제네시스의 콘셉트 및 양산 모델에 적용된 생동감 넘치는 컬러들은 제네시스의 이러한 노력을 잘 보여준다. 제네시스는 한국의 다채로운 문화유산과 아름다운 자연경관에서 영감을 받은 컬러들을 선보이고 있다. 특히 제주도 한라산의 거친 웅장함, 한국 전통 가옥의 단청의 섬세한 예술성 등을 담은 열 가지 대표 컬러는 한국 문화에 대한 제네시스의 자부심을 드러낸다. 전통의 아름다움과 현대적인 우아함이 조화를 이루는 이 컬러들은 과거와 미래가 완벽히 어우러진 제네시스의 스토리를 품고 있다.

한라산 그린(Hallasan Green)

G90, G80, G70 슈팅 브레이크 등에서 선택할 수 있는 이 매력적인 외장 컬러는 제주도의 장엄한 화산이자 한국에서 가장 높은 산인 한라산에서 영감을 받아 개발됐다. 제네시스는 푸른 바다와 울창한 초목, 검은 현무암이 조화를 이루는 제주도의 독특한 분위기를 연상시키는 짙은 회색빛의 청록색을 구현해 한국의 아름다움을 표현했다.

크레인 화이트(Crane White)

엑스 컨버터블 콘셉트는 한국에서 고귀함, 신성함, 장수를 상징하는 두루미에서 영감을 받은 진줏빛 컬러로 마감해 순수함과 우아함을 동시에 발산한다. 럭셔리 컨버터블과 어울리는 이 세련된 컬러는 시대를 초월한 품격과 매력을 은은하게 드러낸다.

기와 네이비(Giwa Navy)

엑스 컨버터블 콘셉트의 실내에 적용된 짙은 네이비 컬러는 전통 한옥의 기와에서 영감을 얻었다. 이 컬러는 한국 건축의 고요한 미학을 담아내며, 실내 공간에 차분한 안정감을 더한다.

단청 오렌지(Dancheong Orange)

엑스 컨버터블 콘셉트의 실내를 장식하는 ‘단청 오렌지’ 컬러는 한국의 목조건물을 수놓는 화려하고 아름다운 단청 문양에서 영감을 얻었다. 이 생동감 넘치는 컬러는 정교한 아름다움과 문화적 예술성을 상징하며 엑스 컨버터블 콘셉트의 럭셔리한 실내에 역동적인 감각을 더한다.

인제 그린(Inje Green)

강원도 인제군에서 이름을 따온 ‘인제 그린’은 짙은 에메랄드 그린 메탈릭 컬러로, 엑스 스피디움 쿠페 콘셉트의 외관에 적용됐다. 이 지역은 산과 레이싱 트랙인 ‘인제 스피디움’으로 유명한 곳으로, 이 콘셉트의 디자인과 컬러에는 ‘전동화 시대에도 운전의 즐거움이라는 가치는 계속 추구돼야 한다’는 제네시스 디자이너들의 신념이 반영됐다.

제네시스 마그마 프로그램의 시그니처 오렌지 컬러

제네시스가 새롭게 선보일 '마그마' 라인업의 시그니처 오렌지 컬러는 한국의 화산을 모티프로 한국 문화 특유의 감성과 열정, 활력을 상징한다. 루크 동커볼케 현대차그룹 글로벌 디자인 본부장 겸 최고 크리에이티브 책임자(CDO·CCO) 사장은 “오렌지 컬러는 자신감 있고 열정적인 한국인을 상징한다”며 “한국적 성향은 차분하면서도 겸손한 첫인상과 대조되는 적극적인 모습을 겸비하고 있다"고 설명한 바 있다.

이 컬러는 GV80 쿠페 콘셉트에 최초로 적용됐다. 이후 엑스 그란 베를리네타, 제네시스 트랙 택시 노르트슐라이페, G80 마그마 스페셜 등 모든 고성능 콘셉트 모델로 확장됐다. 시간이 흐름에 따라 고성능에 도전하는 제네시스의 강력한 의지를 상징하게 됐으며, 향후 제네시스 마그마 라인업의 첫 번째 모델로 출시될 GV60마그마를 통해서도 이를 보여줄 예정이다.

제네시스의 마그마 레이싱팀의 차량 디자인에도 동일한 컬러가 적용됐다. 제네시스는 GMR-001 하이퍼카로 내년도 월드 인듀어런스 챔피언십(World Endurance Championship, WEC) 하이퍼카 클래스에 정식 데뷔하고 그 이듬해에는 IMSA(International Motor Sports Association, 국제 모터 스포츠 협회) 주관의 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WeatherTech SportsCar Championship)에 출전할 계획이다. 

