 원금 유예율을 68%(기존 60%)까지 적용 받을 수 있다.

G80의 경우 현재 진행중인 ▲코리아 세일 페스타 혜택 300만원 ▲’8040 프로모션’ 특별조건 200만원을 적용하면 500만원의 혜택을 받을 수 있으며, 현대/제네시스 인증중고차에 차량을 매각하고 15일 이내 제네시스 신차를 구매하면 받을 수 있는 ▲트레이드 인 혜택 200만원을 더하면 총 700만원의 가격 혜택이 적용된다.

여기에 ‘모빌리티 차량 반납 유예 할부’ 상품을 통해 원금 유예율 68%를 적용 받으면 월 납입금 약 40만원으로 구매가 가능하며, 기존 유예율 60% 대비 약 649만원의 혜택을 적용 받을 수 있다. (※ 차량가격 5,990만원, 이용기간 36개월, 금리 4.7%, 선수율 6% 기준)

GV80의 경우 ▲코리아세일페스타 혜택 500만원 ▲8040 프로모션 특별조건 200만원 ▲트레이드 인 혜택 200만원까지 모두 더하면 총 900만원이 할인되며, 여기에 ‘모빌리티 차량 반납 유예 할부’ 적용 시 40만원대의 월 납입금, 약 716만원의 혜택을 적용 받아 구매할 수 있다. (※ 차량가격 6,945만원, 이용기간 36개월, 금리 4.7%, 선수율 8% 기준)

‘8040 프로모션’에 대한 자세한 내용은 제네시스 공식 홈페이지(https://www.genesis.com)를 통해 확인할 수 있다.

한편, 제네시스는 내연기관 전 차종에 대해서도 합리적인 월 납입금을 제공하기 위해 모든 오토 할부 금리를 0.5% 인하해 제네시스를 선택하는 고객들의 부담을 낮췄다.

제네시스 관계자는 “11월은 코리아 세일 페스타와 함께 최대 가격 혜택이 마련된 제네시스 구매 최적기”라며, “합리적인 월 납입금으로 보다 많은 고객이 제네시스의 차별화된 상품과 서비스를 경험하길 바란다”라고 밝혔다. 

현대자동차그룹이 20년만에 국내에서 개최되는 APEC 정상회의의 성공적인 개최를 위해 공식 의전차량을 지원한다.

현대차그룹은 15일(수) 외교부 APEC 정상회의 준비기획단과 ‘2025년 APEC 정상회의(APEC 2025 Korea)’ 및 ‘외교통상합동각료회의’ 차량 지원에 관한 업무협약을 체결했다.

현대차그룹은 행사 기간 동안 각국 정상과 배우자 의전을 위한 ▲G90 113대를 비롯해 장관급 인사 의전을 위한 ▲G80 74대 ▲유니버스 수소전기버스 3대 ▲유니버스 모바일 오피스 2대 등 총 192대의 차량을 제공, 성공적인 행사 진행에 힘을 보탠다는 계획이다.

APEC 정상회의는 아시아·태평양 지역 21개 회원 정상과 정부 대표단, 경제계 주요 인사들이 한 자리에 모여 경제·통상·외교 등의 분야별 현안과 미래를 논의하는 자리로, 올해는 10월 31일부터 11월 1일까지 양일간 경상북도 경주에서 개최된다.

특히 이번 APEC 정상회의는 2005년 APEC 정상회의가 부산에서 개최된 이후 20년만에 국내에서 열리며, 한국이 의장국을 맡아 ‘우리가 만들어가는 지속가능한 내일: 연결, 혁신, 번영(Building a Sustainable Tomorrow: Connect, Innovate, Prosper)’을 주제 및 중점과제로 진행된다.

정상회의에 앞서 10월 29일부터 30일까지 APEC 회원 장관급 각료들이 모여 외교 및 통상 분야의 주요 현안과 협력 방안을 논의하는 외교통상합동각료회의도 경주에서 함께 열릴 예정이다.

현대차그룹은 주요국 정상과 각료, 기업 CEO 등이 한데 모이는 외교 무대에 글로벌 시장에서 품질과 경쟁력을 인정받은 현대차그룹 차량을 선보이며 우수한 상품성을 전 세계에 각인시키는 계기로 삼는다는 계획이다.

현대차 GPO 김일범 부사장은 “20년만에 국내에서 열리는 APEC 정상회의에 현대차그룹 차량을 지원하게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “APEC 정상회의가 성공적으로 진행될 수 있도록 현대차그룹도 함께 노력하겠다”고 말했다.

한편 현대차그룹은 10월 인천에서 개최 예정인 ‘APEC 재무장관회의’ ‘APEC 구조개혁장관회의’를 비롯해 지난 8월 부산에서 열린 ‘APEC 에너지장관회의’ 등 APEC 정상회의 외에도 올해 중 국내 여러 지역에서 진행되는 APEC 관련 고위급 및 장관급 회의에 연이어 의전차량을 제공하고 있다.

이 밖에도 현대차그룹은 ‘2024 한-아프리카 정상회의(서울)’ ‘2023 G20 뉴델리 정상회의’ ‘제43차 아세안 정상회의(자카르타)’ ‘제56차 아시아개발은행 연차총회(인천)’ ‘2022 G20 발리 정상회의’ 등 국내·외 주요 국제행사에 의전 및 운영차량을 꾸준히 지원해 왔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 합리적인 월 납입금, 차별화된 부가 서비스가 특징인 ‘제네시스 파이낸스 리스·렌트’ 상품을 국내 시장에 처음 출시한다고 1일(수) 밝혔다.

제네시스는 보다 많은 고객이 제네시스의 차별화된 상품성과 서비스를 경험할 수 있도록 기존에 없던 제네시스 공식 리스·렌트 상품을 최초로 선보였다.

이번 제네시스 파이낸스를 이용할 경우 고객은 플래그십 세단 G90를 ▲리스 월 납입금 142만원부터의 가격으로 이용할 수 있다. 이는 기존 현대캐피탈 리스 상품의 월 납입금 169만원 대비 월 27만원이 낮은 것이다. 총 납입료로 환산하면 1,620만원의 혜택을 누릴 수 있다.

▲G90 렌트의 경우 월 납입금 154만원부터의 금액으로 차량을 탈 수 있다. 기존 현대캐피탈 렌트의 월 납입금 178만원보다 월 24만원이 낮은 것으로, 총 납입료 환산 시 1,440만원의 혜택을 받을 수 있다. (※차량가격 9,540만원 및 이용기간 60개월, 약정 주행거리 2만km 기준)

이와 함께 대표 차종인 G80(차량가격 5,990만원)는 ▲리스 월 82만원부터 ▲렌트 월 97만원부터, GV80(차량가격 6,945만원)는 ▲리스 월 89만원부터 ▲렌트 월 101만원부터, GV70((차량가격 5,380만원)는 리스 월 70만원부터 ▲렌트 월 80만원부터 이용 가능하다. (※이용기간 60개월, 약정 주행거리 20,000km 기준)

제네시스는 합리적인 월 납입금과 더불어 제네시스 파이낸스 리스·렌트 고객을 위한 특화 서비스 5가지를 제공한다.

고객은 ▲테일러드 스케쥴(TAILORED SCHEDULE) 서비스를 통해 초기 납입 면제형 또는 납입금 할인형 중 1가지 혜택을 선택해 원하는 방식으로 금융상품을 설계할 수 있다. 초기 납입 면제형은 총 할인 금액을 1회차 납입금부터 전액 적용해 초기 부담을 줄일 수 있으며, 납입금 할인형의 경우 총 할인 금액을 대출 기간 동안 나눠 적용해 월 납입금 부담을 줄일 수 있다. (※초기 납입 면제형 선택 시 1회차 월 납입금보다 총 할인 금액이 클 경우, 남은 금액은 차회 납입금에서 할인)

▲지-익스체인지(G-EXCHANGE)는 제네시스 파이낸스(48개월/60개월 계약 시)를 이용하고 있는 고객이 리스·렌트 만기 2년 전 제네시스 파이낸스를 통해 새로운 제네시스 차량(전 차종 대상)으로 교체하는 경우 중도 해지 수수료를 면제해주는 서비스다. 제네시스 파이낸스로 GV80를 48개월 간 이용하기로 한 고객이 만기 2년 내에 중도 해지할 경우 기본적으로 해지 수수료가 약 1,440만원 발생하지만, 지-익스체인지를 이용할 시 중도 해지 수수료를 면제받을 수 있다.

▲더 베러 초이스(THE BETTER CHOICE)는 제네시스 고객이 다시 제네시스 차량을 구입하거나, 수입차 오너가 제네시스 차량을 새롭게 사는 경우 제네시스 파이낸스를 이용할 시 추가 월 납입금 인하 혜택을 제공하는 서비스다.

고객은 ▲카-라이프(CAR-LIFE)를 통해서는 차량외관 손상 및 운전자 보험을 무상으로 제공받을 수 있다. 차량 외관에 찍힘 등 손상 시 최대 100만원의 수리 비용을 1차례 받을 수 있고, 휠 손상 시 휠 1개에 한해 최대 24만원의 수리 비용을 지원받을 수 있다. 또한 교통사고 발생 시, 교통 상해에 의한 사망 및 후유장해, 사고 벌금, 형사 합의금 등을 보장받을 수 있는 운전자 보험도 무상으로 제공받는다.

마지막으로 제네시스는 ▲온-사이트 메인터넌스(ON-SITE MAINTENANCE) 서비스를 통해 고객이 일정 주행거리를 운행했을 때 잊지 않고 차량 정비 서비스를 받을 수 있도록 먼저 연락해, 고객이 원하는 곳에서 차량 점검 및 소모품 교환을 진행해준다.

이밖에 제네시스는 제네시스 파이낸스 출시 기념으로 10월부터 11월까지 두 달 간 제네시스 파이낸스를 통해 제네시스를 구매한 모든 고객을 대상으로 제주 해비치 호텔 2박 숙박권 또는 제네시스 골프 캐디백 중 하나를 선택해 제공하는 특별 프로모션을 진행한다.

또한, 제네시스 공식 홈페이지를 통해 제네시스 파이낸스를 알아보고 응모 이벤트에 참여한 고객 중 300명을 추첨해 제네시스 가죽 키링을 증정한다.

제네시스 관계자는 “구입 부담을 완화하는 동시에 특화 부가 서비스를 두루 갖춘 제네시스 리스·렌트 금융상품을 국내 처음으로 출시한다”라며 “‘제네시스 파이낸스’를 통해 보다 많은 고객이 제네시스의 차별화된 상품과 서비스를 경험할 수 있기를 바란다”라고 밝혔다.

제네시스가 저금리로 차량을 구매할 수 있는 ‘시그니처(Signature) 할부’ 금융상품 프로모션을 9월 한 달 간 운영한다고 2일 밝혔다.

프로모션 기간에 고객은 차량 금액의 1%를 선수금으로 납입하고 나머지 금액을 ▲1.9% 금리 36개월 할부 ▲2.9% 금리 48개월 할부 ▲3.9% 금리 60개월 할부 중 한가지 방식으로 선택해 지불하면 된다.

기존 금융상품 대비 할부 금리는 36개월은 2.4%p, 48개월은 1.5%p, 60개월은 0.6%p 낮아졌다.

제네시스가 1%대의 저금리 금융상품을 제공하는 것은 이번이 처음으로, 전 차종이 프로모션 대상이다.

프로모션 혜택을 받아 36개월 할부로 차량을 구매하는 고객은 월 할부금을 ▲GV70 147만원에서 142만원으로 ▲GV80 186만원에서 180만원으로 ▲G80 167만원에서 161만원으로 ▲G90 271만원에서 261만원으로 절감할 수 있다.

총 납입료는 기준 ▲GV70 189만원 ▲GV80 239만원 ▲G80 215만원 ▲G90 348만원 낮아진다.

시그니처 할부 이용 고객은 기존 제네시스의 ‘THE BETTER CHOICE(더 베터 초이스)’ 프로그램과도 중복으로 혜택을 받을 수 있다.

THE BETTER CHOICE 프로그램은 현대차·외산차·제네시스 차종을 보유 또는 렌트 및 리스하던 고객이 제네시스 차량을 구매하는 경우 ▲기본 가격 할인 ▲캐시백 제공 ▲렌트 및 리스 비용 할인 등의 혜택을 제공한다.

시그니처 할부 등 프로모션에 관한 자세한 내용은 제네시스 공식 홈페이지(www.genesis.com)를 참고하면 된다.

제네시스 관계자는 “예비 제네시스 고객을 위해 1%대 금리 등 다양한 혜택을 준비했다”며 “앞으로 더 많은 고객이 합리적인 가격에 제네시스를 만날 수 있도록 다양한 프로모션을 마련하는 등 노력할 것”이라고 말했다. 

제네시스의 브랜드 기술 홍보 영상이 국내 SNS 혁신대상 시상식에서 수준 높은 완성도와 영상미를 인정받았다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 24일(목) 서울 양재 엘타워 그랜드홀에서 열린 ‘소셜아이어워드(SOCIAL i-AWARD) 2025’에서 기술 홍보 영상 <테크놀로지 바이 제네시스(Technology by GENESIS)>로 ‘디지털영상 최고대상’을 수상했다고 밝혔다.

(※영상 링크: https://www.youtube.com/watch?v=k4reop1Hp_Q)

소셜아이어워드는 SNS 플랫폼을 활용한 혁신 사례를 대상으로 평가위원단 4,000명이 가장 모범적인 서비스를 선정해 시상하는 국내 최고 권위의 SNS 혁신대상 시상식이다.

테크놀로지 바이 제네시스는 뛰어난 운전 편의성과 우수한 주행 성능을 제공하는 다양한 첨단 기술들을 한 편의 영화처럼 풀어내며, 제네시스가 고객에게 전달하는 편안하고 안락한 이동 경험이 어떤 기술을 통해 구현되는지를 보여준다.

또한 이번 영상은 고객이 제네시스 차량을 선택하는 것만으로도 별다른 노력 없이 첨단 주행 기술이 제공하는 편리하고 우아한 주행을 경험할 수 있음을 강조하며, 제네시스 기술이 고객의 삶에 긍정적인 변화를 만들어내고자 하는 메시지를 담았다.

영상에 등장하는 기술들은 ▲멀티 챔버 에어 서스펜션 ▲후륜 조향 시스템(RWS) ▲3.5T 48V 일렉트릭 슈퍼차저 ▲전자식 차동 제한 장치(E-LSD) ▲능동형 소음 제어(ANC-R) ▲스포츠 플러스(스포츠+) 모드 등 제네시스 내연기관 차량에 탑재된 대표 기술 6종으로, 각각의 기술이 작동하는 원리와 그 효과를 영상 속에서 직관적으로 확인할 수 있다.

소셜아이어워드 평가위원은 “테크놀로지 바이 제네시스는 특정 모델이 아닌, 브랜드가 지닌 전반적인 기술력을 자연스러운 흐름과 전환, 완성도 높은 시각적 효과를 통해 효과적으로 보여준다”며, “한 번 보기 시작하면 눈을 뗄 수 없을 정도로 영상미가 우수해 자동차에 관심이 적은 소비자들도 몰입해 볼 수 있을 것”이라고 호평했다.

한편 소셜아이어워드는 ▲디지털영상 ▲블로그 ▲페이스북 ▲인스타그램 ▲유튜브 등 5개 분야별 후보작을 대상으로 비주얼, 브랜드, 콘텐츠, 마케팅, 서비스 관점에서 총 15개 평가항목으로 면밀히 평가해 분야별 가장 혁신적이고 우수한 사례를 선정 및 시상한다.

제네시스 관계자는 “제네시스 차량의 편안함과 역동성, 감성까지 표현하고자 한 영상 제작 의도가 잘 전달된 것 같아 기쁘다”며, “앞으로도 우수한 기술력을 갖춘 차량을 지속적으로 선보이며, 그 가치를 영상으로 더욱 생생하게 전달할 것”이라고 밝혔다.

현대자동차그룹이 독일 국제포럼디자인(International Forum Design)이 주관하는 ‘2025 iF 디자인 어워드(International Forum Design Award)’에서 총 26개의 상을 휩쓸며 세계 최고 수준의 디자인 경쟁력을 증명했다.

세계 3대 디자인상 중 하나인 iF 디자인 어워드는 1954년부터 매년 시장에 출시됐거나 출시 예정인 프로젝트 중 디자인 차별성과 영향력을 평가해 부문별 최고 디자인을 선정한다.

올해 현대차그룹은 ▲제품(Product) ▲프로페셔널 콘셉트(Professional Concepts) ▲ 커뮤니케이션(Communication) ▲실내 건축(Interior Architecture) ▲사용자 인터페이스(UI, User Interface) ▲사용자 경험(UX, User Experience) ▲서비스 디자인(Service Design) 등의 부문에서 본상 26개를 받았다.

▲제품 부문 자동차(Automobiles) 카테고리에서는 현대차 아이오닉 9, 디 올 뉴 팰리세이드, 이니시움 콘셉트, 기아 EV3, 제네시스 엑스 그란 베를리네타 콘셉트 등이 본상을 수상하며 현대차·기아 디자인의 우수성을 입증했다.

본상 수상작인 아이오닉 9은 전동화 대형 SUV로 물의 저항을 최소화하는 날렵한 외관과 넓고 아늑한 실내 공간을 동시에 품고 있는 보트(Boat)에서 영감을 받은 디자인이 특징이다.

디 올 뉴 팰리세이드는 강인한 인상을 중심으로 측면부에 과감한 비율을 적용하고, 전면부의 DRL과 그릴에 견고한 디자인을 반영해 웅장한 조형물을 보는듯한 느낌을 선사한다.

수소전기 콘셉트카인 이니시움은 현대차의 신규 디자인 언어 중 하나인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 바탕으로 스틸의 자연스러운 탄성을 살리고 소재에서 오는 강인함과 아름다움을 강조하며, 수소가 가진 순수하면서도 강인한 본성을 부각했다.

EV3는 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United)에 기반해 대담하고 강건한 외장과 생활공간을 닮은 실내 디자인을 갖춘 것이 특징이다.

