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                    <title><![CDATA[제네시스 뉴스룸]]></title>
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                    <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 06:11:10 +0200</pubDate>
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                        <title><![CDATA[제네시스 뉴스룸]]></title>
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                        <title>제네시스, 제29회 부산국제영화제 공식 후원</title>
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            <pubDate>Fri, 04 Oct 2024 08:30:00 +0900</pubDate>
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                        <title>제네시스, ‘GV80 블랙·GV80 쿠페 블랙’ 공개</title>
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            <pubDate>Wed, 02 Oct 2024 08:30:00 +0900</pubDate>
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                        <title>&#039;네오룬&#039; ·&#039;제네시스 엑스 그란 레이서&#039; 콘셉트 공개</title>
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영역으로의 확장 의지를 담은 ‘제네시스 마그마’ 프로그램을 소개하고, ‘제네시스 엑스 그란 레이서 비전 그란 투리스모 콘셉트(Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept, 이하 제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트)’를 세계 최초로 공개했다.&nbsp;</p><p><br>제네시스사업본부 송민규 부사장은 “제네시스는 한국 대표 럭셔리 브랜드로서 가장 안전하고 편안한 드라이빙 감성을 제공하기 위해 끊임없는 도전을 이어가고 있다”며, “부산모빌리티쇼 기간 동안 국내 고객의 기대에 부응할 수 있도록 미래 지향적 기술과 제네시스 디자인의 정수를 보여주는 다양한 모델을 선보일 예정”이라고 밝혔다.&nbsp;</p><p><br><strong>■ 미래 지향적 혁신 기술과 한국적 환대의 결합 ‘네오룬’&nbsp;</strong></p><p><br><a href="https://newsroom.genesis.com/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4-%EB%98%90-%ED%95%9C-%EB%B2%88%EC%9D%98-%EC%A7%84%ED%99%94%EC%97%90-%EB%82%98%EC%84%9C%EB%8B%A4-%EB%84%A4%EC%98%A4%EB%A3%AC-GV60%EB%A7%88%EA%B7%B8%EB%A7%88-%EC%BD%98%EC%85%89%ED%8A%B8-%EA%B3%B5%EA%B0%9C/" target="_blank">제네시스가 지난 3월 미국 뉴욕에서 공개한 이후 아시아 최초로 선보이는 ‘네오룬’</a>은 디자인과 기술의 유기적인 결합을 통해 제네시스의 무한한 가능성과 미래 방향성을 보여주는 콘셉트 모델이다.&nbsp;</p><p><br>네오룬은 새롭다는 의미의 'Neo'와 달을 뜻하는 'Luna'의 조합으로, 기존 럭셔리 차량과 차별화되는 제네시스만의 미래 지향적인 혁신 가치를 제공한다는 의미를 담고 있다.&nbsp;<br>현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장은 “네오룬은 가장 순수하면서도 완벽한 방식으로 제네시스만의 우아함을 반영한 모델”이라며, “한국의 달 항아리처럼 비울수록 채워지는 가치와 시간이 흘러도 변함없는 품격을 네오룬에 담았다”고 말했다.&nbsp;</p><p><br>네오룬은 불필요한 요소를 최소화하는 ‘환원주의 디자인(Reductive Design)’을 기반으로 고급스러움과 혁신을 동시에 표현한다. 차량 앞뒤 도어 사이를 연결하는 B필러가 없고, 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 ‘B필러리스 코치도어(B-pillarless Coach Door)’가 대표적이다.&nbsp;</p><p><br>B필러리스 코치도어는 전통적인 차량 구조와 비교해 한층 개방적인 실내 공간을 제공하고, 실내외 디자인 혁신은 물론 승하차 편의성까지 극대화하면서 제네시스가 펼쳐 나갈 혁신적인 모빌리티의 비전을 보여주는 핵심 요소다.&nbsp;</p><p><br>이와 함께 네오룬의 외관은 한국의 밤처럼 고요하면서도 세련된 감성을 전달할 수 있는 ‘미드나잇 블랙 & 마제스틱 블루’ 투 톤을 적용해 웅장하면서도 단아한 디자인을 강조했다.&nbsp;<br>네오룬의 실내 공간은 손님을 존중하고 정을 나누는 한국 고유의 ‘환대(Hospitality) 문화’를 현대적으로 재해석했다. 탁 트인 개방감을 느낄 수 있는 B필러리스 코치도어를 시작으로 긴 휠 베이스를 활용한 넓은 실내는 탑승객에게 편안함과 안락함을 제공한다.