미드나잇 블랙(Midnight Black)과 마제스틱 블루(Majestic Blue)

네오룬 콘셉트의 외장 컬러인 ‘미드나잇 블랙’과 ‘마제스틱 블루’는 한국의 밤에서 영감을 받았다. 이 두 컬러는 한국의 밤하늘처럼 고요한 아름다움과 차분한 세련됨, 강렬한 존재감을 동시에 전달한다. 네오룬 콘셉트의 투톤 외장을 완성하는 마제스틱 블루의 진한 색조는 깊이 있는 감성과 절제된 럭셔리함을 더하고, 콘셉트의 세련된 특성을 강조한다.

로얄 인디고(Royal Indigo) 및 퍼플 실크(Purple Silk)

네오룬 콘셉트의 실내는 '로얄 인디고' 컬러를 적용한 캐시미어와 '퍼플 실크' 컬러의 빈티지 가죽이 조화를 이뤄 깊이 있는 무드를 완성한다. 부드럽고 따뜻한 캐시미어 소재와 리얼 알루미늄의 조화 등 각 아이템들이 공존하면서 하나의 하모니를 만들어낸다. 한국의 장인정신을 기반으로 한 전통 공예 기술에서 착안한 섬세한 디테일은 실내 경험을 한층 고급스럽게 완성하고 제네시스만의 정체성을 더욱 부각시킨다.

이러한 컬러들은 단순한 미적 선택을 넘어 제네시스의 한국적 유산에 대한 변함없는 헌신을 상징한다. 제네시스는 한국의 풍경과 전통, 예술적 감성을 럭셔리 차량 곳곳에 섬세히 녹여내는 디자인을 통해 양산 모델부터 콘셉트카에 이르는 모든 제품에 한국의 정신을 담아 문화적으로 풍부하고 독창적인 경험을 선사하고 있다.

* 양산 모델의 컬러는 국가별로 상이할 수 있습니다.

한라산, 제주특별자치도
두루미, Pexels, Klub Books
기와, Pixabay, Gray_Rhee
단청 문양, Pexels, William Warby
인제스피디움, 인제스피디움
마그마, Pexels, Björn Austmar Þórsson

엑스 그란 이퀘이터 콘셉트는 세련미와 모험의 경계를 자유롭게 넘나든다. 어두운 색상의 휠 클래딩, 24인치 비드락 휠 등 거친 자연에서의 오프로드 주행에 최적화된 디자인 요소가 다수 적용됐다. 동시에 분할 개폐식 테일게이트는 투 라인 헤드램프와 조화를 이루는 등 실용성과 디자인을 동시에 만족시켰다.

제네시스 브랜드에게 있어 이 콘셉트는 새로운 모델 이상의 의미를 지닌다. 지난 10년간 제네시스가 제시해온 한국적 정체성을 품은 디자인과 기술, 럭셔리에 대한 대담한 해석의 산물이기 때문이다.

이번 시리즈는 지난 10년간 공개된 제네시스의 대표적인 콘셉트 10종을 소개한다. 독창적인 디자인과 브랜드의 미래 비전을 엿볼 수 있는 다양한 콘셉트 모델을 시간 순으로 살펴본다.

1. 제네시스 에센시아 콘셉트

에센시아 콘셉트는 제네시스의 디자인 철학을 대담하게 확장한 GT (Gran Turismo) 콘셉트이다. 2018년 3월 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개됐으며, 브랜드가 처음으로 선보인 전기차 기반의 고성능 GT 모델이다. 이 콘셉트는 최첨단 전기 럭셔리 쿠페의 모습을 구현하며, 첨단 기술과 진보적인 디자인을 조화롭게 융합해 매력적이고 혁신적인 전기차를 구현하고자 하는 제네시스의 포부를 담고 있다.

차량의 외장은 제네시스 디자인 철학인 역동적인 우아함(Athletic Elegance)을 재해석했으며, 탄소 섬유를 적용한 모노코크 바디와 매끄러운 공기역학적 실루엣, 낮은 루프라인, 긴 후드, 뒤로 젖혀진 캐빈이 특징이다. 차체를 따라 우아하게 이어지는 파라볼릭 라인은 근육질의 리어 휠 아치로 이어진다. 드라마틱한 버터플라이 도어는 차량의 탑승 및 하차 시 걸림이 없도록 디자인됐다. 후면부는 공력 개선을 위해 에어로 다이내믹 컷-오프 스타일로, 리어 램프는 직선형 쿼드 램프가 적용됐다.

에센시아 콘셉트의 실내 디자인은 운전자와 차의 연결성에 중점을 둔다. 쉐브론 퀼팅 마감의 코냑 컬러의 가죽 시트는 하이패션과 클래식한 컬러 조합에서 영감을 받았다. 운전석과 조수석은 옥스퍼드 블루 가죽으로 마감된 센터콘솔로 구분된다. 운전석 전면의 블랙 피아노 컬러로 마감된 8인치 와이드 스크린 디스플레이는 필수 정보만 표시해 운전에 집중할 수 있는 환경을 구현했다.