엑스 그란 베를리네타는 제네시스만의 디자인 요소들을 레이싱 게임 특색에 맞게 반영해 섬세하면서도 강렬한 브랜드 정체성을 표현했다.

이 밖에도 수소 기반 개인 맞춤형 모빌리티 DICE, 스마트 택시 인디케이터, 글로벌 EV 홈 충전기, E-Pit 급속 충전기, 차량용 멀티 행어 셋트 등이 제품 부문 본상을 수상했다.

미래지향적 콘셉트 및 선행 디자인을 대상으로 한 ▲프로페셔널 콘셉트 부문에서는 제네시스 네오룬(NEOLUN) 콘셉트, 수소 기반 자율주행 모빌리티 콘셉트 SPACE(Spatial Curated Experience)가 본상을 거머쥐었다.

초대형 전동화 SUV 네오룬은 ‘단순함 속의 아름다움’이라는 메시지를 담은 독창적인 디자인으로 고급스러움과 혁신을 동시에 강조하며 제네시스의 무한한 가능성과 미래 방향성을 보여주는 콘셉트 모델이다.

탑승객에게 자유로운 이동성을 제공하는 공공 모빌리티 SPACE는 탑승객 개개인에 최적화된 공간과 맞춤형 시트를 제공한다. 또한, 실내에는 첨단 멀티미디어가 적용돼 이동 중에도 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있는 차별화된 이동 경험을 제공한다. 

현대차그룹의 우수한 로보틱스 기술 디자인 역량도 수상으로 이어졌다. ▲제품 부문 산업(Industry) 카테고리에서 착용 로봇 ‘엑스블 숄더(X-ble Shoulder)’가 본상을 수상했고 ▲서비스 디자인 부문에서 ‘전기차 자동 충전 로봇(ACR, Automatic Charging Robot)’ 서비스도 수상의 영예를 안았다.

이 밖에도 현대차그룹은 고객 접점을 구성하는 다양한 부문에서 디자인 경쟁력을 인정받았다.

▲커뮤니케이션(Communication) 부문에서는 현대차 피파(FIFA) 여자 월드컵 캠페인, 디 올 뉴 싼타페 론칭북, 자동차 딜러를 위한 AD 크리에이터 등이 본상을 수상해 우수한 브랜드 마케팅 커뮤니케이션 역량을 입증했다.

뿐만 아니라 기아가 2024 CES 부스에서 선보인 전시 영상과 부스가 ▲커뮤니케이션 부문과 ▲실내 건축(Interior Architecture) 부문에서 각각 본상을 수상하는 쾌거를 이뤘다. 현대차 역시 2024년 참가한 CES 전시 부스 디자인으로 ▲실내 건축 부문 본상을 수상했다.

제네시스가 2024년 영국 굿우드 페스티벌에서 선보인 ‘제네시스 마그마 파빌리온’ 전시존과 현대차 강남 사옥에 마련한 신규 오피스인 ‘제네시스 워크 스페이스’도 이 부문 수상 명단에 이름을 올렸다.

한편, 현대차가 아이오닉 브랜드의 선진화된 기술과 라이프 스타일을 제시하기 위해 태국 방콕에서 운영중인 ‘아이오닉 랩(IONIQ Lab)’은 ▲실내 건축 및 ▲사용자 경험(UX) 부문 우수 디자인으로 평가받았다.

또, ▲사용자 인터페이스(UI) 부문에서는 디지털 통합 앱 ‘기아 앱(Kia App)’이 본상을 수상했다.

현대차그룹 관계자는 “이번 수상은 현대차, 기아, 제네시스 각 브랜드의 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집된 결과”라며 “자동차에서 브랜드 커뮤니케이션에 이르기까지 혁신적인 디자인으로 고객에게 새로운 경험과 가치를 전달할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

※ 현대차그룹 iF 디자인 어워드 2025 수상작 목록

제네시스가 브랜드 첫 번째 모델 G80의 고급스러운 디자인을 강조해 존재감을 더욱 강화할 ‘G80 블랙(Black)’을 8일(수)부터 판매한다.

G80 블랙은 ‘G90 블랙’, ‘GV80 블랙’, ‘GV80 쿠페 블랙’에 이은 제네시스 네 번째 블랙 모델로, 내ᆞ외장 디자인에 차별화된 블랙 색상을 적용해 제네시스가 추구하는 럭셔리 세단의 가치를 고객에게 전달한다.

G80 블랙의 외관은 차량 고유의 차체 라인과 형태감이 더욱 잘 드러나는 것이 특징이다.

제네시스는 ▲전면 범퍼 그릴 및 라디에이터 그릴 ▲전면 엠블럼 ▲DLO 몰딩 ▲리어 범퍼 몰딩 ▲헤드램프 내부 사이드 베젤 ▲ADAS 레이더 커버 패턴 등 G80 블랙 외장 전반에 블랙 색상을 입혔다.

또한 유광 블랙 색상의 20인치 휠과 플로팅 휠캡을 기본 적용했으며, 트렁크 리드 중앙에 다크 그레이 색상의 제네시스(GENESIS) 레터링 엠블럼만 배치해 G80 블랙만의 존재감을 완성했다.

제네시스는 G80 블랙의 실내를 블랙 색상의 사양과 전용 내장재로 마감해 고객의 시선이 머무는 공간의 고급감을 높였다.

▲공조/트렁크 등 버튼류 ▲도어/콘솔 등 스위치 및 장식류 ▲스티어링 휠 및 패들 시프트 ▲도어스텝 ▲스피커 그릴 및 로고 등을 모두 블랙 색상으로 구현했으며, G80 블랙 전용 ▲리얼우드 가니시 ▲시트 가죽 ▲시트 퀼팅 등을 적용했다.

또 27인치 통합형 와이드 디스플레이에 표현되는 ▲웰컴ᆞ굿바이 애니메이션 ▲3D 모델 이미지 ▲그래픽 테마를 새롭게 구현했으며, 스마트 키의 제네시스 로고 및 측면 크롬부에도 블랙 색상으로 G80 블랙만의 특별함을 더했다.

제네시스는 G80의 연식변경 모델 ‘2025 G80’도 같은 날 함께 판매를 시작했다.

제네시스는 2025 G80에 고객 선호도가 높은 헤드업 디스플레이를 기본 적용했으며, 실내 색상에 포레스트 블루/에크루 카멜 투톤 조합을 새롭게 운영한다.

아울러 운전자가 원격으로 시동을 걸고 차량에 접근할 때 사이드 미러 전개와 함께 퍼들램프가 추가로 점등되도록 변경했다.

한편 G80 구매를 고려하는 고객은 정부의 2025년 상반기 한시적으로 개별소비세를 기존 5%에서 3.5%로 인하함에 따라 올해 6월까지 출고할 경우 개별소비세, 교육세, 부가세 등 세제 혜택을 받을 수 있다.

개별 소비세 3.5% 기준 G80 블랙의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 8,149만 원 ▲3.5 가솔린 터보 8,573만 원이다.

2025 G80의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 5,899만 원 ▲3.5 가솔린 터보 6,549만 원이며, 2025 G80 스포츠 패키지의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 6,239만 원 ▲3.5 가솔린 터보 7,101만 원이다. (※ 2WD 기준)

제네시스 관계자는 “제네시스 블랙은 브랜드 디자인 철학의 본질을 보여주는 매개체”라며, “G80 블랙은 압도적인 존재감을 가진 브랜드 핵심 모델”이라고 밝혔다.

럭셔리 브랜드 제네시스가 다시 한번 최고의 안전성을 입증했다. 

제네시스는 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 발표한 충돌평가에서 GV70와 GV70 전동화 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+, Top Safety Pick+)’ 등급으로 상향됐다고 22일(일) 밝혔다. 

이번 발표로 총 7개 차종이 TSP+에 선정된 제네시스는 올해 강화된 기준으로 평가받은 자동차 브랜드 중 가장 많은 TSP+ 선정 모델을 보유한 브랜드로 등극하는 영예를 안았다. (※ 2위 마쓰다(6개), 공동 3위 혼다, 현대차(4개)) 

제네시스는 올해 2월 ▲GV60 ▲G80 전동화 모델 ▲GV80, 올해 4월 ▲G80 ▲G90에 이어 이번 ▲GV70 ▲GV70 전동화 모델까지 강화된 충돌평가서 TSP+ 등급을 받으며 다시 한번 최고 수준의 충돌 안전 및 예방성능을 입증했다. 

IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 

이번 충돌평가 결과는 올해부터 더욱 강화된 평가 기준을 충족했다는 점에서 의미를 더한다. 

최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다. 

올해부터 강화된 충돌평가는 뒷좌석 탑승객 보호와 보행자 충돌 방지 시스템에 더욱 엄격한 기준이 적용돼 우수 등급을 획득하기가 어려워졌다. 

전면 충돌(moderate front overlap) 평가에는 뒷좌석 더미(인체 모형)가 추가로 배치돼 전방 충돌 시 뒷좌석 승객의 상해 가능성을 점검하며 TSP+ 획득을 위해서는 해당 항목에서 ‘양호함(acceptable)’ 등급 이상을 받아야 한다. 

또한 전방 스몰 오버랩(small overlap front) 충돌 평가의 경우 기존에는 운전석(driver-side)과 조수석(passenger-side) 부분의 평가 등급을 각각 부여했으나, 이번부터 IIHS는 운전석과 조수석 스몰 오버랩 평가를 하나로 통합해 둘 중 낮은 등급을 최종 등급으로 부여한다. 

여기에 보행자 충돌 방지 평가의 경우 기존에는 주/야간 테스트를 각각 진행해 주간만 ‘우수(advanced)’ 이상의 등급을 받으면 TSP 요건을 충족했으나, 이번부터는 주/야간을 통합한 복합 테스트에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상의 등급을 획득해야 TSP+/TSP를 받을 수 있다. 

TSP+ 등급을 받기 위해서는 ▲전방 스몰 오버랩(small overlap front) ▲전면 충돌(moderate front overlap) ▲측면(side) 충돌 등 총 3개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’을 획득해야 한다. 

또한 주/야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상 등급을 받아야 한다. 

제네시스는 모든 모델에 ▲전방 충돌 방지 보조(FCA) ▲차로 이탈방지 보조(LKA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲운전자 주의 경고(DAW) ▲고속도로 주행 보조(HDA) 등 다양한 첨단 주행 안전 보조 기능들을 대거 탑재해 우수한 안전성을 갖춘 차량을 고객에게 제공하고 있다. 

제네시스 관계자는 “제네시스는 고객의 안전을 최우선적인 가치로 두고 있다”며 “이번 GV70와 GV70 전동화 모델의 TSP+ 획득을 비롯한 다수 차종의 최고 등급 획득은 가장 안전한 차량을 제공하기 위한 제네시스의 노력을 입증하는 결과”라고 밝혔다. 

현대자동차∙기아가 세계적인 디자인 대회에서 최고상인 금상을 3개나 거머쥐며 글로벌 디자인 경쟁력을 과시했다. 

현대차∙기아는 미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Design Society of America)가 주관하는 ‘2024 IDEA 디자인 어워드(International Design Excellence Awards)’에서 금상 3개와 큐레이터스 초이스상(Curator’s Choice Award)을 포함해 총 12개의 상을 수상했다고 13일(금) 밝혔다. 

독일의 ‘iF 디자인 어워드’, ‘레드 닷 디자인 어워드’과 함께 세계 3대 디자인 대회로 손꼽히는 IDEA 디자인 어워드는 1980년부터 시작된 북미 최고의 디자인 대회로 매년 디자인 혁신, 사용자 혜택, 사회적 책임 등 다양한 심사 기준을 종합적으로 평가해 부문별 최고의 디자인을 선정한다. 

이번 IDEA 디자인 어워드에서 현대차∙기아는 자동차∙운송(Automotive & Transportation) 부문에서 현대차 ‘아이오닉 5 N’과 기아 ‘EV9’으로 최고상인 금상을 각각 수상했다. 

특히 EV9은 iF 디자인, 레드 닷 디자인 어워드에서 각각 금상 및 최우수상을 수상한데 이어 이번에도 금상을 수상해 세계 3대 디자인 대회 모두에서 최고상을 거머쥐는 쾌거를 이뤘다. 

EV9은 기아 최초의 플래그십 전기 SUV로 자사의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’의 정수가 담긴 모델이다. 미래지향적인 분위기와 고급스러움, 친환경성 등 여러 요소가 조화롭게 어우러져 기아 전동화 SUV의 디자인 방향성을 제시하고 있다. 

또 하나의 금상을 차지한 아이오닉 5 N은 앞서 2021년 금상을 수상한 아이오닉 5의 디자인을 계승함과 동시에 ▲N 전용 라디에이터 그릴 ▲EV N 전용 루미너스 오렌지 스트립 ▲N 전용 리어 스포일러 등 차별화된 디자인이 적용돼 고성능 차량에 특화된 디자인을 갖추고, N 브랜드의 디자인이 적용된 ▲스티어링 휠 ▲도어스커프 ▲메탈 페달 ▲버킷 시트 등으로 감성을 더욱 부각시켰다. 

포니 헤리티지 캠페인은 현대차의 브랜드 우수성을 알리며 브랜딩 부문에서 금상을 차지했다. 특히 캠페인의 일환으로 제작된 포니 헤리티지 컬렉션은 전체 IDEA 디자인 어워드 출품작 중 단 하나의 작품에만 수여되는 큐레이터스 초이스상(Curator’s Choice Award)에도 선정돼 이목을 끌었다. 

포니 헤리티지 컬렉션은 현대차의 브랜드 헤리티지를 재조명하는 캠페인의 일환으로 제작된 한 권의 책이다. ▲제품 ▲도면 ▲개발문서 ▲인터뷰 자료 등 현대차 포니와 관련된 다양한 소스를 스토리 기반으로 디자인한 것이 특징이다. 

현대차 싼타페와 싼타페 XRT 콘셉트는 자동차∙운송 부문에서 각각 동상과 입상을 수상했다. 

동상을 차지한 싼타페는 박시(Boxy)한 형태의 강인한 이미지를 바탕으로 긴 휠베이스와 넓은 테일게이트에서 비롯된 유니크한 실루엣이 강렬한 인상을 준다. 싼타페 XRT 콘셉트는 싼타페를 기반으로 루프 랙 위 화물 캐리어, 테일게이트에 부착한 사다리와 카고 박스 등 아웃도어 라이프 스타일에 최적화되도록 디자인됐다. 

제네시스 GV80 쿠페는 역동적인 우아함에 기반한 고급스러움을 강조하며 입상에 선정됐다. 

제네시스 최초의 쿠페형 SUV인 GV80 쿠페는 럭셔리 SUV의 고급감과 편의성은 그대로 유지하면서 특유의 쿠페 전용 디자인을 더했다. 역동적이면서도 과감한 실루엣이 적용돼 금방이라도 질주할 것만 같은 날렵한 측면 디자인을 바탕으로 고성능 감성을 구현한 것이 특징이다. 

이 밖에도 현대차∙기아는 패키징 부문에서 ▲지속가능한 포장 시리즈가 동상을 수상한 것을 비롯, 자동차∙운송 부문에서 ▲공공모빌리티 ‘스페이스(SPACE)’ ▲가정용 전기차 충전기, 브랜딩 부문에서 ▲헤리티지 매거진, 아웃도어 부문에서 ▲멀티랜턴 등이 디자인 우수성을 인정받아 입상에 선정됐다. 

현대차∙기아 관계자는 “이번 수상은 현대차∙기아가 고객의 정서적 니즈를 충족시킴과 동시에 차별화된 경험을 제공할 수 있도록 치열하게 고민한 결과”라며, “앞으로도 끊임없는 노력으로 고객을 위한 미래 모빌리티 비전을 선보이겠다”고 밝혔다. 

한편 현대차∙기아는 3년 연속 세계 올해의 차를 석권하는 등 전 세계 권위 있는 자동차 상들을 휩쓸며 디자인뿐만 아니라 우수한 상품 경쟁력도 함께 증명하고 있다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 고성능 영역으로의 확장 의지를 다시 한번 강조했다. 

제네시스는 11일(현지시각) 영국 웨스트서식스(West Sussex)주에서 열린 세계적인 자동차 축제 ‘2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed, 이하 굿우드 페스티벌)’에서 ‘GV60 마그마 콘셉트’ 등의 고성능 주행 능력을 시연해 보였다. 

또한 ‘제네시스 마그마’의 3대 속성을 제시하며 고성능 차량 개발 방향성을 처음으로 공개했다. 

■ ‘GV60 마그마 콘셉트’, ‘G80 EV 마그마 콘셉트’ 등 고성능 주행 능력 선보여 

1993년부터 시작된 굿우드 페스티벌은 각 시대를 대표하는 클래식카부터 고성능 스포츠카, 럭셔리카 등 다양한 차량들을 전시하고 다채로운 볼거리를 제공하는 영국 최대의 자동차 축제로, 차량이 실제 주행하는 모습을 관람할 수 있어 '움직이는 모터쇼'라는 별명을 갖고 있다. 

특히, 주행하기 까다로운 코너와 가파른 언덕으로 구성된 1.86㎞ 길이의 ‘힐클라임(Hillclimb)’ 코스 주행이 행사의 핵심으로 꼽힌다. 

제네시스는 지난 2021년부터 매년 굿우드 페스티벌에 참가해왔으며, ‘G70 슈팅 브레이크’ 등 다양한 차종으로 힐클라임 코스를 완주한 바 있다. 

제네시스는 이날 ‘GV60 마그마 콘셉트’, ‘G80 EV 마그마 콘셉트’, ‘GV80 쿠페 콘셉트’, ‘G70 트랙 택시 노르드슐레이페’의 총 4개 차량으로 힐클라임 코스를 완주했다. 이 중 ‘GV60 마그마 콘셉트’와 ‘G80 EV 마그마 콘셉트’의 주행 시연은 전 세계 최초다. 

일반적으로 양산 차량이 콘셉트 차량 대비 향상된 주행 성능을 갖추게 된다는 점에서, 이번 콘셉트 차량들의 힐클라임 완주는 향후 양산될 제네시스의 고성능 차량에 대한 기대감을 높이는 요소다. 