&nbsp;</p><p><br>또한 네오룬의 1열 시트는 회전(Swiveling) 기능을 통해 정차시 탑승객이 공간의 실용성을 누릴 수 있도록 했으며, 대화면 가변 디스플레이와 천장에서 펼쳐지는 후석 플렉스 디스플레이는 차내에서 오감을 자극하는 경험을 선사한다.&nbsp;</p><p><br>네오룬은 실내에 '로얄 인디고' 컬러를 적용한 캐시미어와 천연 안료인 쪽으로 염색한 '퍼플 실크' 컬러의 빈티지 가죽으로 깊이 있는 인테리어 분위기를 연출했으며, 바닥에는 어두운 계열의 리얼 우드를 적용해 고급감을 높였다.&nbsp;</p><p><br>내부에 설치된 사운드 시스템은 음향 성능 뿐 아니라 디자인 측면에서도 차량의 미적 가치를 높이는 역할을 한다.&nbsp;</p><p><br><strong>■ 제네시스의 고성능 디자인 잠재력을 보여주는 ‘제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트’&nbsp;</strong></p><p><br>제네시스는 2024 부산모빌리티쇼에서 고성능 영역으로의 도전을 알리는 ‘제네시스 마그마’ 프로그램을 소개하고, ‘제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트'를 세계 최초로 공개했다.&nbsp;</p><p><br>제네시스 마그마는 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 '고성능 럭셔리'를 지향하는 제네시스의 신규 프로그램이다. 단순한 차량의 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 제네시스만의 고성능 차량을 구현해 이전에 볼 수 없던 주행과 운전의 즐거움을 제공하는 것을 목표로 한다.&nbsp;</p><p><br>제네시스는 궁극적으로 마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하는 것이 목표다. 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량을 지향한다.&nbsp;</p><p><br>이를 바탕으로 탄생한 제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트는 작년 12월 스페인 바르셀로나에서 처음 선보인 ‘<a href="https://newsroom.genesis.com/ko-ko/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4-%EC%97%91%EC%8A%A4-%EA%B7%B8%EB%9E%80-%EB%B2%A0%EB%A5%BC%EB%A6%AC%EB%84%A4%ED%83%80-%EB%B9%84%EC%A0%84-%EA%B7%B8%EB%9E%80-%ED%88%AC%EB%A6%AC%EC%8A%A4%EB%AA%A8-%EC%BD%98%EC%85%89%ED%8A%B8-%EA%B3%B5%EA%B0%9C/" target="_blank">엑스 그란 베를리네타 콘셉트</a>’로부터 영감을 얻어 새롭게 개발된 디지털 레이싱 게임용 모델이다.&nbsp;</p><p><br>제네시스는 지난 2022년부터 세계적인 디지털 레이싱 게임인 ‘그란 투리스모’의 공식 파트너사로 활동하며 제네시스 엑스 그란 베를리네타 콘셉트, 제네시스 엑스 콘셉트를 기반으로 한 GR3 콘셉트, G70를 기반으로 한 GR4 GT 등을 게임 내에서 선보인 바 있다.&nbsp;</p><p><br>차량 전면부 디자인은 제네시스의 두 줄 디자인을 활용한 크레스트 그릴(Crest Grille) 형상이 특징적이다. 두 줄 디자인은 측면으로 자연스럽게 이어져 공기역학적인 구조를 만들며 후면부 펜더의 볼륨감을 더욱 강조한다.&nbsp;</p><p><br>측면부는 넉넉한 대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)을 통해 운전석과 엔진을 뒤쪽으로 배치하는 미드엔진 레이아웃을 구현해 냈다. 또한 제네시스 디자인 특징 중 하나인 전면부에서부터 후면부까지 자연스럽게 이어지는 아치형의 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’을 적용해 역동적인 느낌을 연출했다.&nbsp;</p><p><br>타원 형태의 디자인을 채택한 후면부는 차량의 앞에서부터 이어진 제네시스만의 두 줄 디자인과 어우러져 차량의 강인한 인상을 만들어낸다. 또, 공기역학을 고려한 카본 재질의 리어 윙 스포일러를 적용해 차체를 노면 쪽으로 누르는 힘인 다운포스를 극대화하고, 안정감 있는 고속 주행 성능을 제공한다.&nbsp;</p><p><br>실내 공간은 운전자 위주의 설계를 통해 제네시스만의 여백의 미를 보여준다. 특히 인체공학적으로 설계된 요크 스타일의 스티어링 휠[1]을 적용하고, 정보 센터 역할을 하는 디지털 파노라마 인터페이스를 탑재해 레이스 트랙에서의 운전 집중도를 한층 더 끌어올렸다. 또, 레이싱을 위한 롤 케이지를[2] 운전석 뒷 편에 적용해 미적 가치와 기능성을 동시에 만족시켰다.