2. 제네시스 민트 콘셉트

2019년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개된 민트 콘셉트는 도심형 럭셔리 전기차의 개념을 재정의한다. 컴팩트한 2도어, 2인승 디자인와 경량 설계, 효율적인 전기 모터 성능 등 전통적인 럭셔리 영역을 넘어 미래 도시 모빌리티에 최적화된 모델을 제시한다.

외장은 깔끔하면서도 우아한, 정제된 디자인이 특징이다. 헌터 그린 (Hunter Green) 매트 컬러는 전통 력셔리카를 현대적으로 재해석한 색상이다. 투 라인 시그니처 쿼드 램프, 지-매트릭스 패턴, 파라볼릭 라인은 이후 양산차에 반영됐다. 가장 눈에 띄는 시저 스타일(scissor-style)의 후면 문은 기존 트렁크 대신 넉넉한 수납용 선반에의 접근성을 높여 짐을 싣기 편리하며, 보행로를 막거나 차량 뒤로 돌아가지 않아도 되는 장점이 있다.

실내는 제네시스가 추구하는 한국적 디자인 철학인 ‘여백의 미’를 처음 선보인 사례다. 빈 공간을 품는 한국 전통 디자인에서 영감을 받아 차분하면서도 넓은 공간감을 연출한다. 또한, 가벼운 느낌의 직물과 코냑 가죽, 문설주가 없는 차창으로 아늑함과 개방감을 동시에 제공한다. 폴딩이 가능한 센터 콘솔은 앞좌석을 긴 안락 의자처럼 활용 가능해 공간 활용성을 높였고, 스티어링 휠 내 소형 게이지 클러스터와 6개의 구리 안감의 터치스크린은 운전자의 시선이 분산되지 않도록 했다.

3. 제네시스 엑스 트릴로지

‘엑스 트릴로지(X-Trilogy)’는 순차적으로 공개된 엑스 콘셉트, 엑스 스피디움 콘셉트, 엑스 컨버터블 콘셉트로 구성됐다. 이 매력적인 트리오는 제네시스의 ‘역동적인 우아함’ 디자인 철학을 다양한 형태로 표현해 브랜드의 디자인 역량을 보여줌과 동시에 전기차 기반 GT의 미래 방향성을 강조했다. ‘엑스(X)’는 숨겨진 영웅을 상징하며, 제네시스의 다양한 디자인 가능성을 의미한다.

엑스 콘셉트

2021년 3월 공개된 엑스 콘셉트는 제네시스를 상징하는 투 라인 디자인 요소를 극대화한 고성능 GT 콘셉트다. 낮고 넓은 실루엣의 전면부는 방패 모양의 크레스트 그릴과 휠 아치를 관통하는 투 라인 헤드램프의 조화로 강인한 인상을 완성했다. 렌소이스 블루 외장 컬러는 브라질에 위치한 렌소이스 마라넨지스 국립공원의 우기에만 형성되는 호수에서 영감을 받았으며, 제네시스가 추구하는 지속가능한 럭셔리를 표현하기 위해 개발됐다.

‘여백의 미’를 강조한 실내는 운전자 중심 설계를 반영해 모든 조작계와 디스플레이가 운전자를 감싸는 형태의 칵핏이 적용됐다. 내부 컬러는 운전석은 스코치 브라운 컬러, 동승석은 오션 웨이브 그린 블루 컬러로 공간을 구분해 차별화된 감성을 전달한다. 업사이클링 소재를 활용한 실내는 친환경성을 강조하며, 슬림형 간접 송풍구와 옆면 유리창 몰딩에 투 라인을 적용해 외부 디자인과의 통일감을 줬다.

엑스 스피디움 쿠페 콘셉트

2022년 4월 제네시스 하우스에서 공개된 엑스 스피디움 쿠페 콘셉트는 미래 고성능 전기차 디자인에 대한 브랜드의 고민을 보여주는 실험적인 콘셉트 모델이다. ‘스피디움’은 동명의 한국 레이싱 트랙에서 따왔으며, 콘셉트 역시 제네시스의 디자이너들이 그 곳에서 느낀 모터스포츠에 대한 열정에서 영감을 받았다. 이 콘셉트는 전동화 시대에도 운전의 즐거움이 여전히 지속될 것이라는 제네시스의 믿음을 보여준다.

스피디움 쿠페 콘셉트는 역동적인 우아함을 더욱 극명하게 표현했다. 외장 컬러인 ‘인제 그린’은 짙은 에메랄드 녹색으로, 한국의 산악 지대에 위치한 동명의 레이싱 트랙에서 따온 것으로 역동적인 이미지를 담았다. 후드에서 후면부으로 이어지는 파라볼릭 라인 디자인과 제네시스의 투 라인으로 크레스트 그릴 디자인을 재해석한 긴 두 줄의 헤드램프가 눈에 띄는 차량 전면부는 전동화 시대에 맞춘 제네시스의 디자인 진화를 보여준다.