현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO)인 루크 동커볼케 사장은 “세계의 수많은 자동차 팬들이 참석하는 굿우드 페스티벌은 제네시스 마그마 프로그램의 가능성을 선보이기에 가장 이상적인 플랫폼”이라며 “‘GV60 마그마 콘셉트’ 등의 주행 시연으로 마그마가 가진 역동적인 캐릭터와 힘을 선보이게 되어 기쁘다”고 말했다. 

‘GV60 마그마 콘셉트’ 등은 굿우드 페스티벌 개막일인 11일(목)부터 폐막일인 14일(일)까지 총 13 차례 힐클라임 코스를 완주한다. 

■ 고성능 차량 개발 방향성 첫 공개…2025년 ‘GV60 마그마’ 국내 출시 예정 

제네시스는 이번 굿우드 페스티벌에서 고성능 차량 개발에 대한 방향성도 처음으로 공개했다. 지난 3월 뉴욕에서 ‘GV60 마그마 콘셉트’를 공개하며 고성능 영역으로의 진출을 선언한 데 이어 보다 구체화된 계획을 발표한 것이다. 

이날 행사에서 제네시스는 고성능 차량 개발의 궁극적인 지향점이 ‘여유’와 ‘자신감’에서 오는 ‘운전의 즐거움’이라고 밝히며, 이러한 운전의 즐거움을 구현하기 위한 ‘제네시스 마그마’의 3대 속성을 공개했다. 

제네시스 마그마의 3대 속성은 ▲충분한 파워와 정교한 차량 역학 제어로 어떠한 주행 조건에서도 차량을 원하는 대로 움직일 수 있는 주행 감각(Captivating Control) ▲넓고 낮은 차체로 역동성의 본질을 보여주고 제네시스만의 우아함을 강조하는 디자인(Unspoken Dominance) ▲운전에 몰입할 수 있도록 핵심 정보를 간결하게 전달하는 인터페이스 및 오감을 통해 느낄 수 있는 다양한 감각적 경험(Sharpened Immersion)이다. 

마그마 차량은 가/감속 및 코너링 성능 등 운전자가 예측하고 반응할 수 있는 요소들에 중점을 두고 개발된다. 이를 위해 제네시스는 광폭 타이어 기본 적용은 물론, 전용 샤시 및 드라이브 샤프트 등 다양한 부품을 마그마 특화 사양으로 선보일 예정이다. 

또한 전용 샤시 및 서스펜션 적용으로 가혹한 주행 조건에서도 안정적인 거동 및 실내 정숙성이 유지되게 함으로써, 운전자에게 장시간 주행에도 편안하고 고급감 있는 주행 경험을 선사할 계획이다. 

제네시스는 마그마 차량을 통해 동급 차종들 중 최고 수준의 출력 및 차량 역학 제어 성능을 달성하겠다는 목표다. 

마그마 차량은 고성능에 최적화된 외장 디자인, 스포티한 스탠스를 구현하는 낮고 넓은 바디, 공력 향상을 위한 바디 파츠, 고성능 전용으로 큐레이션된 CMF(Color, Material, Finish / 컬러, 소재, 마감) 등을 통해 제네시스 고성능만의 역동성을 드러낼 예정이다. 

사용자 인터페이스 또한 마그마만의 특징을 갖추게 된다. 제네시스는 마그마 전용 GUI(Graphical User Interface)를 바탕으로 몰입도 높은 휴먼 머신 인터페이스(HMI, Human Machine Interface)를 차량에 적용함으로써 필요한 정보나 기능을 적시에 제공해 운전자가 최상의 운전 경험에 오롯이 집중할 수 있게 할 계획이다. 

이 밖에도 ▲개성적인 마그마 전용 사운드 ▲마그마 전용 고급 내장재 ▲마그마 전용 주행 모드 등을 통해 운전자의 오감을 만족시키는 제네시스만의 고성능 주행 감성을 제공할 예정이다. 

제네시스는 오는 2025년 국내 출시를 목표로 ‘GV60 마그마’를 본격 양산하고, 향후 유럽 등 해외 시장으로 판매를 확대할 계획이다. 

■ 제네시스, 굿우드 페스티벌서 한국적 정서를 담아낸 전시 부스 운영 

한편, 제네시스는 올해 굿우드 페스티벌에서 ‘경계의 미학(Aesthetics of boundaries)’이라는 디자인 콘셉트를 기반으로 실내와 실외가 자연스럽게 연결되는 한국적 정서를 담아낸 2층 규모의 전시 부스를 운영한다. 

전시 부스에는 ‘GV60 마그마 콘셉트’를 비롯해 ▲G80 마그마 스페셜 ▲ X 그란 베를리네타 콘셉트 ▲G80 전동화 모델 ▲GV70 전동화 모델 ▲GV60 등 다양한 차량이 전시된다. 

이날 전시 부스에는 전설적인 드라이버인 재키 익스(Jacky Ickx)도 방문해 제네시스의 공식 브랜드 파트너로서 행사에 참여하고 팬 사인회를 진행하는 등 현장을 찾은 관람객과 소통을 이어갔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 25일(목, 현지시각) 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi New Hall)에서 열린 '2024 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2024)'에서 'G80 전동화 부분변경 모델'을 세계 최초로 공개했다. 이와 함께 고성능 영역으로의 브랜드 확장 의지를 담은 프로그램인 ‘제네시스 마그마’를 소개하고, 이를 적용한 ‘G80 EV 마그마 콘셉트’를 처음으로 선보였다. 

■ 럭셔리 대형 전동화 세단에 걸맞은 상품성 갖춘 ‘G80 전동화 부분변경 모델’ 

G80 전동화 부분변경 모델은 제네시스의 첫번째 럭셔리 대형 전동화 세단으로, 2021년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개된 이후 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 만에 새롭게 태어났다. 

현대·제네시스 글로벌디자인담당 이상엽 부사장은 “새로운 디자인과 뛰어난 상품성을 갖춘 G80 전동화 부분변경 모델을 전동화가 가장 빠르게 진행되고 있는 중국 시장에서 처음으로 공개하게 되어 매우 뜻 깊다”며 “앞으로도 다양한 라인업을 운영해 중국 고객들에게 다채롭고 매력적인 주행 경험을 선사해 나갈 것”이라고 말했다. 

이번 G80 전동화 부분변경 모델은 ▲브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 반영해 더욱 정교하고 화려한 디테일이 더해진 외관 ▲고급스러우면서 우아한 감성의 실내 디자인 ▲다채로운 편의 사양 ▲편안한 승차감 및 4세대 배터리 탑재를 통해 향상된 주행가능거리 등이 특징이다. 

제네시스는 기존 G80 전동화 모델의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화해 세련미를 더욱 끌어올렸다. 

전면부는 그라데이션 형태의 크레스트 그릴로 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨단 기술과 럭셔리 디자인이 이루는 조화를 강조했다. 

측면부에는 새로운 디자인의 19인치 전용 휠을 적용해 유려하고 고급스러운 차체 라인과의 완벽한 조화를 이끌어 냈으며, 후면부는 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 V 형상의 크롬 트림을 통해 미래지향적인 이미지를 구현했다. 

특히 외장 색상으로 고사성어 '청출어람(靑出於藍)’ '에서 착안한 ‘비전 블루(Vision Blue)’를 새롭게 선보였다. 비전 블루는 변화와 혁신을 선도하며 보다 나은 미래를 추구하는 중국 고객들을 겨냥한 중국 시장 전용 색상이다. 

실내는 늘어난 휠베이스와 수평적인 디자인을 강조한 설계로 여유로운 공간감을 주며 하이테크 감성이 더해져 고차원의 럭셔리 경험을 선사한다. 

이와 함께 ▲클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이 ▲최고 수준의 사운드를 선사하는 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템 ▲밝기를 개선하고 광원의 범위와 길이를 확대해 보다 감성적이고 안락한 분위기를 형성하는 무드램프 등을 적용해 실내 공간의 품격을 더욱 높였다. 

기존 G80 전동화 모델과 비교해 다양한 2열 편의 사양도 추가했다. ▲전동 리클라이닝 독립 시트 ▲에르고 모션 시트 ▲전동식 윈도우 커튼 등을 2열 옵션 사항으로 적용해 뒷좌석 탑승객의 만족도를 향상시켰다. 

G80 전동화 부분변경 모델은 기존 모델 대비 주행 진동을 개선하고 실내 소음 유입을 줄여 최고 수준의 승차감과 정숙성을 확보했으며, 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘리는 등 럭셔리 대형 전동화 세단에 걸맞은 상품 경쟁력을 확보했다. (※1회 충전 주행가능거리 등 세부 사양은 차량 출시 전 국가별로 인증 후 추후 공지 예정) 

제네시스는 추후 출시 시점에 맞춰 G80 전동화 부분변경 모델의 보다 자세한 사양을 공개할 계획이다. 

■ 고성능 영역으로의 브랜드 확장 의지 담은 ‘제네시스 마그마’ 공개 

제네시스는 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 고성능 영역으로의 확장 의지를 담은 신규 프로그램인 제네시스 마그마를 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 선보였다. 

지난 3월 뉴욕에서 첫 공개된 마그마 프로그램은 단순한 차량의 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 고성능 차량을 구현해 이전에 볼 수 없던 주행과 운전의 즐거움을 제공하는 것을 목표로 한다. 

제네시스는 궁극적으로 마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하고, 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량을 선보여 나갈 계획이다. 

이상엽 부사장은 "제네시스 마그마는 중국 고객들의 운전 경험을 보다 새로운 영역으로 확장하고자 하는 의지의 표현"이라며 "특히 새롭게 공개된 아크미 블루(Acme Blue) 컬러는 중국 고객들의 끊임없이 변화하는 요구를 충족시키고자 하는 제네시스만의 의지를 담았다"라고 말했다. 

제네시스는 이날 마그마 프로그램과 함께 ▲G80 EV 마그마 콘셉트 ▲제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트 ▲GV60 마그마 콘셉트를 공개했다. 

이번에 새롭게 공개된 G80 EV 마그마 콘셉트는 3월 선보인 GV60 마그마 콘셉트와 더불어 제네시스 마그마 런칭 이후 양산될 고성능 콘셉트 중 하나다. G80 전동화 모델의 우수한 디자인과 성능을 제네시스만의 방식으로 더욱 대담하고 우아하게 풀어냈다. 

G80 EV 마그마 콘셉트에는 제네시스 마그마의 신규 색상인 ‘아크미 블루’가 적용됐다. 이는 가장 뜨거운 불이 파란색으로 타는 현상에서 영감을 받은 것으로 제네시스의 고성능 차량 제작에 대한 의지와 열정이 담겨 있다. 

G80 EV 마그마 콘셉트는 전반적으로 넓고 낮아진 차체로 역동적인 스포츠 드라이빙에 최적화되어 있으며, 새로운 디자인의 전면 그릴과 리어 범퍼를 적용하고 펜더의 크기를 키워 강인한 존재감을 부각시켰다. 

또한 ▲스포일러 립 ▲덕테일 스포일러 ▲리어 디퓨저 등 공기 역학을 고려한 사양 적용으로 고성능 이미지를 강조했다. 

실내는 알칸타라 소재, 퀼팅 가죽, 탄소섬유 직물 등의 고품질 소재를 적용해 고급스러우면서도 스포티한 분위기를 완성했다. 

함께 공개된 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트는 지난해 12월 스페인 바르셀로나에서 최초 공개된 콘셉트 차량으로 제네시스의 고성능 디자인 잠재력을 보여주는 대표적인 모델이다. 

GV60 마그마 콘셉트는 제네시스 최초의 전용 전기차인 GV60의 다자인과 성능을 끌어올려 역동적인 주행을 제공함으로써 운전자와 차량이 감성적으로 하나가 돼 짜릿한 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 제작된 차량이다. 

아울러 제네시스는 다양한 라이프스타일을 염두에 두고 실용성과 스포티함을 결합시켜 탄생한 고성능 감성의 SUV GV80 쿠페를 선보였다. 

GV80 쿠페는 GV80의 우아함과 강인함을 바탕으로 ▲역동적이고 과감한 실루엣의 외관 ▲하이테크하고 스포티한 감성이 구현된 내장 ▲415마력의 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C) 엔진 추가 운영 ▲쿠페만의 차별화된 디자인 및 성능 적용 등으로 다이내믹하고 스포티한 감성을 극대화했다. 

GV80 쿠페는 이날부터 중국 시장에 본격 판매된다. 

한편, 제네시스는 올해 베이징 국제 모터쇼에서 4월 25일(목)부터 5월 4일(토)까지 약 803m2(약 242평)의 전시 공간을 마련하고, 신차인 G80 전동화 부분변경 모델을 포함해 G80 EV 마그마 콘셉트, 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트, GV60 마그마 콘셉트, GV80 쿠페 등 총 8대의 차량을 전시한다. (※일반공개일 기준) 

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 럭셔리 대형 세단 G80의 부분변경 모델을 26일(화) 출시하고 판매에 돌입한다. 

G80는 ‘제네시스’ 차명으로 출시된 1세대(2008년)와 2세대(2013년) 모델을 통해 제네시스의 브랜드 출범(2015년)을 이끌었으며, ‘G80’ 이름을 새롭게 달고 출시된 2016년부터 현재까지 글로벌 시장에서 총 40만대 이상 판매되며 제네시스 브랜드의 글로벌 누적 판매량 100만대 돌파에 기여한 브랜드 대표 모델이다. (※G80 판매량은 3세대 G80 및 G80 전동화 모델 포함한 수치) 

특히 2020년 3월 출시된 3세대 G80는 디자인, 주행성능, 고객 서비스 등 제네시스가 추구하는 가치의 원형을 제시해 전 세계적으로 우수성과 경쟁력을 인정받아 왔으며, 이번 부분변경을 통해 더욱 완성도 높은 모델로 거듭났다. 

이번 G80는 ▲브랜드 디자인 철학 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이 반영된 기존 모델에 정교하고 화려한 디테일을 더한 외관 ▲고급스러우면서 하이테크한 감성의 실내 디자인 ▲최신 모빌리티 경험을 선사할 다채로운 편의 및 안전사양 등이 특징이다. 

■ 디테일 강화로 럭셔리 대형 세단의 품격을 높인 외장 디자인 

제네시스는 기존 G80의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화해 세련미를 한층 끌어올렸다. 

전면부는 [1]크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 구현해 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 [2]MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨단 기술과 럭셔리 디자인이 이루는 조화를 강조했다. 

측면부에는 비행기의 프로펠러가 도는 듯한 역동성을 품은 5 더블 스포크 20인치 휠을 새롭게 적용해 유려하고 고급스러운 차체 라인과의 완벽한 조화를 이끌어 냈으며, 후면부에는 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 V 형상의 크롬 트림과 히든 머플러를 적용해 미래지향적인 이미지를 구현했다. 

G80의 외장 색상은 신규 색상인 ‘브루클린 브라운’을 포함해 총 10종으로 운영된다. (※스포츠 패키지 전용 색상 ‘캐번디시 레드’ 포함) 

■ 여유롭고 고급스러운 공간에 하이테크 감성을 더한 실내 

G80의 실내는 수평적 디자인을 강조한 설계로 여유로운 공간감을 주는 동시에 하이테크 감성이 더해져 고차원의 럭셔리 경험을 선사하는 공간으로 탄생했다. 

클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 합쳐진 27인치 통합형 와이드 디스플레이는 세련된 최첨단 차량의 인상을 주며, 사용자는 취향에 맞게 2분할 또는 3분할 화면을 선택해 내비게이션, 온라인 동영상 서비스(OTT) 등 다양한 콘텐츠를 띄울 수 있다. 

센터페시아는 심리스(seamless) 디자인으로 구현해 고급스러운 감성을 더했으며, 터치 타입 공조 조작계와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼(SBW) 및 통합 컨트롤러(CCP)를 적용해 조작감을 향상시키는 동시에 시각적 고급감을 극대화했다. 

또한 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템을 새롭게 적용하고 리얼 알루미늄 소재의 스피커 커버로 마감해 최고 수준의 사운드는 물론 심미적 아름다움도 구현했으며, 무드램프의 밝기를 개선하고 광원의 적용 범위와 길이를 기존보다 확대해 더욱 감성적이고 안락한 분위기를 형성했다. 

아울러 ▲제네시스 신규 엠블럼이 부착된 혼 커버 ▲투톤 색상의 스티어링 휠 ▲가죽, 알루미늄, 리얼 우드 등 다양한 고급 소재와 스티치가 적용된 시트 및 내장재 등 소재 고급화와 디자인 개선을 통해 실내 공간의 품격을 높였다. 

이외에도 고객의 목소리를 세심하게 반영해 ▲스마트폰 무선 충전 사용성 개선 ▲다이얼 타입 볼륨 조절 노브 적용 등 UX(사용자 경험) 측면에서의 디자인과 상품성도 향상시켰다. 

G80의 내장 색상은 ▲블랙 모노톤 ▲카멜 모노톤 ▲그레이/베이지 투톤 ▲브라운/블루 투톤 ▲블랙/레드 투톤(※스포츠 패키지 전용) 등 5종으로 운영된다. 

■ 고객 편의·안전 사양 강화로 편안하고 진보된 모빌리티 경험 제공 

제네시스는 기존 G80의 높은 상품성에 럭셔리 대형 세단으로서의 가치를 더할 다양한 편의·안전 사양을 추가로 탑재했다. 

고객에게 진보된 모빌리티 경험을 제공할 최신 사양으로 ▲1, 2열의 온도, 모드, 풍량을 각각 독립적으로 제어할 수 있는 3존+(플러스) 공조 ▲디지털키 2 ▲실내 지문 인증 시스템 ▲콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능 ▲콘솔 암레스트 열선 등을 탑재해 상품 경쟁력을 강화했다. 

또한 ▲동승석 자세 메모리 시스템을 새롭게 추가하고 ▲뒷면 전동식 커튼 ▲뒷좌석 수동식 도어 커튼 ▲뒷좌석 다기능 암레스트를 기본화해 동승자와 뒷좌석 탑승객의 만족도도 제고했다. 

제네시스는 G80에 탑재된 음성인식 기능을 강화하고 제어 영역을 한층 확대했다. 자연어 음성 명령으로 내비게이션, 미디어 등 인포테인먼트 시스템 제어는 물론, 무드램프·헤드업 디스플레이 등 각종 차량 시스템 설정 및 검색, 차량 매뉴얼과 일상 점검에 대한 안내도 가능하다. 