&nbsp;</p><p><br><strong>■ 전동화 세단의 새로운 기준을 제시할 ‘G80 전동화 부분변경 모델’&nbsp;</strong></p><p><br>제네시스는 3년 만에 새롭게 탄생한 <a href="https://newsroom.genesis.com/ko-ko/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4-%252C-2024-%EB%B2%A0%EC%9D%B4%EC%A7%95-%EA%B5%AD%EC%A0%9C-%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%87%BC-%EC%B0%B8%EA%B0%80-G80-%EC%A0%84%EB%8F%99%ED%99%94-%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%B3%80%EA%B2%BD-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-%EB%B0%8F-G80-%EC%A0%84%EB%8F%99%ED%99%94-%EB%A7%88%EA%B7%B8%EB%A7%88-%EC%BD%98%EC%85%89%ED%8A%B8-%EC%84%B8%EA%B3%84-%EC%B5%9C%EC%B4%88-%EA%B3%B5%EA%B0%9C/" target="_blank">‘G80 전동화 부분변경 모델’을 지난 4월 중국 베이징에서 공개</a>한 이후 국내 시장에 최초로 선보였다.&nbsp;</p><p><br>G80 전동화 부분변경 모델은 제네시스의 럭셔리 대형 전동화 세단으로 ▲ 더욱 정교하고 화려한 디테일이 더해진 외관 ▲고급스러우면서 우아한 감성의 실내 디자인 ▲130mm 늘어난 휠베이스로 2열 거주성 향상 ▲다채로운 편의 사양 ▲편안한 승차감 및 4세대 배터리 탑재를 통해 향상된 주행가능거리 등이 특징이다.&nbsp;</p><p><br>제네시스는 기존 G80 전동화 모델의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화해 세련미를 더욱 끌어올렸다.&nbsp;</p><p><br>전면부는 입체적 패턴의 크레스트 그릴로 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array)[3] 기술을 적용해 첨단 기술과 럭셔리 디자인이 이루는 조화를 강조했다.&nbsp;</p><p><br>측면부에는 새로운 디자인의 19인치 전용 휠을 적용해 유려하고 고급스러운 차체 라인과의 완벽한 조화를 이끌어 냈으며, 후면부의 코너라인을 과감하게 다듬고 크롬으로 마무리해 스포티한 이미지를 극대화했다.&nbsp;</p><p><br>실내는 늘어난 휠베이스와 수평적인 디자인을 강조한 설계로 여유로운 공간감을 주며 하이테크 감성이 더해져 고차원의 럭셔리 경험을 선사한다.&nbsp;</p><p><br>이와 함께 ▲클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이 ▲최고 수준의 사운드를 선사하는 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템 ▲밝기를 개선하고 광원의 범위와 길이를 확대해 보다 감성적이고 안락한 분위기를 형성하는 무드램프 등을 적용해 실내 공간의 품격을 더욱 높였다.&nbsp;</p><p><br>기존 G80 전동화 모델과 비교해 다양한 편의 사양도 추가했다. ▲전동 리클라이닝 독립 시트 ▲에르고 모션 시트 등을 2열 옵션 사항으로 적용하고, ▲ 버튼을 눌러 열려 있는 문을 편리하게 닫을 수 있는 이지 클로즈 시스템 등을 적용해 상품 경쟁력을 향상시켰다.&nbsp;</p><p><br>제네시스는 오는 8월 G80 전동화 부분변경 모델을 국내 시장에서 본격 출시할 계획이다.&nbsp;</p><p><br>한편 제네시스는 다음달 7일(일)까지 진행되는 이번 부산모빌리티쇼에서 1,120m2(약 339평) 규모의 전시 공간을 마련하고, 네오룬 콘셉트와 ▲제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 ▲G80 전동화 부분변경 모델 ▲G90 블랙 ▲GV80 쿠페 ▲GV70 등 총 7대의 차량을 전시한다.&nbsp;</p><p><br>또, 부산모빌리티쇼 기간 동안 ▲VR로 마그마 콘셉트 차종을 주행할 수 있는 게임인 ‘마그마 익스피리언스(Magma Experience)’ ▲한지와 격자를 활용해 한국적인 분위기를 살린 전시 공간인 ‘제네시스 콜렉션(Genesis Collection)’ ▲ 제네시스 차량에 적용한 스피커로 음악을 듣고 제네시스 고객만의 혜택을 소개하는 ‘제네시스 프리빌리지(Genesis Privilege)’ 등 다양한 체험 공간을 마련해 전시장을 찾은 고객들이 제네시스 브랜드의 비전과 가치를 직접 경험하고 느낄 수 있도록 운영할 계획이다.</p><p>&nbsp;</p><p>[1] 요크 스티어링 휠(yoke steering wheel): 핸들 위쪽의 그립이 없는 직사각형 모양의 스티어링 휠&nbsp;<br>[2] 롤 케이지(roll cage): 주로 레이싱 차량의 내부에 설치하며 차량이 충돌 또는 뒤집어지거나 차량 전체가 구를 때 탑승자를 보호하는 것을 목적으로 하는 구조물&nbsp;<br>[3] MLA(Micro Lens Array): 작은 크기의 램프로도 풍부한 광량을 낼 수 있는 최첨단 기술</p>]]></description><category><![CDATA[제네시스,보도자료,차량,모델,콘셉트,브랜드,지역,부산,이노베이션,디자인,엑스 그란 레이서 VGT 콘셉트,G90 블랙,GV80 쿠페,GV70,네오룬 콘셉트,부산모빌리티쇼,송민규,이상엽,G80 전동화모델,마그마,네오룬]]></category>
            <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 10:55:00 +0900</pubDate>
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                        <title>완벽한 블랙의 탄생, ‘제네시스 G90 블랙’ 출시</title>
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            <pubDate>Thu, 21 Mar 2024 08:30:00 +0900</pubDate>
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