이외에도 ▲뒷좌석에서 14.6인치 화면을 통해 넷플릭스, 유튜브 등 글로벌 OTT 서비스를 즐길 수 있는 ‘차세대 제네시스 후석 엔터테인먼트 시스템’ ▲섬세하고 풍부한 사운드를 제공하는 ‘뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템’ 등 고급차에 걸맞은 인포테인먼트 시스템도 추가로 운영한다. 

또한 주행·주차 중 안전과 편의을 도모하는 사양으로 ▲고화질 녹화 및 음성 녹음을 지원하고 녹화시간 등이 향상된 빌트인캠 2 ▲직접식 감지(HOD, Hands on Detection) 스티어링 휠 ▲운전자 전방 주시 경고 카메라 ▲원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) ▲전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조(PCA-F/S/R) 등을 신규 적용해 고객이 매 순간 안전하고 편안한 주행을 할 수 있도록 했다. 

■ 럭셔리 대형 세단에 걸맞은 강력한 주행 성능과 편안한 승차감 구현 

제네시스는 G80를 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 등 2개의 엔진 라인업으로 운영한다. 

2.5 터보 가솔린은 최고출력 304마력(ps), 최대토크 43.0kgfㆍm, 복합연비 10.6km/ℓ(※2WD, 18인치 휠, 빌트인 캠 미적용 기준)이며, 3.5 터보 가솔린은 최고출력 380마력(ps), 최대토크 54.0kgfㆍm, 복합연비 9.0km/ℓ(※2WD, 19인치 휠 기준)로 우수한 성능을 갖췄다. 

또한 제네시스는 G80의 주행 진동을 개선하고 실내 소음 유입을 줄여 최고 수준의 승차감과 정숙성도 확보했다.

서스펜션 구조 내 부시[3]의 형상을 최적화하고, 차속과 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 전달되는 주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 완화하는 ‘주파수 감응형 쇽업소버(Shock Absorber)’를 기본 서스펜션 사양에 새롭게 적용함으로써 전반적인 승차감을 끌어올렸다. (※가솔린 2.5 터보 20인치 휠 또는 가솔린 3.5 터보 선택 시 프리뷰 전자제어 서스펜션 적용) 

이와 함께 흡음 타이어(19인치/20인치)를 적용하고 실링 구조를 최적화하는 등 흡차음 사양을 보강해 노면 소음과 풍절음의 실내 유입을 최소화했다. 

■ 스포티한 디자인과 역동적인 성능 강조한 ‘G80 스포츠 패키지’ 

제네시스는 G80에 역동성을 더해주는 내∙외장 요소와 주행 성능 향상을 위한 전용 사양 탑재로 스포티함을 극대화한 ‘G80 스포츠 패키지’도 운영한다. (※전용 사양은 가솔린 3.5 터보 한정 운영) 

G80 스포츠 패키지의 전면부는 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 라디에이터 그릴과 확장된 에어 인테이크 그릴이 스포티한 이미지를 강조해주며, 후면부는 존재감 있는 신규 범퍼 및 디퓨저 디자인과 범퍼 하단부를 감싸는 다크 가니쉬가 스포츠 세단으로서 역동성을 부각시킨다. 

실내에는 G80 스포츠 패키지 전용 D컷 스티어링 휠이 적용되며, ‘스포츠 디자인 셀렉션’ 선택 시 고급스러움을 더한 2종의 카본 가니쉬(레드/실버) 적용이 가능하다. 

특히 제네시스는 G80 스포츠 패키지 가솔린 3.5 터보 모델에 ▲전자식 차동 제한 장치(E-LSD) ▲능동형 후륜 조향 시스템(RWS, Rear Wheel Steering) ▲미쉐린 썸머 타이어 ▲스포츠+(플러스) 모드 등 전용 사양을 대거 적용해 운전의 즐거움을 극대화했다. 

이번에 새롭게 적용된 전자식 차동 제한 장치는 전자제어 클러치를 활용해 좌/우 바퀴의 구동력을 제어하는 기능으로 와인딩 등 고속 선회 시 역동성 넘치고 안정감 있는 주행감을 제공해준다. 

능동형 후륜 조향 시스템은 차량의 회전반경을 축소하는 동시에 고속 주행 시 안정성을 높여준다. 

미쉐린 썸머 타이어는 우수한 제동성능은 물론 핸들링과 발진 가속력도 향상시켜 주며, 스포츠+ 모드는 트랙 주행에 최적화된 파워트레인 튜닝과 가상 사운드 등으로 다이내믹한 주행의 즐거움을 배가시킨다. 

G80의 판매가격은 ▲2.5 가솔린 터보 5,890만 원 ▲3.5 가솔린 터보 6,550만 원이며, G80 스포츠 패키지는 ▲2.5 가솔린 터보 6,290만 원 ▲3.5 가솔린 터보 7,100만 원이다. 

제네시스 관계자는 “제네시스 브랜드의 성장을 꾸준히 이끌어온 G80가 3년만에 새로운 디자인과 상품성을 갖추게 되었다”며, “이번 상품성 강화를 통해 럭셔리 세단의 입지를 공고히 할 것”이라고 말했다. 

한편 제네시스는 구매 단계에서 차량 선택의 편의성을 높여줄 ‘추천 차량’을 7종 운영한다. 

추천 차량은 제네시스가 고객들의 다양한 선호를 고려해 옵션 단위까지 엄선한 사양 조합으로, 고객은 원하는 외/내장 색상과 가니쉬만 선택하면 간편하게 견적을 받아볼 수 있다. 

■ G80 특별 전시 및 다양한 프로그램 체험 가능한 운영 예정 

제네시스는 달라진 G80를 만나볼 수 있는 특별 전시 를 내년 1월 13일(토)부터 21일(일)까지 서울 강남구에 위치한 복합문화공간 ‘레스파스 에트나’에서 운영할 예정이다. 

에서는 TWO-LINES(두 줄) 콘셉트의 무대를 배경으로 한 G80 특별 전시뿐 아니라 도슨트 투어 및 라이프스타일 클래스도 진행돼 참여하는 고객들로 하여금 제네시스만의 독창적인 환대(hospitality)를 경험할 수 있게 한다. 

참가 신청은 1월 초부터 네이버 예약으로 가능하며 제네시스 웹사이트를 통해 안내할 예정이다. [끝] 

<사진설명> 제네시스, G80 부분변경 모델 출시 

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 럭셔리 대형 세단 G80의 부분변경 모델을 26일(화) 출시하고 판매에 돌입한다. 

(사진1~2) 제네시스 G80 부분변경 모델 외장 

(사진3~4) 제네시스 G80 부분변경 모델 스포츠 패키지 외장 

(사진5) 제네시스 G80 부분변경 모델 스포츠 패키지 내장 

(사진6) 제네시스 G80 부분변경 모델 내장

<표> G80 부분변경 모델 제원표

[1] 제네시스의 패밀리룩이자 상징인 방패 형상의 그릴

[2] 초정밀 제조기술로 구현한 얇은 두께의 두 줄 헤드램프로, 작은 크기의 램프가 다수 배열돼 우수한 광량 확보 및 램프별 세밀한 선택적 점등이 가능한 최첨단 기술

[3] 서스펜션 내 부품들을 유연하게 연결해 충격을 흡수하고 진동을 완화해 주는 부품

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 13일(수) 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델(이하 G80)의 디자인을 최초 공개했다.

G80는 2020년 3월 출시된 3세대 모델의 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 9개여월만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다. 

G80는 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이라는 제네시스 디자인 철학이 반영된 기존 모델에 정교하고 화려한 디테일을 더해 더욱 완성도 높은 디자인으로 거듭났다.

전면부 크레스트 그릴에는 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴을 적용해 화려함을 강조했다. 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 탑재한 램프로 재탄생해 첨단 기술과 디자인의 완벽한 하모니를 보여준다. 

측면부는 비행기의 프로펠러가 도는 듯한 역동성을 품은 5 더블 스포크 타입 20인치 신규 휠이 파라볼릭 라인의 프로파일과 어우러져 완벽한 밸런스를 선보인다. 

또한 후면부 리어 디퓨저에 히든 타입 머플러를 적용하고, 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 크롬 재질의 V형상을 담아 깔끔한 이미지를 구현한다. 

G80의 실내는 한국적인 ‘여백의 미’에 하이테크 감성을 더해 고차원의 럭셔리 경험을 선사하는 공간으로 탄생했다. 

G80는 편안하면서도 깨끗한 느낌을 강조한 수평형 레이아웃에 클러스터와 AVN 화면이 하나로 연결된 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 적용해 세련된 첨단 공간의 이미지를 연출했다. 

27인치 통합형 와이드 디스플레이에서 가니시로 이어지는 센터페시아에는 심리스한 디자인을 적용해 하이테크한 감성을 더하는 한편 터치 타입 공조 장치를 적용해 조작감을 개선하고 편의성을 높였다. 

크리스탈 디자인을 적용한 전자식 변속 다이얼(SBW)과 통합 컨트롤러(CCP)는 편리한 조작감을 제공하는 동시에 시각적 고급감을 극대화한다. 

이날 제네시스는 G80에 다이내믹한 내∙외장 요소를 적용해 스포티함을 극대화한 ‘G80 스포츠 패키지’ 이미지도 함께 공개했다. 

G80 스포츠 패키지의 전면부 헤드램프에 G80와 마찬가지로 MLA(Micro Lens Array) 타입 LED 램프를 탑재하고 크레스트 그릴에는 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 라디에이터 그릴과 확장된 에어 인테이크 그릴을 적용해 고성능 차량 이미지를 강조했다 .

후면부의 존재감 있는 신규 범퍼와 디퓨저 디자인은 G80 스포츠 패키지의 스포티한 매력을 한층 더 끌어올리며, 하단부를 감싸는 다크 가니시는 윤곽을 뚜렷하게 해 스포츠 세단으로서 역동성을 극대화했다. 

실내엔 G80 스포츠 패키지 전용 ▲D컷 스티어링 휠 ▲고급스러움을 더한 2종의 카본 가니쉬(레드/실버)를 적용해 스포티함을 더했다. 

G80와 G80 스포츠 패키지는 신규 색상인 ‘브루클린 브라운’을 포함한 총 10종의 외장 색상과 각 4종의 내장 색상으로 운영된다. 

제네시스 관계자는 “G80는 제네시스 브랜드 출범 이후 가장 많은 사랑을 받아온 차종인 만큼, 이번에도 완성도 높은 내·외장 디자인과 경쟁력 있는 상품성으로 고객들을 만족시킬 것”이라고 밝혔다. 

제네시스는 출시에 맞춰 G80의 자세한 사양을 공개할 예정이다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)의 ‘GV70 전동화 모델’이 유럽의 유력 자동차 전문지 비교평가에서 아우디 Q8 e-트론, 벤츠 EQE SUV를 앞서며 경쟁력을 인정받았다.

독일 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’는 최근 실시한 전기차 모델의 비교 평가에서 GV70 전동화 모델이 ‘우수한 전동화 시스템과 최고의 품질을 갖춘 차’라고 평하며 가장 높은 점수를 부여했다.

아우토 빌트는 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로, 독일은 물론 유럽 전역의 소비자들에게 큰 영향력을 미치는 매체다.

이번 비교평가는 ▲바디 ▲편의성 ▲파워트레인 ▲주행성능 ▲커넥티비티 ▲친환경성 ▲경제성 등 7가지 평가 항목에 걸쳐 진행됐다.

GV70 전동화 모델은 평가항목 중 ▲파워트레인 ▲친환경성 ▲경제성 등 3개 항목에서 1위를 차지하며 종합점수 603점으로 574점을 받은 아우디 Q8 e-트론과 570점을 받은 벤츠 EQE SUV를 제치고 최고점을 획득했다.

GV70 전동화 모델은 전기차의 핵심 경쟁력으로 꼽히는 파워트레인 항목에서 우수한 주행성능을 갖춘 PE(Power Electric) 시스템, 빠른 충전 속도 등이 좋은 평가를 받아 최고 점수인 103점을 받으며 뛰어난 전동화 기술력을 인정받았다.

또한 환경기술, 외부 소음 등을 평가하는 친환경성 항목에서도 최상위 점수(80점)를 받았으며 유지보수, 보증 등으로 구성된 경제성 항목에서도 가장 높은 점수(79점)를 기록했다.

GV70 전동화 모델은 최대 출력 160kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 320kW(부스트 모드 시 360kW), 합산 최대 토크 700Nm의 동력성능을 갖추고 있으며, 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 400km의 최대 주행가능거리(19인치 휠, 국내 인증 기준)를 자랑한다.

또한 ▲편리하고 효율적인 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템 ▲무빙 에너지 시스템 개념의 V2L(Vehicle To Load) ▲다양한 첨단 운전자 보조 시스템 등을 적용해 최상의 상품성을 갖춘 것이 특징이다.

GV70 전동화 모델은 올해 1월 아우토 빌트가 선정하는 ‘2022 최고의 수입차’ 크로스오버 SUV 부문을 수상했으며, 지난 해 아우토 빌트 비교평가에서도 테슬라 모델 Y를 꺾고 1위에 오르는 등 우수성을 인정받고 있다.

한편, 현대차그룹의 여러 전기차들은 V2L 기능, 급속 충전 시스템 등 높은 상품 경쟁력을 바탕으로 세계 올해의 차, 유럽 올해의 차 등 주요 자동차 어워드를 휩쓸며 글로벌 전기차 시장을 선도하고 있다. 

제네시스 X 컨버터블 콘셉트는 지난 4월 18일 밀라노 ADI 디자인 뮤지엄에서 열린 카 디자인 어워드 2023 시상식에서 컨셉카 부문 카 디자인 어워드를 수상했다. EV 시대의 드라이빙 스릴을 구현한 이 모델은 지난 2월 발표된 10개 카테고리 결선 진출자 중 하나였다.

Auto & Design의 창립자이자 전 편집장인 Fulvio Cinti가 1984년에 제정하고 세계에서 가장 권위 있는 자동차 잡지를 대표하는 전문가 심사위원단이 심사하는 Car Design Award는 자동차 디자인 발전에 크게 기여한 공로를 인정합니다. "운송 디자인의 미래를 위한 새로운 출발점인 전환점을 표시하는 자동차와 컨셉트를 축하하기"를 목표로 하는 이 대회는 프로덕션 카, 컨셉트 카 및 브랜드 디자인 언어의 세 가지 범주로 나뉩니다. 지난 화요일 밤 행사는 밀라노 디자인 위크의 일부였습니다.

밀라노에서 영예를 안은 제네시스 디자인의 윤일훈 대표는 수상을 가능하게 해준 팀에 감사를 표했다.

“베스트 컨셉카 상을 받게 되어 매우 기쁩니다.”라고 그는 말했습니다. “X Convertible 컨셉은 브랜드의 신호등입니다. Athletic Elegance 디자인 언어를 대표하는 동시에 브랜드 DNA를 보다 순수한 형태로 표현합니다. 아직은 첫 장에 머물고 있지만 감사의 글이 쌓이는 것은 제네시스 디자인의 대담한 접근이 인정받고 있다는 증거입니다.”

11개국의 저널리스트로 구성된 심사위원단은 Genesis X Convertible이 Best Concept Car 부문의 종합 우승자로 선정된 이유를 설명하면서 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 클래식 스포츠 컨버터블의 디자인 요소를 현대적으로 해석하여 우아하게 재생하여 제네시스 디자인 DNA를 향상시킵니다.”

X Concept Trilogy의 마지막 작품인 X Convertible은 X Concept 및 X Speedium Coupe 컨셉과 동일한 아키텍처 및 전기 파워트레인을 공유합니다. 2022년 11월 캘리포니아 말리부에서 공개된 폴딩 하드톱 루프와 앞좌석 위로 투명한 문 루프가 적용돼 닫아도 탁 트인 느낌을 연출한다. 순수한 디자인으로 보완된 이상적인 비율을 갖춘 이 자동차는 브랜드의 디자인 언어인 Athletic Elegance를 구성하는 디자인 요소를 조율하는 방식을 개선하려는 브랜드의 노력을 잘 보여줍니다.

몇 가지 독특한 터치는 브랜드의 한국적 유산을 반영합니다. 기본 외장 색상은 한국 문화에서 신성함을 상징하는 흰색 두루미의 이름을 따서 명명된 Crane White입니다. 인테리어는 한국 전통 가옥의 기와에서 따온 컬러네임인 기와네이비와 전통 목조 건물의 화려한 장식 문양에서 영감을 받은 단청 오렌지로 마감했다.

제네시스의 플래그십 세단인 제네시스 G90이 올해 권위 있는 레드닷 디자인 어워드 제품 디자인 분야의 자동차 및 오토바이 부문에서 올해의 권위 있는 상을 수상했다고 월요일 발표했습니다.

1955년 제정된 레드닷 오픈 공모전은 iF 디자인 어워드, IDEA 디자인 어워드와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 꼽힌다. 매년 제품 디자인, 브랜드 및 커뮤니케이션 디자인, 디자인 컨셉의 세 가지 분야에서 우승자를 발표합니다.

브랜드의 플래그십 모델인 G90은 특유의 Athletic Elegance 디자인 아이덴티티를 가장 세련되게 해석한 것이 특징입니다. Crest Grille, 날렵한 Two-Line 헤드램프, 후드와 펜더를 하나의 패널로 매끄럽게 결합하여 틈을 없애는 Clamshell Hood가 어우러져 고급스럽고 세련된 외관을 연출합니다.

G90의 인테리어는 제네시스가 말하는 '여백의 아름다움'이 추구하는 미니멀리스트의 원칙을 그대로 보여줍니다. 디자인팀은 아날로그 감성을 만족시키는 고급스러운 디테일에 최첨단 기술을 전문적으로 조화시켰습니다.

제네시스는 2015년 론칭 이후 한국적 감성을 담은 럭셔리 자동차 브랜드이자 라이프스타일 브랜드로 꾸준히 자리매김해 왔습니다. 그 강점은 제품을 넘어 고객 경험까지 확장됩니다.

이 브랜드는 과거의 Red Dot 디자인 상을 포함하여 수많은 디자인 상을 수상했습니다. 지난해 제네시스 수지, 제네시스 안성, 제네시스 하우스 뉴욕은 리테일 디자인 부문 레드닷 디자인 어워드를, 공간 커뮤니케이션 부문에서는 GV60 전기차에서 영감을 받은 아트 설치 작품을 각각 수상했다.

현대차그룹이 4일(현지 시각) 미국 뉴욕 세계무역센터에서 진행된 뉴스위크(Newsweek)의 ‘2023 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들(The World’s Greatest Auto Disruptors 2023)’ 시상식에서 2개 부문을 수상했다.

현대차그룹 CCO(Chief Creative Officer) 루크 동커볼케(Luc Donckerwolke) 사장이 ‘올해의 디자이너(Designer of the Year)’ 부문에서, 제네시스의 복합 브랜드 거점 ‘제네시스 하우스(Genesis House)’가 ‘올해의 마케팅 전략(Marketing Strategy of the Year)’ 부문에서 각각 수상의 영예를 안았다.

글로벌 유력 시사주간지 뉴스위크는 이번 ‘세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들’ 시상식을 통해 총 9개 부문에 걸쳐 자동차산업에서 획기적이고 창의적인 변화를 이끈 인물 또는 단체를 선정 및 수상했다.

(* 9개 부문: Visionary of the Year, Executive of the Year, Designer of the Year, Research and Development Team of the Year, Powertrain of the Year, Marketing Strategy of the Year, Technology Rollout of the Year, Sustainability Achievement of the Year, Legacy of Disruption)

루크 동커볼케 사장은 현대차그룹의 디자인 기반 브랜드 커뮤니케이션을 총괄하며 자동차업계에 새로운 비전을 제시했다는 평가를 받았다. 특히, 전기차 시대로의 대전환을 앞두고 제네시스 브랜드의 디자인 방향성을 제시한 ‘엑스 콘셉트(X Concept)’ 시리즈와 세계 각국의 주요 자동차 관련 시상식에서 다수의 상을 수상한 제네시스의 플래그십 세단 ‘G90’ 디자인으로 호평을 받은 바 있다.

루크 동커볼케 사장은 “자신이 좋아하는 일을 하며 이렇게 영광스러운 상을 받는 것보다 좋은 일은 없을 것”이라며, “뉴스위크가 인정한 ‘파괴자’라는 호칭을 매우 큰 영예로 느낀다”고 말했다. 또한 “나는 끊임없이 영감을 받고, 혁신하며, 현재에 안주하지 않으려 노력한다”며, “이 모든 것은 나와 동고동락한 팀원들과 리더들, 이사회의 신뢰 덕분”이라고 밝혔다.

‘올해의 마케팅 전략’ 부문에서 수상한 ‘제네시스 하우스’는 뉴욕 맨해튼의 문화 예술 중심지 ‘미트패킹 디스트릭트(Meatpacking District)’에 위치한 복합 브랜드 거점으로, 차량 전시 쇼룸뿐 아니라 파인 다이닝 레스토랑, 공연장 등 다양한 문화 체험 공간을 통해 제네시스만의 브랜드 정체성을 담아낸 것이 특징이다.

제네시스 하우스는 지난 2021년 문을 연 이래 패션쇼, 뮤지컬 공연, 설치 예술, 콘셉트카 런칭 등 다양한 경험의 장으로 활용되고 있다. 이와 함께 제네시스 하우스 레스토랑은 서울 미슐랭 스타 레스토랑인 '온지음'과의 협업을 통해 조선시대 궁중요리에서 영감을 받은 메뉴들을 방문객들에게 선보이고 있다.

제네시스 북미 COO(Chief Operating Officer) 클라우디아 마르케즈(Claudia Marquez)는 “제네시스 하우스와 협업해 진행하는 혁신적인 마케팅 활동을 인정받아 감사하다”며, “제네시스에 관심을 가져 주시는 모든 이들과 제네시스 하우스를 공유하는 것이 목표이며, 앞으로도 더욱 더 다양한 행사들과 활동들을 이어나갈 수 있기를 고대한다”고 말했다. 


<사진설명> 현대차그룹, 『뉴스위크』 선정 ‘세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들’ 2개 부문 수상

현대차그룹이 4일(현지 시각) 미국 뉴욕 세계무역센터에서 진행된 뉴스위크(Newsweek)의 ‘2023 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들(The World’s Greatest Auto Disruptors 2023)’ 시상식에서 2개 부문을 수상했다.

사진1) 현대차그룹 CCO(Chief Creative Officer) 루크 동커볼케(Luc Donckerwolke) 사장이 기념 촬영을 하는 모습

사진2) 제네시스 북미 COO(Chief Operating Officer) 클라우디아 마르케즈(Claudia Marquez)가 기념 촬영을 하는 모습

럭셔리 브랜드 제네시스가 다시 한번 최고의 안전성을 입증했다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 20일(현지시각) 발표한 충돌평가에서 G80 전동화 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, 이하 TSP+)’를 획득했다고 밝혔다.

이번 G80 전동화 모델의 TSP+ 획득으로 제네시스는 G70, G80, G90, GV60, GV70, GV80 등 IIHS에서 안전 성능을 평가받은 모든 차종이 TSP+ 등급에 오르는 영예를 안았다.

전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 적용한 GV60에 이어 내연 기관 모델을 기반으로 한 G80 전동화 모델까지 최고 등급을 획득하며 제네시스 전기차 모델의 우수성을 다시 한번 증명했다.

IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전 성능 및 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다.

특히 2012년부터 차량 전면부 일부만 충돌시켜 안전성을 평가하는 스몰 오버랩(small overlap) 테스트를 도입하는 등 세계에서 가장 엄격한 신차 안전성 평가로 꼽힌다.

최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.

TSP+ 등급을 받기 위해서는 ▲운전석 스몰 오버랩(driver-side small overlap front) ▲조수석 스몰 오버랩(passenger-side small overlap front) ▲전면 충돌(moderate overlap front) ▲측면 충돌(side) ▲지붕 강성(roof strength) ▲머리지지대(head restraint) 등 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’ 등급을 받아야 한다.

이와 함께 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 차량 / 차량과 보행자)에서 ‘우수함(advanced)’ 이상의 등급을, 전체 트림의 전조등 평가에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상의 등급을 획득해야 한다.

G80 전동화 모델은 6개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함’을 받으며 최고의 안전성을 입증했다.

특히 전방 충돌방지 시스템 평가에서도 시속 40km 이내 차대차 충돌은 물론 보행자를 효과적으로 감지해 사고를 방지한다고 평가받으며 가장 높은 등급인 ‘탁월함(superior)’을 획득했다. 전조등 평가에서는 전 트림에서 ‘양호함’ 등급을 받았다.

G80 전동화 모델에는 ▲앞좌석 센터 에어백을 포함한 10개 에어백 시스템을 비롯 ▲차로 이탈방지 보조(LKA) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲운전자 주의 경고(DAW) ▲하이빔 보조(HBA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) ▲고속도로 주행 보조(HDA) 등 다양한 첨단 주행안전보조 기능들이 대거 탑재돼 있다.

클라우디아 마르케즈(Claudia Marquez) 제네시스 북미 최고운영책임자 (COO)는 “제네시스는 고객의 안전을 최우선에 두고 모든 차종을 개발하고 있다”며 “G80 전동화 모델을 포함한 제네시스 모든 차종들이 IIHS를 통해 높은 안전성을 인정받아 기쁘다”고 밝혔다. 


<사진설명> 제네시스 G80 전동화 모델, IIHS 최고 등급 획득

제네시스 브랜드는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 20일(현지시각) 발표한 충돌평가에서 G80 전동화 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, 이하 TSP+)’를 획득했다고 밝혔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)의 ‘GV70 전동화모델(이하 GV70)’이 유럽의 유력 자동차 전문지 비교평가에서 테슬라 모델Y와 포드 머스탱 마하-E GT를 앞서며 경쟁력을 인정받았다.

독일 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’는 최근 실시한 전기차 모델의 비교 평가에서 GV70가 테슬라 모델Y와 포드 머스탱 마하-E보다 ‘역동적이면서도 쾌적한 차’라고 평하며 가장 높은 점수를 부여했다.

현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 전기차들이 국내외에서 호평 세례를 이어가고 있는 가운데, 파생 전기차 모델 역시 타사의 전기차 전용모델들을 압도하는 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미가 크다.

GV70의 유럽 내 경쟁 모델 비교평가는 이번이 처음으로, 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6 모두 테슬라 모델Y와 맞붙은 독일 전문지의 비교평가에서 승리를 거둔 바 있다.

아우토 빌트는 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로, 독일은 물론 유럽 전역의 소비자들에게 큰 영향력을 미치는 매체다.

이번 비교평가는 ▲바디 ▲편의성 ▲파워트레인 ▲주행성능 ▲커넥티비티 ▲친환경성 ▲경제성 등 7가지 평가 항목에 걸쳐 진행됐다.

GV70는 평가항목 중 ▲편의성 ▲주행성능 ▲커넥티비티 등 3개 항목에서 1위를 차지하며 종합점수 569점으로 561점을 받은 모델Y와 509점을 받은 머스탱 마하-E를 제치고 최고점을 획득했다.

특히 GV70는 서스펜션 성능과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등에서 우위를 점해 ‘편의성’ 항목에서만 경쟁차 대비 20점 이상 높은 점수를 받으며 격차를 벌릴 수 있었다. (※ 편의성 항목 점수: GV70 129점, 모델Y 108점, 머스탱 마하-E 109점)

아우토 빌트는 “제네시스 GV70의 쾌적하고 역동적인 주행성능과 뛰어난 커넥티비티 기능이 인상적이었다”며 GV70의 상품성을 호평했다.

GV70 전동화모델은 최대 출력 160kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전류과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 320kW(부스트 모드 시 360kW), 합산 최대 토크 700Nm의 동력성능을 갖추고 있으며, 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 400km의 최대 주행가능거리(국내 인증 기준)를 자랑한다.

이와 함께 능동형 소음 제어 기술 ANC-R(Active Noise Control-Road)를 적용해 고객이 느끼는 실내 소음의 수준을 획기적으로 낮춰 최고의 정숙성을 구현했으며, 모터의 구동력과 제동력을 활용해 각 바퀴에 토크를 최적 분배하는 다이나믹 토크 벡터링(eDTVC)을 통해 최적의 승차감을 선사하는 등 강인하면서도 안락한 주행성능을 갖춘 것이 특징이다.

제네시스 GV70 내연기관 모델은 지난해 모터트랜드 2022 올해의 SUV에 선정됐으며, JD파워 2022 상품성 만족도 조사 소형 프리미엄 SUV 부문에서도 1위에 오른 바 있다.

한편, 현대자동차그룹이 내놓은 전기차, 플러그인 하이브리드카, 하이브리드카, 수소전기차 등 친환경 차량들은 상품 경쟁력을 인정받으며 주요 수상 리스트에 꾸준히 이름을 올리고 있을 뿐 아니라 전세계 미디어의 비교평가에서도 지속 호평 받는 등 글로벌 친환경차 시장을 선도하고 있다. 

제네시스가 지난해에 이어 올해도 모터트렌드지에 호명되며, 글로벌 럭셔리카 시장에서 존재감을 과시했다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 세계적 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드가 발표하는 ‘2023년 올해의 차(MotorTrend’s 2023 Car of the Year award)’에 G90가 선정됐다고 밝혔다.

G90는 BMW i4, 쉐보레 콜벳 Z06, 혼다 시빅 타입 R 등 20개 이상의 후보 차량을 대상으로 진행된 안전성, 효율성, 가치, 디자인, 엔지니어링, 주행성능 등 6가지 항목 평가에서 최고의 경쟁력을 과시하며 당당히 올해의 차에 올랐다.

모터트렌드 올해의 차 시상식은 17일(현지시각) 개막한 ‘2022 LA 오토쇼(2022 Los Angeles Auto Show, 이하 LA 오토쇼)’에서 개최돼 의미를 더했다.

모터트렌드는 G90에 적용된 외장 디자인과 첨단 신기술, 화려하고 다양한 편의사양 등을 선정 이유로 꼽았다.

모터트렌드 에드워드 로(Edward Loh) 편집장은 “제네시스의 플래그십 G90는 실내 전반에 적용된 퀼팅 가죽과 나무 소재, 그리고 사용 편의성을 극대화한 기술적인 요소까지 탑승객이 보고 만지고 경험하는 모든 부분에서 세심한 배려를 찾을 수 있다”며 “제네시스는 높은 완성도와 함께 타사가 가질 수 없는 가격 경쟁력까지 갖춰 럭셔리 세단의 상식을 뒤집었다”고 밝히며 G90가 럭셔리의 새로운 기준을 제시했다고 평했다.

크리스티안 시보(Christian Seabaugh) 에디터는 “G90는 경쟁차와 달리 우아하면서도 시대를 초월하는 가치를 가진 모델”이라며 “G90는 놀라울 정도로 성숙한 모델이라고 생각한다”고 말했다.

심사위원들은 또한 G90가 여유로운 사양과 함께 직관적인 사용성으로 탑승객을 맞이한다고 평가했다.

특히 버튼으로 도어를 부드럽게 닫을 수 있는 이지 클로즈 기능은 물론 리클라이닝과 마사지 기능 등이 적용된 후석 공간이 강점이라고 덧붙이며, G90가 세계에서 가장 편안하고 매력적인 럭셔리 세단이라고 총평했다.

모터트렌드 올해의 차는 수준 높은 전문가들이 오랜 기간 실차 테스트와 면밀한 분석을 진행하기 때문에 높은 객관성과 공신력을 인정받고 있다.

제네시스는 모터트렌드 올해의 차 평가에서 한국차 최초로 G70가 2019 올해의 차에 선정되었으며 GV70가 2022 올해의 SUV에 이름을 올리는 등 호평을 이어가고 있다.

특히 올해는 아이오닉 5가 EV 최초로 ‘올해의 SUV’에 선정되며 현대차그룹이 모터트렌드가 선정하는 최고의 상을 모두 차지하는 해가 됐다.

클라우디아 마르케즈(Claudia Marquez) 제네시스 북미 최고운영책임자(COO)는 “G90가 2023 모터트렌드 올해의 차로 선정돼 영광”이라며 “이번 수상은 고객의 기대에 부응하는 디자인과 주행성능을 갖춘 제품을 제공하고자 하는 진심을 인정받은 것”이라고 밝혔다.

G90의 이번 수상은 유럽 및 미국 브랜드가 주름잡고 있는 글로벌 럭셔리카 시장에서 한국의 고급차 브랜드인 제네시스가 상품성을 인정받으며 프리미엄 세단의 새 기준을 제시했다는 점에서 의미가 있다.

G90는 제네시스의 디자인 철학을 기반으로 한 디자인과 최고 수준의 상품성을 갖춘 플래그십 세단으로 ▲제네시스가 선보이는 가장 우아한 외관과 여백의 미를 바탕으로 한 실내 ▲멀티 챔버 에어 서스펜션, 능동형 후륜 조향(RWS) 등 편안한 이동을 돕는 주행 사양과 ▲이지 클로즈, 무드 큐레이터 등 다양한 편의 사양을 갖췄다.

이를 바탕으로 올해 9월 미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Design Society of America)가 주관하는 ‘2022 IDEA 디자인상(International Design Excellence Awards)’에서 ‘은상’을, 2월 한국자동차기자협회가 뽑은 ‘2022 올해의 차’를 수상하는 등 국내ㆍ외에서 우수한 상품성을 인정받았다.

한편 제네시스는 17일(현지시각) 미국 LA 컨벤션 센터(Los Angeles Convention Center)에서 보도발표회를 시작으로 열린 ‘2022 LA 오토쇼(LA Auto Show)’에서 ‘엑스 컨버터블(X Convertible)’과 ‘엑스 스피디움 쿠페(X Speedium Coupe)’ 등 콘셉트카를 전시했다.

이외에도 ▲GV70 전동화 모델 ▲G80 전동화 모델 ▲GV60 등 주요 전기차 라인업과 ▲G90 ▲GV80 ▲GV70를 전시했다.


<사진설명> 제네시스 G90, 모터트렌드 올해의 차 선정

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 세계적 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드가 발표하는 ‘2023년 올해의 차(MotorTrend’s 2023 Car of the Year award)’에 G90가 선정됐다고 밝혔다.

(사진 1) (왼쪽부터) 제네시스 글로벌 디자인 담당 이상엽 부사장, 제네시스 CCO 루크 동커볼케 부사장, 모터트렌드 에드워드 로 편집장, 제네시스 북미 호세 무뇨스 사장, 제네시스 북미 최고운영책임자 클라우디아 마르케즈가 모터트렌드 2023 올해의 차 시상식에서 기념사진을 촬영하는 모습

(사진 2) LA 오토쇼 제네시스관 전경

(사진 3) 제네시스 G90

 

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Design Society of America)가 주관하는 ‘2022 IDEA 디자인상(International Design Excellence Awards)’에서 은상 1개를 포함해 총 2개의 상을 수상했다고 14일(수) 밝혔다.

독일의 ‘iF 디자인상’, ‘레드 닷 디자인상’과 함께 세계 3대 디자인상으로 손꼽히는 IDEA 디자인상은 1980년부터 시작된 북미 최고의 디자인상으로 매년 디자인 혁신, 사용자 혜택, 사회적 책임 등 다양한 심사 기준을 종합적으로 평가해 부문별 최고의 디자인을 선정한다.

제네시스는 럭셔리 플래그십 세단 ‘G90’와 디자인 정체성이 반영된 ‘무선 충전기’가 모빌리티ㆍ운송(Mobility & Transportation) 부문에서 각각 은상(Sliver)과 파이널리스트(Finalist)를 수상했다.

G90는 제네시스의 디자인 정체성 ‘역동적인 우아함(Athletic elegance)’을 반영한 차종 중 가장 우아하고 품격 있는 외관을 갖춘 플래그십 세단으로, 새로운 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부 디자인 및 후드와 펜더를 하나의 패널로 구성해 패널 사이의 이음새를 최소화한 클램쉘(Clamshell) 후드 등을 적용해 간결하면서도 웅장한 최고급 럭셔리 세단의 이미지를 완성했다. 또한 ‘여백의 미’를 강조한 여유로운 실내 공간에는 신기술이 적용된 첨단 장치와 같은 이미지와 아날로그 감성이 조화를 이루어 고급스러움을 더했다.

무선 충전기는 바닥에 설치된 충전 패드 위에 차량을 주차하는 것만으로도 전기차 충전이 가능한 기술로, 충전 편의성과 고객 경험 향상은 물론 지-매트릭스 패턴, 두 줄 디자인 등 제네시스만의 디자인 정체성을 보여주는 여러 요소를 적용해 보다 통일성 있는 브랜드 이미지를 나타냈다.

특히, 무선 충전기는 iF 디자인상과 레드 닷 디자인상에 이어 IDEA 디자인상까지 잇따라 수상하며 세계 3대 디자인상 모두를 석권하는 쾌거를 달성했다.

제네시스 글로벌 디자인담당 이상엽 부사장은 “이번 수상은 꿈을 현실화하기 위한 디자이너와 엔지니어의 열정과 노력에서 비롯된 결과라고 생각한다”라며 “앞으로도 미래 모빌리티의 차별화된 디자인을 선보여 고객에게 새로운 경험과 가치를 제공해 나갈 것”이라고 소감을 밝혔다.

한편, 제네시스 수상과 더불어 현대자동차 ‘트레일러 드론(Trailer Drone)’이 콘셉트(Concept & Speculation) 부문에서 파이널리스트(Finalist)를 수상했다.

트레일러 드론은 미래 장거리 물류를 위한 무인 운송 시스템 콘셉트 모빌리티로 수소연료전지와 완전 자율주행기술이 적용된 2대의 ‘이-보기(e-Bogie)’ 위에 트레일러가 얹혀져 있는 디자인을 가지고 있으며, 트레일러와 별도로 이-보기의 단독 주행이 가능해 단순한 물류 이동 뿐만 아니라 소방, 구조, 건설 등 다양한 분야에서 활용할 수 있다. 


<사진설명> 제네시스, ‘2022 IDEA 디자인상’ 수상

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Design Society of America)가 주관하는 ‘2022 IDEA 디자인상(International Design Excellence Awards)’에서 은상 1개를 포함해 총 2개의 상을 수상했다고 14일(수) 밝혔다.

사진 1~2) ‘2022 IDEA 디자인상’ 모빌리티ㆍ운송(Mobility & Transportation) 부문에서 은상(Sliver)를 수상한 제네시스 G90

사진 3) ‘2022 IDEA 디자인상’ 모빌리티ㆍ운송(Mobility & Transportation) 부문에서 파이널리스트(Finalist)를 수상한 제네시스 무선 충전기

제네시스의 전용 전기차 모델 GV60가 유럽 신차 평가 인증기관으로부터 최고 등급을 받았다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 지난 6월 유럽에 선보인 GV60가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP(New Car Assessment Programme)'에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다고 8일(목) 밝혔다.

GV60가 유로 NCAP 별 다섯 안전성을 획득함으로써 제네시스는 G70, G70 슈팅 브레이크, G80, GV70, GV80 등 유로 NCAP 평가를 받은 전 모델이 별 다섯 등급 차량에 이름을 올리는 영예를 안았다.

유로 NCAP 테스트는 지난 1997년부터 시작된 유럽의 신차 평가 프로그램으로, 유럽에서 판매 중인 자동차에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해 매년 결과를 발표하고 있다.

이번 평가에서 GV60는 ▲성인 탑승자 보호 ▲어린이 탑승자 보호 ▲보행자 보호 ▲안전 보조 시스템 등 4개 평가 항목의 종합 평가 결과 최고 등급을 달성하며 탁월한 안전성을 입증했다.

유로 NCAP측은 GV60가 정면과 측면 충돌테스트에서 승객 공간이 안정된 상태를 유지해 성인 및 어린이 탑승자의 주요 신체를 잘 보호했다고 평가했다.

측면 충돌 테스트에서는 현대차그룹의 특허 에어백인 ‘센터 사이드 에어백’이 0.03초만에 전개되어 운전자와 앞좌석 동승자에 대한 양호한 신체보호 기능을 확인했다고 밝혔다.

GV60는 주요 첨단 운전자 안전 시스템을 기본으로 탑재해 안전 보조 시스템 평가 부문에서도 높은 점수를 받았다. 특히 전방충돌방지보조(FCA)는 차대차 충돌을 회피하고 보행자와 자전거 탑승자를 감지해 운전자에게 효과적으로 경고해 줌으로써 안전 운행에 도움을 준다고 평가됐다.

이 외에도 GV60에는 ▲차로 이탈방지 보조(LKA) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲운전자 주의 경고(DAW) ▲하이빔 보조(HBA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) ▲고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 등 다양한 첨단 주행안전보조 기능들이 대거 탑재돼 있다.

제네시스 관계자는 “GV60가 유로 NCAP 안전도 평가에서 가장 높은 등급인 별 다섯을 획득해서 매우 기쁘고 자랑스럽다”며 “이번 결과는 최고 안전 시스템을 제공하겠다는 제네시스의 변함없는 고객과의 약속을 명백하게 입증한 것”이라고 말했다.

이번 평가 결과로 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP의 우수성이 다시한번 증명됐다.

이전 유로 NCAP 테스트에서 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 별 다섯을 획득한데 이어 GV60까지 높은 안전도를 기록함으로써 E-GMP 기반의 모든 전기차가 최고 안전 등급을 받게 됐다.

한편, 제네시스 G70, G80, G90, GV70, GV80는 세계에서 가장 까다롭기로 유명한 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)의 안전성 평가에서도 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+, Top Safety Pick+)를 획득했다.


<사진설명> 제네시스, GV60 유로 NCAP 안전도 평가에서 최고 등급인 별 다섯 획득

제네시스 브랜드는 지난 6월에 유럽에 선보인 GV60가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP(New Car Assessment Programme)'에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다고 8일(목) 밝혔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 세계적인 디자인 상인 ‘레드 닷 어워드’에서 4개 디자인상을 수상했다.

제네시스는 독일 노르트하인 베스트팔린 디자인센터 (Design Zentrum Nordrheim Westfalen)가 주관하는 ‘2022 레드 닷 어워드 : 브랜드 & 커뮤니케이션 디자인(Red Dot Award : Brands & Communication Design 2022)’에서 ‘최우수상’(Best of Best) 1개, ‘본상’(Winner) 3개 총 4개 디자인상을 수상했다고 4일(목) 밝혔다.

1955년 시작된 레드 닷 어워드는 iF, IDEA 디자인상과 함께 세계 3대 디자인상 중 하나로 평가받고 있으며 매년 제품 디자인, 브랜드 & 커뮤니케이션, 디자인 콘셉트 3개 분야를 대상으로 공모전을 진행, 각 부문 수상작을 발표하고 있다.

제네시스의 전용 전시관 ‘제네시스 수지’가 ‘리테일 디자인(Retail Design) 부문에서 각 부문별 뛰어난 출품작에 수여되는 ‘레드 닷 어워드 : 최우수상’ (Red Dot Award : Best of Best)’을 수상했으며, ▲‘제네시스 스튜디오 안성’ ▲‘제네시스 하우스 뉴욕’은 본상 수상, ▲‘제네시스 GV60 인스토어 캠페인 : Light & Wonder’은 ‘공간 커뮤니케이션 (Spatial Communication)’ 부문에서 본상을 수상했다.

이번 제네시스 수상작들은 제네시스 브랜드 철학과 문화적 맥락을 섬세하게 표현해 온 건축사무소 ‘서아키텍스’가 디자인하였다. 각 공간이 위치한 도시의 이야기가 제네시스 브랜드 정체성과 조화롭게 어우러짐으로써, 개별 프로젝트는 개성을 표현함과 동시에 제네시스의 일관성 있는 메시지를 전달하고 있다. 이를 통해 제네시스의 브랜드 아이덴티티를 효과적으로 보여주며, 제네시스만의 고객 경험을 제공하고 있다.

먼저 ‘제네시스 수지’는 2020년 개관한 제네시스의 두 번째 독립형 전용 전시관이다. 4층으로 구성된 이곳은 제네시스 차량 디자인에서 보이는 절제미와 간결함, 고급스러움이 전시 공간에 드러나도록 디자인된, 제네시스만의 브랜드 감성을 담아낸 국내 최대 규모의 제네시스 차량 전시 거점이다.

다음으로 ‘제네시스 스튜디오 안성’은 2020년 개관한 제네시스 전용 두 번째 ‘몰 타입(Mall Type)’ 전시관으로, 제네시스의 품격과 가치를 보다 많은 고객들에게 전달하기 위해 복합몰 내부에 조성됐다. 전시관을 방문한 고객들은 대형 미디어 월을 통해 상영되는 콘텐츠를 관람하며 부담 없이 제네시스 브랜드를 경험할 수 있다.

‘제네시스 하우스 뉴욕’은 뉴욕 맨해튼의 문화 예술 중심지 ‘미트패킹 디스트릭트(Meatpacking District)’에서 2021년 문을 연 제네시스의 글로벌 첫 브랜드 문화 공간으로, 바쁜 일상에 휴식과 예술적 영감을 충전하는 도심 속 오아시스를 지향하는 것이 특징이다. 티 파빌리온(Tea Pavilion), 라이브러리, 제네시스 하우스 레스토랑 등 한국 고유의 미와 전통적 가치를 현대적으로 재해석한 문화 체험 공간과 함께 차량 전시 공간이 마련되어 있다.

특히, 공간을 디자인한 서아키텍스에 따르면, 제네시스 하우스는 자동차에 관심있는 사람들만은 위한 공간은 아니라고 말한다.

서아키텍스 김경은 소장은 “클라이언트인 제네시스 브랜드, 지역적 위치, 다양한 문화 프로그램 및 온지음과 같은 파트너사가 함께 디자인과 현대 전통을 아우르는 특별한 오아시스 공간을 만들어 뜻깊다.”며, “1층의 파사드는 제네시스 차량의 곡선 실루엣으로 방문객들의 호기심을 자극하고 2층의 떠 있는 한옥 지붕의 디자인은 식사공간과 독서공간, 휴식 공간을 나누며 닫혀 있는 공간이지만 베란다와 같은 개방감으로 고객들에게 소통의 공간을 제공한다”고 말했다.

이밖에 ‘제네시스 GV60 인스토어 캠페인 : Light & Wonder’은 ‘제네시스 스튜디오 하남’과 ‘제네시스 수지’, ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 진행된 특별 전시로, GV60 차량에 탑재된 구(球) 형상의 전자식 변속기인 ‘크리스탈 스피어(Crystal Sphere)’에서 영감을 얻었다. 전시는 수천 개에서 수만 개에 달하는 다이크로익 필름(재활용 PET)을 활용해 아름다운 무지갯빛 공간을 창조함으로써 혁신적인 기술과 심미성의 독특한 조화를 구현해냈다.

제네시스 관계자는 “제네시스는 상품을 넘어 고객 경험을 디자인하는 브랜드임을 혁신적인 공간을 통해 표현해 왔다”며, “공간 및 전시로 차별화된 브랜드 정체성을 효과적으로 시각화 해온만큼, 앞으로도 차별화된 공간으로 브랜드와 고객간 접점을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

한편, 제네시스 외에도 현대자동차의 송파대로 전시장 또한 ‘브랜드 스토어(Brand Stores)부문에서 본상을 수상하며 현대차그룹의 브랜드 & 커뮤니케이션 디자인 분야 글로벌 경쟁력을 입증했다. 현대자동차 송파대로 전시장은 ‘컨시어지(Concierge)’ 응대 방식 등을 통해 ‘새로운 공간과 고객 경험’을 제공하는 공간이다.

제네시스가 최고 권위의 신차품질조사에서 세계 최고의 품질을 입증했다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)사가 발표한 ‘2022년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 1위를 달성했다고 밝혔다.

올해로 36회째를 맞는 제이디파워 신차품질조사는 1987년부터 시작된 세계 최고 권위의 품질조사다. 고객이 차량 구입 후 3개월 동안 경험한 품질 불만 사례를 집계해 100대당 불만 건수를 점수로 나타내며, 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다.

올해 조사는 프리미엄 브랜드 15개, 일반 브랜드 18개 등 총 33개 브랜드 가운데 지난해 11월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 189개 모델을 대상으로 223개 항목에 대한 고객 설문으로 이뤄졌다.

제네시스는 종합 결과 156점을 기록, 2위 렉서스(157점)와 3위 캐딜락(163점)을 제치고 프리미엄 브랜드 1위를 차지했다. (전체 브랜드 기준 4위)

제네시스는 처음 평가 대상에 선정된 2017년부터 꾸준히 프리미엄 브랜드 1위를 고수해 오다가 지난해 처음 2위를 기록했으나 올해 다시 높은 평가를 받으며 1위를 재탈환했다. 이로써 6년간 다섯차례 1위를 차지하며 최고의 품질 경쟁력을 과시했다.

특히 제네시스는 프리미엄 브랜드 평균인 196점 대비 40점이라는 큰 점수차로 경쟁 업체를 압도했다.

차급별 평가에서도 제네시스는 우위를 나타냈다. G80는 ‘중대형 프리미엄(Upper Midsize Premium Car)’ 차급에서 1위로 선정돼 2년 연속 ‘최우수 품질상(Segment Winner)’을 수상했다.

G70와 GV70는 각각 ‘준중형 프리미엄(Compact Premium Car), ‘준중형 프리미엄 SUV(Compact Premium SUV)’ 차급에서 2위에 올라 품질 우수 차종에 선정됐다.

제네시스는 지난 2월 내구품질조사(VDS, Vehicle Dependability Study)에서도 프리미엄 브랜드 1위를 차지한 바 있어 다시 한번 대한민국 럭셔리 브랜드의 높은 품질 기술력을 증명했다.

제이디파워 조사결과는 미국 소비자들의 자동차 구매기준으로 적극 이용될 뿐만 아니라 업체별 품질 경쟁력을 가늠하는 핵심 지표로 활용되고 있어 이번 결과가 향후 제네시스 브랜드의 판매와 이미지 제고에도 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

제네시스 관계자는 “제네시스의 차량은 고객의 니즈를 고려해 제작되고 디자인되었다”며, “미국 소비자의 긍정적인 반응을 얻어 매우 기쁘며, 앞으로도 우수한 품질의 차량을 제공할 수 있도록 최선을 다할 것이다.”고 밝혔다.

한편 기아는 지난해 보다 1단계 상승한 일반 브랜드 4위를 기록했고, 전체 브랜드 순위에서는 전년 대비 2단계 상승한 4위를 차지했다. 차급별 평가에서는 K3(현지명 포르테)가 준중형차(Compact Car) 부문 최고 품질상을 수상했다.


<사진설명> 제네시스, 美 신차품질조사 프리미엄 브랜드 1위 쾌거

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)사가 발표한 ‘2022년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 1위(156점)를 달성했다고 밝혔다.


<표> 2022 신차품질조사(IQS) 결과 (프리미엄 브랜드 기준)
 

<표> 2022 신차품질조사(IQS) 결과 (전체브랜드 기준)

* 참고사항

- 33개 브랜드, 189개 차종, 84,165명 응답

제네시스 GV70 스포츠 모델이 미국 유력 자동차 전문지가 실시한 중소형 럭셔리 SUV 모델 비교 평가에서 1위를 차지했음

GV70는 미국의 저명 자동차 전문지 카앤드라이버(Car and Driver)가 최근 진행한 BMW X3 M40i, 렉서스 RX350 F 스포츠와의 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐음

미국 자동차 전문지 중 가장 많은 판매부수를 자랑하는 카앤드라이버는 1955년 창간 이래 북미는 물론 전세계 소비자들에게 영향력을 미치는 매체임

카앤드라이버는 미국 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 럭셔리 SUV 3개 모델을 대상으로 ▲상품성 ▲파워트레인 ▲차체 ▲주행감성 등 4개 평가항목에 대한 테스트를 진행했음

GV70는 4가지 평가항목 중 상품성과 차체 등 2개 항목에서 1위를 차지하며 총점 213점으로 205점의 BMW X3와 178점을 획득한 렉서스 RX350을 제치고 종합 1위를 차지했음

GV70는 특히 운전 편의성, 인체공학, 편의사양, 내외관 디자인 등으로 구성된 상품성 평가에서 91점을 획득하며 78점에 그친 경쟁차들을 큰 점수차로 제쳤음

핸들링, 스티어링 및 브레이크 성능, 퍼포먼스 등으로 구성된 차체 평가에서도 비교 차량 대비 가장 높은 점수를 받으며 상품 경쟁력을 인정받았음

이외 파워트레인과 주행감성 2개의 평가항목에선 BMW에 이어 2위를 기록했음

카앤드라이버는 "제네시스는 과제를 완수했고, 승자가 됐다(Genesis did its homework and turned in a winner)"고 총평하며 "전체적으로 아름다운 디자인과 견고한 성능을 바탕으로 동급 이상의 강력함을 지녔다"고 강조했음

또 "사계절용 타이어가 적용되었음에도 빠른 움직임이 필요할 때 주저함이 없었다"며 "GV70는 제네시스가 럭셔리 시장의 중심에서 당당히 경쟁할 수 있게 만들고 있다"고 언급했음

GV70는 출시 이후 전세계 시장에서 호평 세례를 이어오고 있음

지난해 미국 자동차 전문지 모터트렌드로부터 올해의 SUV에 선정되는 쾌거를 안았으며, 캐나다 오토 트레이더(Auto Trader.ca)가 실시한 2022 오토 트레이더 어워드(Auto Trader Award)에서도 최고의 SUV(Best Overall SUV)로 뽑혔음

또 사우디아라비아의 내셔널 오토 어워드에서 GV70는 베스트 럭셔리 크로스오버 부문에 선정됐으며, 올해 2월에는 독일 아우토 빌트가 실시한 럭셔리 SUV 1:1 비교 평가에서 아우디 Q5를 누르고 1위를 차지한 바 있음


* 카앤드라이버 기사원문 링크

https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a39819189/2022-bmw-x3-m40i-vs-genesis-gv70-35t-sport-awd-vs-lexus-rx350-f-sport-awd-compared/

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 독일 노르트하인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordhein Westfalen)가 주관하는 ‘2021 레드 닷 어워드(2021 Red Dot Award)’의 디자인 콘셉트(Design Concept) 분야 모빌리티·수송(Mobility & Transportation) 부문에서 전기차 콘셉트카 ‘제네시스 엑스 (Genesis X)’가 최우수상(Best of the Best)을 수상했다고 21일(목) 밝혔다.

iF 디자인상, IDEA 디자인상과 함께 세계 3대 디자인상 중 하나인 레드 닷 어워드(Red Dot Award)는 1955년 시작되었으며, 매년 제품 디자인(Product Design), 브랜드·커뮤니케이션 디자인(Brand & Communication Design), 디자인 콘셉트 (Design Concept) 등 3개 분야로 나눠 각 부문 수상작을 발표하고 있다.

2021 레드 닷 어워드 디자인 콘셉트 분야에는 49개국 총 4,110개가 출품되었으며, 이를 대상으로 혁신도, 현실화 가능성, 기능성 등을 종합적으로 평가해 최우수상(Best of best) 61개 작품과 본상(Winner) 259개 작품을 선정했다.

올해 3월 공개된 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)’가 2021 레드 닷 어워드 디자인 콘셉트 분야 최우수상을 수상하며 제네시스의 글로벌 디자인 경쟁력을 다시 한번 인정받았다.

루크 동커볼케 제네시스 부사장은 “제네시스 엑스 콘셉트에서 느껴지는 고결한 우아함은 하나의 조각과 같은 아름다움과 동적인 비율의 조화를 드러낸다”며 “제네시스가 추구하는 미래 비전을 자동차 디자인에 담아내고자 했다”고 말했다.

이상엽 제네시스 글로벌 디자인 담당 전무는 “제네시스 엑스는 투 라인즈(Two Lines)라는 제네시스만의 아이덴티티와 제네시스 디자인 철학인 궁극의 역동적인 우아함을 통해 제네시스만의 특별한 경험을 전하고자 했다”며 “이번 수상은 제네시스가 추구하는 럭셔리 디자인의 정수를 선보이고자 하는 꿈을 현실화하기 위한 디자이너와 엔지니어의 열정과 노력에서 비롯된 결과”라고 소감을 전했다.

제네시스 엑스는 제네시스가 지난 3월 공개한 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카로 제네시스의 핵심 디자인 요소인 ‘두 줄’을 차량 내ㆍ외장 곳곳을 비롯해 전기 충전구에도 적용, 향후 출시될 전기차 모델의 디자인 방향성을 보여준다.

제네시스 엑스의 전면은 브랜드 고유의 품위와 당당함이 느껴지는 방패 모양의 크레스트 그릴과 휠 아치를 관통하는 두 줄 전조등의 조화를 통해 낮고 넓어 보이는 이미지를 구현했으며 이중 구조 형태의 범퍼를 적용해 강인한 인상을 완성했다. 그 중에서도 제네시스를 상징하는 두 줄 디자인이 반영된 쿼드램프는 제네시스의 앞선 디자인과 기술을 가장 잘 보여준다.

제네시스 엑스의 실내는 모든 조작계와 디스플레이가 운전자를 감싸는 형태의 칵핏이 적용된 운전자 중심 설계를 반영했으며 한국 특유의 미적 요소인 여백의 미를 강조했다.

제네시스 엑스는 지속가능한 럭셔리 자동차 디자인에 대한 제네시스만의 새로운 시각도 제시한다. 제네시스 엑스는 업사이클링 소재를 활용해 내부 디자인에 포인트를 줬다. 차량 생산 과정에서 미사용된 가죽을 재활용해 엮어 만든 위빙(Weaving) 패턴의 신개념 소재를 안전벨트와 스티어링 휠 일부 및 에어백 커버에 적용해 친환경성을 강조했다.

한편, 제네시스 브랜드는 지난 8월 발표된 ‘2021 레드 닷 어워드: 브랜드 & 커뮤니케이션 디자인 부문’에서는 스마트한 차량관리를 위한 개인화 모바일 서비스 앱인 ‘마이 제네시스’ 앱이 본상(Winner)를 수상하는 등 올해 레드 닷 어워드에서 잇단 수상소식을 전했다.

제네시스 브랜드는 콘셉트카 제네시스 엑스(Genesis X)의 실차를 국내 고객에게 처음 선보이는 ‘제네시스 엑스 로드쇼’를 11월 21일까지 서울, 제주, 부산에서 진행 중이다. (※ 관람 예약, 일정, 장소 등 자세한 사항은 제네시스 페이스북 https://www.facebook.com/genesisworldwide 참조)


<사진설명> 제네시스 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)’, ‘2021레드닷 어워드 : 디자인 콘셉트(Design Concept)’ 분야 최우수상 수상

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 독일 노르트하인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordhein Westfalen)가 주관하는 ‘2021 레드 닷 어워드(2021 Red Dot Award)’의 디자인 콘셉트(Design Concept) 분야 모빌리티·수송(Mobility & Transportation) 부문에서 전기차 콘셉트카 ‘제네시스 엑스 (Genesis X)’가 최우수상(Best of the Best)을 수상했다고 21일(목) 밝혔다.

(사진자료 1~3) 제네시스 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)

제네시스는 미국 최고 권위의 자동차 전문지 모터트렌드가 발표하는 2022년 올해의 SUV에 GV70가 최종 선정됐다고 밝혔다.

모터트렌드는 안전성(safety), 효율성(efficiency), 가치(value), 진보적 디자인(advancement in design), 엔지니어링 우수성(engineering excellence), 주행성능(performance of intended function) 등 6가지 요소를 기반으로 실차 테스트와 면밀한 분석으로 차량을 평가한다.

2022년 올해의 SUV 평가는 총 35개 차종을 대상으로 진행했으며 선정 후보에 오른 총 9개 차종 가운데 GV70가 2022 올해의 SUV에 최종 선정됐다.

* 최종 후보 – 2022 Ford Bronco, 2021 Ford Bronco Sport, 2022 Mustang Mach-E, 2022 Genesis GV70, 2021 Jeep Grand Cherokee L, 2022 Jeep Grand Wagoneer, 2021 Jeep Wrangler 392 and 4xe, 2021 Kia Sorento, 2022 Volkswagen ID4

모터트렌드는 지난 19일(한국시간), 제네시스 GV70의 독창적인 디자인과 주행성능, 그리고 차량의 가치를 높이 평가하며 2022 올해의 SUV로 선정했다고 발표했다.

모터트렌드 편집장 에드워드 로는 “올해의 SUV로 GV70를 선정하게 되어 기쁘다”며, “GV70는 신선한 디자인과 여유로운 성능, 편안한 승차감과 인상적인 차량 패키징으로 모든 면에서 만족스러운 모델”이라고 평가했다.

GV70의 외관은 독특한 후드판넬과 트렁크 상단부 후미등 등 독창적인 디자인으로 제네시스만의 고급스러움을 완성했으며, 실내 또한 럭셔리 브랜드만이 할 수 있는 특별함을 보여주고 있다고 호평했다.

모터트렌드 에디터 미구엘 코티나는 “GV70는 파격적이고 신선한 외관 디자인으로 독자적인 고급스러움이 인상적이며 이는 유럽이나 미국, 일본 차량과 다른 제네시스만의 색깔을 보여준다”고 말했다.

실내공간의 경우, 모든 부품은 고급스럽게 느껴지며 어떠한 부분을 만져봐도 정밀하게 조립되고 세심하게 제작되었다는 평가와 함께 시니어 에디터 그레그 핑크는 “GV70의 인테리어는 차량 가격과 세그먼트를 뛰어넘는 완성도 높은 품질로 모든 실내 모든 부분이 특별하다는 느낌을 준다”고 호평했다.

이어 주행성능 평가에서는 많은 차량이 다이내믹한 주행성능을 위해 편안한 주행감각을 잃어버리지만 GV70는 예외라며, 선택 가능한 21인치 휠은 스타일과 주행성능을 동시에 잡았으며, 어떤 상황에도 편안함과 스포티한 주행이 가능하다고 평가했다.

안전성의 경우, 지난 9월 30일 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 안전성 평가에서 최고 안전등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)를 획득해 우수성을 입증한 바 있다. 또한, 8개의 에어백 등 다양한 안전 편의기능을 기본사양으로 탑재한 점이 인상적이라고 평가했다.

이 밖에도 경쟁사와 비교 시 여유 있는 후석과 트렁크 공간, 고객의 편의를 고려해 각종 편의사항을 기본으로 장착하는 등 실용성과 럭셔리를 겸비한 차량이라고 평가했다.

북미 올해의 차와 함께 자동차산업 최고의 영예로 인정받는 모터트렌드 평가가 세계 최고의 권위를 갖게 된 것은 깊이 있는 분석과 깐깐한 평가 능력을 갖춘 전문가들이 오랜 시간 공들여 각종 성능을 면밀히 테스트하기 때문이다.

모터트렌드는 지난해 랜드로버 디펜더를 올해의 SUV로 선정한 바 있으며, 2020년 기아의 텔루라이드, 2019년 지프 랭귤러 등이 올해의 SUV로 선정된 바 있다.

한편, 제네시스는 지난 ‘2019 모터트렌드 올해의 차’로 G70가 선정된데 이어 GV70가 ‘2022 모터트렌드 올해의 SUV’로 선정되는 쾌거를 거두며 럭셔리 브랜드의 위상을 높였다.

GV70는 올해 7월 미국 시장에 진출해 미국 소비자들의 호응이 이어지는 가운데 이번 GV70 호평이 향후 제네시스 판매에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다.


<사진설명> 제네시스 GV70, 모터트렌드 ‘올해의 SUV’ 선정

제네시스는 미국 최고 권위의 자동차 전문지 모터트렌드가 발표하는 2022년 올해의 SUV에 GV70가 최종 선정됐다고 밝혔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, 이하 IIHS)가 30일(현지시각) 발표한 안전성 평가 결과에서 모든 차종이 최고 안전 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick Plus, 이하 TSP+)’를 획득했다고 10월 1일(금) 밝혔다.

이번 평가에서는 미 시장에 첫 진출한 GV70와 더 뉴 G70가 포함됐으며, 모두 최고 등급을 받았다. 이로써 제네시스 브랜드 전 라인업이 ‘최고 안전한 차’ 등급을 기록하는 쾌거를 달성했다.

미국 IIHS의 안전성 평가는 전 세계에서 가장 까다로운 기준을 적용하는 평가로, GV70와 더 뉴G70 모두 6개 충돌 테스트에서 가장 좋은 ‘훌륭함(good)’ 등급을 받았으며, 차량 대 차량 및 차량 대 보행자 전방 충돌 예방 테스트에서도 나란히 ‘탁월함(superior)’과 ‘우수함(advanced)’ 평가를 받았다. 아울러 헤드램프 테스트에서는 두 차종 모두 ‘훌륭함(good)’ 등급을 받았다.

한편, 제네시스는 미국에 진출한 첫 해인 2016년 G80를 시작으로, 매해 미국에 출시하는 새 모델 모두가 TSP+ 등급을 획득하는 진기록을 달성했다. 특히, 2019년부터는 미국에서 판매중인 제네시스 세단 라인업 전 차종이(G70, G80, G90) TSP+ 등급을 받아 올해로 3년 연속 전 라인업이 안전한 차에 선정되는 영예를 안았다. 브랜드 최초의 SUV GV80는 미국 시장 데뷔 이후 첫 평가에서 TSP+ 등급을 받아 제네시스의 우수한 안전성을 다시 한번 입증하는데 성공했다.

미국 IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 출시되는 수 백대 차량의 충돌 안전 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 그 중 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을 부여한다.

TSP+ 등급을 받기 위해서는 ▲운전석 스몰 오버랩 (driver-side small overlap front) ▲조수석 스몰 오버랩(passenger-side small overlap front)* ▲전면 충돌(moderate overlap front) ▲측면 충돌(side) ▲지붕 강성(roof strength) ▲머리지지대(head restraint) 등 6개 충돌 안전 항목 평가*에서 모두 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’ 등급을 받아야 한다.

또한 전방 충돌방지 시스템 테스트*(차량과 차량 / 차량과 보행자)에서는 ‘우수함(advanced)’ 이상의 등급을, 전조등 평가*에서 양호(acceptable) 이상의 등급을 받아야 한다.

제네시스 관계자는 "전 차종 최고 등급 획득은 안전에 대한 브랜드의 확고한 집념을 보여준다"며, "앞으로도 고객의 안전을 최우선으로 어떤 것도 타협하지 않을 것"이라고 밝혔다.


<사진설명>

제네시스 브랜드는 미국 IIHS 안전성 평가에서 전 차종 최고 등급을 획득했다고 1일 밝혔다. 올해 평가에는 GV70와 더 뉴 G70가 포함됐으며 6개 충돌 테스트에서 가장 좋은 평가를 받았다. 

* 스몰 오버랩: 실제 사고에서 가장 빈번하게 발생하는 차량의 25% 안팎을 충돌하는 상황을 가정한 테스트

* 충돌 안전 평가 등급: 우수(Good) > 양호(Acceptable) > 보통(Marginal) > 불량(Poor)

* 전방 충돌방지 시스템 테스트 등급: 최우수(Superior) > 상급(Advanced) > 기본(Basic)

* 전조등 평가 등급: 우수(Good) > 양호(Acceptable) > 보통(Marginal) > 불량(Poor)

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)사가 발표한 ‘2021년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권을 달성했다고 밝혔다.

올해 35회째를 맞는 제이디파워 신차품질조사는 1987년부터 시작된 세계 최고 권위의 품질조사다. 고객이 차량 구입 후 3개월 동안 경험한 품질 불만 사례를 집계해 100대당 불만 건수를 점수로 나타내며, 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다.

올해 조사는 프리미엄 브랜드 14개, 일반 브랜드 18개 등 총 32개 브랜드 224개 차종 중 지난해 11월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 신차를 대상으로 223개 항목에 대한 조사를 실시했다.

제네시스는 이번 조사에서 148점을 받아 163점으로 공동 3위에 오른 포르쉐와 링컨을 15점 앞서며 1위 렉서스(144점)의 뒤를 이었다.

제네시스는 프리미엄 브랜드 평균(181점)은 물론 일반 브랜드까지 합한 전체 브랜드의 평균인 162점을 상회하며 처음 평가 대상에 선정된 2017년부터 5년 동안 꾸준히 프리미엄 브랜드 상위권을 유지했다.

(※ 제네시스는 2017~20년 신차품질조사에서 프리미엄 브랜드 1위에 선정됨)

아울러 차급별 평가에서 G80가 ‘어퍼 미드 프리미엄(Upper Midsize Premium)’ 차급에서 1위로 선정돼 ‘최우수 품질상(Segment Winner)’을 수상했다. GV80는 ‘어퍼 미드 프리미엄 SUV(Upper Midsize Premium SUV)’ 차급에서 2위에 올라 ‘우수 품질상’을 수상했다.

제이디파워 조사결과는 미국 소비자들의 자동차 구매기준으로 적극 이용될 뿐만 아니라 업체별 품질 경쟁력을 가늠하는 핵심 지표로 활용되고 있어 이번 결과가 향후 제네시스 브랜드의 판매와 이미지 제고에도 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

한편 현대차그룹은 차급별 평가에서 제네시스 G80를 포함해 ▲현대차 엑센트(소형) ▲기아 쏘울(소형 SUV), K3(현지명 포르테, 준중형), 스포티지(컴팩트 SUV), 텔루라이드(어퍼 미드 SUV), 카니발(현지명 세도나, 미니밴) 7개 차종이 선정되며 도요타그룹(5개)을 제치고 가장 많은 차급별 최우수 품질상을 받았다.


<사진설명> 제네시스, 美 신차품질조사 프리미엄 브랜드 상위권 유지

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)사가 발표한 ‘2021년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권을 달성했다고 밝혔다.


<표> 2021 신차품질조사(IQS) 결과 (프리미엄 브랜드 기준)

<표> 2021 신차품질조사(IQS) 결과 (전체브랜드 기준)

* 참고사항 : 회신수 110,827

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 대형 럭셔리 세단G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 ‘G80 스포츠 패키지’를 선택 사양으로 운영한다고 10일(화) 밝혔다.

G80 스포츠 패키지는 기본 모델 G80의 가솔린 2.5터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤2.2 등 모든 엔진별로 선택 가능하며, 3.5터보의 경우 스포츠 성능 사양을 신규 적용한 ‘다이내믹 패키지’를 별도로 선택할 수 있다.

G80 스포츠 패키지는 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’의 균형에서 보다 다이내믹한 내∙외장 요소를 적용해 스포티함을 극대화한 것이 특징이다.

제네시스는 G80 스포츠 패키지만의 강렬한 존재감을 구현하기 위해 ▲프론트 범퍼 ▲라디에이터 그릴 ▲사이드실 몰딩 ▲리어 범퍼에 다크 유광 크롬을 적용했다.

여기에 ▲스포츠 패키지 전용 19인치 다이아몬드 컷팅 휠/20인치 다크 스퍼터링 휠 ▲검정 색상 베젤의 헤드램프 ▲새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저로 역동성을 강조했다.

또한 전용 외장 색상 ‘캐번디시 레드(Cavendish Red)’를 추가해 G80 스포츠 패키지만의 다이내믹한 감성을 선보인다. 캐번디시는 캐나다 프린스 에드워드 섬(Prince Edward Island)의 북쪽 해안에 있는 휴양지 이름으로, 그 곳에 위치한    붉은색의 절벽에서 영감을 받은 컬러이다.

실내엔 G80 스포츠 패키지 전용 ▲3스포크 스티어링 휠 ▲ 하이브리드 위빙/리얼 카본 가니쉬 ▲메탈 소재 페달을 새롭게 적용했다. 이와 함께 G80 스포츠 패키지에서만 선택 가능한 전용 내장 색상 옵시디언 블랙/세비야 레드 투톤을 추가해 스포티함을 더했다.

제네시스는 G80스포츠 패키지를 출시함과 동시에 운전자가 디자인 뿐 아니라 스포츠 세단만의 차별화된 주행 감성을 느낄 수 있도록 3.5터보 전용 ‘다이내믹 패키지’를 새롭게 운영한다.

3.5터보 전용 다이내믹 패키지는 ▲후륜 조향 시스템 ▲스포츠+ 모드 ▲ 썸머 타이어 ▲액티브 로드 노이즈 컨트롤 등의 사양으로 구성돼 민첩한 핸들링과 제동거리 단축, 노면 소음 개선 등 탄탄한 주행성능을 확보했다.

제네시스 브랜드 최초로 적용한 후륜 조향 시스템(RWS, Rear Wheel Steering)은 차량의 주행상황에 따라 전륜 조향과 함께 최적의 후륜 조향각을 능동적으로 제어하는 기술이다.

주행 속도 60km/h 이하 저속 주행시 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대방향으로 움직여 회전반경을 축소함으로써 U턴, 좁은 골목길 주행, 주차시 편의성과 민첩성을 향상시킨다. 후륜 조향 시스템 적용시 최소 회전반경이 쏘나타 수준으로 축소되어 편리한 U턴과 향상된 선회 성능을 제공한다.

고속 주행시에는 전륜과 동일한 방향으로 조향하여 차량이 횡방향으로 미끄러짐을 억제하고 빠른 차선 변경과 고속 선회 및 긴급 회피 상황에서 선회 안정성과 차선 추종성을 향상시킨다.

다이내믹한 주행의 즐거움을 배가시키는 스포츠+(플러스) 모드를 추가해 초기 발진 성능과 변속응답성을 개선하는 한편, 썸머 타이어를 통해 제동거리 단축 및 스포티한 핸들링을 확보했다.

※ 런치 컨트롤 적용시 0->100kph 4.9초 달성(3.5터보 기본 모델 5.1초 대비 단축)

여기에 주행 중 발생하는 노면 소음을 획기적으로 저감해주는 액티브 로드노이즈 컨트롤(*ANC-R : Active Noise Control - Road)을 적용해 스포티한 엔진음은 살리고 불편한 로드노이즈는 대폭 개선했다.

G80 스포츠 패키지 선택시 가격은 ▲가솔린 2.5터보 모델 5,733만원 ▲가솔린 3.5 터보 모델 6,253만원 ▲가솔린 3.5 터보 다이내믹 패키지 모델 6,558만원 ▲디젤2.2 모델 5,871만원부터 시작한다. (※ 개별소비세 3.5% 기준)

제네시스 관계자는 “G80 스포츠 패키지는 차별화된 전용 내∙외장 디자인으로 스포티한 감성을 최대로 끌어올린 차량”이라며 “3.5터보 전용 다이내믹 패키지는 역동적인 주행성능을 즐기는 고객에게 최고의 만족감을 선사할 것”이라고 밝혔다.

<사진설명> 제네시스, ‘G80스포츠’ 출시

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 대형 럭셔리 세단G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 ‘G80 스포츠 패키지’를 선택 사양으로 운영한다고 10일(화) 밝혔다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 대형 럭셔리 세단G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 G80 스포츠 모델의 이미지를 공개했다.

G80 스포츠는 기본 모델의 고급스러운 감성과 편의사양을 계승하면서 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’의 균형에서 보다 역동성을 강조한 외관과 신규 내∙외장 요소를 적용해 스포츠 세단의 차별화된 위용을 갖춘 것이 특징이다.

또한 G80 스포츠 모델만 선택 가능한 전용 색상 ‘캐번디시 레드(Cavendish Red)’를 새롭게 추가함으로써 다이나믹한 감성을 더했다. 캐번디시는 캐나다 프린스 에드워드 섬(Prince Edward Island)의 북쪽 해안에 있는 휴양지 이름으로, 그 곳에 위치한 붉은색의 절벽에서 영감을 받았다.

전면부는 다크 유광 크롬이 적용된 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴의 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 강조하는 입체적인 윙 형상의 프론트 범퍼 디자인으로 강렬한 이미지를 구현했다. 헤드램프 또한 검정색상의 베젤이 적용되어 스포티함을 강조했다.

측면부 역시 다크 유광 크롬으로 마감한 사이드 몰딩과 지-매트릭스 패턴의 스포츠 전용 20인치 다크 스퍼터링 알로이 휠, 엔진 사양에 맞춰 적용되는 레드 혹은 블랙 색상의 캘리퍼가 G80 스포츠만의 존재감을 드러낸다.

후면부는 차량이 넓어 보이는 수평적인 라인과 공격적인 이미지의 범퍼 디자인이 특징이다. 다크 유광 크롬으로 처리한 트렁크 리드 몰딩과 새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저로 기본 모델과 차별화를 이뤘다.

G80 스포츠는 역동적인 감성을 실내에서도 체험할 수 있도록 전용 색상과 사양을 운영한다.

실내 색상은 블랙 모노톤에 그레이 스티치 혹은 레드 스티치를 적용한 사양과 세비아 레드 사양, 총 세 가지 전용 컬러 사양이 추가된다. 시트는 스포츠 전용의 다이아몬드 패턴과 V 패턴의 새로운 시트 퀼팅 디자인 중에 선택할 수 있도록 구성했다.

G80 스포츠 전용 스티어링 휠과 가니시도 새롭게 적용했다. 기본차 대비 스포티함을 강조하기 위해 3 스포크 스티어링 휠을 적용하는 한편, 가니쉬는 제네시스 브랜드 최초로 적용되는 다이아몬드 패턴의 하이브리드 위빙 패턴을 비롯해 리얼 알루미늄, 리얼 카본 등 총 3가지 중 선택이 가능하다.

G80 스포츠는 디자인뿐만 아니라 성능 측면에서도 스포티한 주행 감성을 전달하고자 했다. 제네시스 브랜드 최초로 ‘후륜 조향 시스템(Rear Wheel Steering, RWS)’을 적용하고 서스펜션 튜닝을 통해 저속 선회 성능과 고속 주행 안정성을 개선함으로써 민첩한 핸들링과 탄탄한 승차감을 선보일 예정이다.

제네시스 관계자는 “G80 스포츠는 역동적인 우아함의 완벽한 균형을 이룬 G80 세단의 우아함과 이에 더해 다이나믹함을 즐기고자 하는 고객에게 최고의 가치를 전달할 것”이라며, “자세한 사양은 출시 일정에 맞춰 공개할 예정”이라고 밝혔다.


<사진설명> 제네시스, ‘G80 스포츠’ 모델 이미지 공개

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 G80 스포츠 모델의 이미지를 공개했다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 제네시스의 독립형 전용 전시관 ‘제네시스 수지(경기도 용인시 수지구 소재)’의 차량 인도 세레머니를 확대 운영한다고 6일(목) 밝혔다.

제네시스 수지의 차량 인도 세레머니는 제네시스의 플래그십 세단 ‘G90’ 구매 고객을 대상으로 더욱 특별한 차량 인수 경험을 제공하기 위해 도입됐던 서비스다.

제네시스는 이번 확대 운영을 통해 G80, GV80 구매 고객에게도 동일한 서비스를 제공함으로써 보다 많은 고객에게 차별화된 구매 경험을 선사한다는 방침이다.

구체적으로 제네시스 수지의 차량 인도 세레머니는 ▲전담 큐레이터를 통한 차량 언베일링, 멤버십 서비스 안내 및 가입, 차량 주요 기능 설명 ▲로봇 및 통신 기기를 통한 차량 점검 퍼포먼스 등 다양한 프로그램으로 구성된다.

이를 통해 고객은 전담 큐레이터로부터 차량과 멤버십에 관한 상세한 설명을 들을 수 있으며, 차량 점검 과정에서 차량 상하부 스캔 촬영/신기술 중심의 통신 점검 등이 이뤄지는 모습을 직접 확인해볼 수 있다.

차량 인도 세레머니가 종료된 후에는 현장에서 촬영한 스냅 사진을 제공받을 수 있으며, 전담 큐레이터가 동행하는 차량 시승 및 수지 전시관 투어를 통해 제네시스 브랜드를 더욱 심도 있게 체험해 볼 수 있다. (※ 스냅 사진 촬영, 차량 시승 및 수지 전시관 투어는 선택 사항임)

제네시스 관계자는 “더 많은 고객들께서 제네시스 오너로서의 자부심을 느끼실 수 있도록 수지 전시관의 차량 인도 세레머니를 확대 운영하게 됐다”며, “앞으로도 제네시스만의 차별화된 고객 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

한편, 제네시스는 2016년 ‘제네시스 스튜디오 하남’, 2018년 ‘제네시스 강남’, 2019년 ‘제네시스 스튜디오 시드니’, 2020년 ‘제네시스 수지’ 및 ‘제네시스 안성’을 선보이는 등 브랜드 및 상품 체험 거점을 확대해 나가고 있다. (※ 참고: 제네시스 강남, 제네시스 수지는 제네시스 독립형 전용 전시관임)


<사진설명> 제네시스, 수지 전시관에서 차량 인도 세레머니 확대 운영

제네시스 브랜드는 제네시스의 독립형 전용 전시관 ‘제네시스 수지(경기도 용인시 수지구 소재)’의 차량 인도 세레머니를 확대 운영한다고 6일(목) 밝혔다.

글로벌 럭셔리 브랜드 제네시스가 올해 여름 유럽 시장에 진출한다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 현지시간 4일(화) 독일 프랑크푸르트에서 유럽 주요 매체를 대상으로 온라인 프레스 컨퍼런스를 열고 유럽 진출을 공식 선언하며 론칭 일정을 발표했다.

자동차의 본고장으로 불리는 유럽은 유수의 글로벌 럭셔리 자동차 브랜드가 태동하고 경쟁을 펼치는 시장이다. 지난해 말 출범 5주년을 맞이한 제네시스는 이번 유럽 진출을 통해 럭셔리 브랜드로서의 위상을 강화할 계획이다.

제네시스 브랜드 장재훈 사장은 “지난 5년간 탁월한 디자인과 품질, 진정성을 인정받아 온 제네시스가 유럽에서 브랜드 역사의 새로운 장을 연다”라며 “제네시스만의 브랜드 아이덴티티로 완성한 럭셔리 자동차를 유럽 시장에 소개하게 돼 기쁘다”라고 말했다.

제네시스 유럽의 도미닉 보쉬 법인장은 “력셔리 자동차 브랜드의 고향인 유럽에 디자인과 기술력, 안전성을 인정받은 제네시스를 론칭하게 돼 기쁘다”라며 “제네시스는 프리미엄 럭셔리 브랜드로서 우수한 자동차와 특별한 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

제네시스는 ‘역동적인 우아함’으로 대표되는 제네시스만의 디자인 철학 등을 내세워 올 여름 독일, 영국, 스위스를 시작으로 유럽 각 지역에서 판매를 시작한다.

먼저 올 6월 제네시스를 대표하는 대형 럭셔리 세단 G80와 대형 SUV GV80의 차량 주문을 시작으로 중형 스포츠 세단 G70와 도심형 중형 SUV GV70를 뒤따라 선보일 예정이다. 또한 유럽 진출에 대한 제네시스의 의지를 보여줄 유럽 전략차종을 연내 출시할 계획이다.

아울러 제네시스는 세계 최대 전기차 시장으로 급부상하고 있는 유럽 시장에 2022년까지 3종의 전기차를 투입해 전동화 브랜드로의 전환도 추진한다. 지난달 처음 공개한 G80 전동화 모델을 시작으로 전용 전기차 1대를 포함한 전기차 2종을 잇따라 출시할 예정이다.

제네시스는 온 ·오프라인 채널에서 함께 차량을 직영 판매하는 ‘옴니채널’ 전략을 유럽 시장에서 추진하며, 온 ·오프라인 채널에서 동일한 ‘단일 가격’ 정책을 시행할 예정이다.

제네시스는 우선 유럽 고객이 제네시스만의 차별화된 상품성과 브랜드 철학을 확인하고 차량을 구입할 수 있는 체험 공간인 ‘제네시스 스튜디오’를 오픈한다. 유럽 내 첫 스튜디오는 현지 판매를 먼저 시작하는 독일의 뮌헨과 영국 런던, 스위스 취리히에 자리잡는다.

제네시스는 제네시스 스튜디오 3개 거점을 활용한 판매에 더해 온라인을 통한 차량 판매에도 나선다. 제네시스는 유럽 소비자가 차량의 다양한 사양과 옵션을 손쉽게 비교, 확인하고 대리점 방문 없이 비대면으로 차량을 구입할 수 있는 온라인 판매 플랫폼을 선보일 계획이다.

제네시스는 유럽 현지에서 차별화된 맞춤형 고객 서비스도 제공할 계획이다. 먼저 ‘제네시스 퍼스널 어시스턴트(Genesis Personal Assistant)’를 운영해 고객의 차량구매부터 사후관리까지 서비스를 제공한다. 또한 ‘5년 케어 플랜(5-Year Car Plan)’을 통해 보증, 긴급출동서비스, 차량 대차 서비스, OTA 서비스도 제공할 예정이다.


<사진설명> 제네시스 유럽 진출 선언

글로벌 럭셔리 브랜드 제네시스가 올해 여름 유럽 시장에 진출한다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 현지시간 4일(화) 독일 프랑크푸르트에서 유럽 주요 매체를 대상으로 온라인 프레스 컨퍼런스를 열고 유럽 진출을 공식 선언하며 론칭 일정을 발표했다.

(사진1~3) 독일 프랑크푸르트 도심부에서 촬영된 대형 럭셔리 세단 G80

(사진4~5) 독일 프랑크푸르트 도심부에서 촬영된 대형 SUV GV80

글로벌 럭셔리 브랜드 제네시스가 중국에서 본격 출범했다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 2일(현지시간) 중국 상하이 국제 크루즈 터미널에서 ‘제네시스 브랜드 나이트(Genesis Brand Night)’를 열고, 중국 고급차 시장을 겨냥한 브랜드 론칭을 공식화했다.

최근 급성장하고 있는 중국 고급차 시장의 핵심 고객인 젊은 세대를 공략해 국내 최초의 글로벌 럭셔리 자동차 브랜드로서 위상을 강화하는 한편, 세계 유수의 브랜드와 고급차 시장에서 당당하게 경쟁하기 위함이다.

중국 현지 주요 인사들과 미디어를 대상으로 개최된 이날 행사는 제네시스 중국 법인장 마커스 헨네(Markus Henne)의 주재로, 제네시스 브랜드 장재훈 사장의 축하 인사말과 제네시스 디자인 담당 이상엽 전무의 디자인 설명 등이 영상으로 소개됐다. 현장에는G80, GV80 등의 실차도 전시돼 참석자들의 높은 관심을 끌었다.

장재훈 사장은 “오늘은 제네시스의 담대한 여정이 새롭게 시작되는 날”이라며, “차별화된 가치를 원하는 중국 고객에게 럭셔리 브랜드 제네시스를 소개할 수 있어 기쁘다”고 밝혔다.

제네시스 중국 법인장 마커스 헨네는 “럭셔리 자동차 브랜드로서 미국, 캐나다, 호주, 러시아, 중동 등지에서 제네시스의 인지도가 높아졌다”며, “중국 론칭이 제네시스 브랜드의 확장에 또 다른 챕터가 될 것”이라고 말했다.

이날 제네시스는 총 3천 5백여대의 드론을 상하이 황푸강(黄浦江) 상공에 띄워 브랜드 로고, 차량, 디자인 방향성을 입체적으로 보여주는 특별한 론칭 기념 행사도 마련했다.

향후 제네시스는 ‘역동적인 우아함’으로 대표되는 제네시스만의 디자인 철학 등을 바탕으로 중국 고객들에게 다가갈 계획이다.

우선 대형 럭셔리 세단 G80와 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80 등 브랜드 대표 모델을 앞세워 중국 고급차 시장을 공략한다.

G80는 제네시스의 탄생을 이끈 상징적인 모델이며, GV80는 브랜드의 첫 번째SUV 모델로 두 차종 모두 글로벌 시장에서 호평을 받고 있다.

앞서 제네시스는 작년 11월 상하이 국가컨벤션센터에서 열린 제3회 중국 국제 수입박람회(China International Import Expo, CIIE)에 참가해 두 모델을 공개, 중국 고객들의 높은 관심을 끈 바 있다.

제네시스는 제네시스만의 차별화된 고객 맞춤 서비스를 제공하기 위해 모든 역량을 집중한다는 방침이다.

제네시스는 이달 중 상하이에 판매와 브랜드 체험이 동시에 가능한 ‘제네시스 스튜디오 상하이’를 오픈한다. 고객들은 이곳에서 1대1 응대를 받으며 차별화된 구매 과정을 경험할 수 있다.

또한 제네시스는 ‘제네시스 단일 가격 정책(Genesis One Price Promise)’에 맞춰 중국 전역의 모든 구매 채널에서 동일한 가격으로 차량을 판매할 예정이다.

제네시스는 올해 중국을 시작으로 유럽 고급차 시장에 진출해 글로벌 럭셔리 브랜드로서 위상을 한 단계 더 끌어올릴 계획이다.

한편, 제네시스는 지난 2015년 독립 브랜드로 출범한 이후 미국, 캐나다, 러시아, 중동, 호주에 진출하는 등 글로벌 고급차 시장에서 주목받는 명차 브랜드로 자리잡았다.

미국 제이디파워(J.D.Power) 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study), 내구품질조사(VDS, Vehicle Dependability Study)에서 뛰어난 품질 및 상품 경쟁력을 인정받았다.

최근에는 GV80가 미국 고속도로 안전보험협회 (IIHS, Insurance Institute for Highway Safety) 충돌 평가에서 가장 안전한 차량에 부여하는 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)’를 획득한 바 있다.


<사진설명> 글로벌 브랜드 ‘제네시스’ 중국 본격 출범

글로벌 럭셔리 브랜드 제네시스가 중국에서 본격 출범했다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 2일(현지시간) 중국 상하이 국제 크루즈 터미널에서 ‘제네시스 브랜드 나이트(Genesis Brand Night)’를 열고, 중국 고급차 시장을 겨냥한 브랜드 론칭을 공식화했다.

(사진3) 제네시스 중국 법인장 마커스 헨네(Markus Henne)