실내는 운전자와 차량 간의 연결성에 중점을 뒀다. 또한, 운전석 칵핏에 ‘파인 그로브 그린(Pinegrove Green)’, 동승석에는 ‘몬터레이 골드(Monterey Gold)’를 적용한 투톤 컬러의 인테리어가 특징이다.

엑스 컨버터블 콘셉트

2022년 11월 공개된 엑스 컨버터블 콘셉트는 트릴로지의 세 번째 모델로, 제네시스의 ‘역동적인 우아함’ 디자인 철학을 가장 순수한 형태로 구현했다. 앞서 선보인 엑스 콘셉트 및 엑스 스피디움 쿠페 콘셉트와 동일한 아키텍처와 전기 파워트레인을 공유하면서도 이상적 비율과 정제된 디자인의 조화를 통해 끊임없는 진화를 보여준다. 이처럼 엑스 컨버터블 콘셉트는 제네시스의 감성적 디자인과 럭셔리 미학을 다양한 차량 스타일로 구현할 수 있음을 강조했다.

이 콘셉트는 긴 보닛과 여유 있는 ‘대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞 바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)’, 짧은 ‘프론트 오버행(front overhang),’ 차체 뒤쪽까지 길게 뻗어 나가는 긴 휠 베이스를 통해 위엄 있지만 편안한 모습을 연출한다.

내외장에는 한국적 미와 정서를 담은 컬러를 사용했다. 먼저, 외장 컬러는 기품 있는 두루미의 자태에서 영감을 얻은 ‘크레인 화이트(Crane White)’가 적용되었다. 실내는 전통 가옥에서 유래한 ‘기와 네이비(Giwa Navy)’와 한국 전통 목조 건물의 채색 기법에서 고안한 ‘단청 오렌지(Dancheong Orange)’ 컬러로 젊고 모던한 느낌을 연출했다. 특히 단청 오렌지는 강렬한 포인트 색상으로, 투 라인 모티프로 실내를 감쌈과 동시에 시트와 패브릭 스티칭에 적용됐다.

4. 제네시스 GV80 쿠페 콘셉트

2023년 4월 제네시스 하우스에서 공개된 GV80 쿠페 콘셉트는 SUV의 실용성과 스포티함이 결합된 모델이다. 이는 뛰어난 성능을 담은 감성적인 차량을 개발하겠다는 제네시스의 의지를 담았으며, 브랜드의 미래 방향성도 미리 엿볼 수 있었던 콘셉트였다.

GV80 쿠페 콘셉트는 SUV의 강인한 디자인에 쿠페 특유의 매끄러운 루프라인을 조화롭게 연결했다. 제네시스 콘셉트로는 처음으로 선보인 오렌지색 외관은 자신감 있고 열정적인 한국을 상징한다. 차량 전면부는 쿼드램프와 ‘더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)’ 패턴의 크레스트 그릴이 특징이다. 또한, 차량의 우아한 쿠페 실루엣과 대비되는 근육질의 펜더는 강인한 멋을 더했다. 여기에 'Designed by Genesis' 문구의 명판을 부착해 제네시스의 독보적인 디자인 경쟁력을 강조했다. 이외에도 독특한 5스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유 루프는 차량의 무게 중심을 낮춰 스포티함을 강조하며 역동적인 주행을 가능하게 한다.

실내는 제네시스만의 ‘여백의 미’로 만든 우아함과 역동성이 독특한 조화를 이룬다. 3스포크 스티어링 휠은 격자무늬 이중 스티칭, 오렌지색 파이핑(piping, 둥그스름한 테두리), 탄소섬유 직물, 검정색 나파 및 스웨이드 가죽 등과 함께 스포티함을 강조한다. 4개의 버킷 시트는 코너링에서 신체 지지력을 높여 안전성과 편안함을 제고했다.

5. 제네시스 엑스 그란 베를리네타 콘셉트 및 제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트

‘엑스 그란 베를리네타 콘셉트 (X Gran Berlinetta Concept)'와 ‘엑스 그란 레이서 VGT 콘셉트 (X Gran Racer VGT Concept)’는 고성능을 향한 제네시스의 열망과 모터스포츠에서 영감을 디자인을 한층 더 깊이 보여준다. 두 콘셉트에 적용된 오렌지 컬러는 제네시스의 고성능 프로그램인 ‘마그마(Magma)’를 상징한다.

엑스 그란 베를리네타 콘셉트

세계적인 디지털 레이싱 게임 ‘그란 투리스모’ 시리즈를 위해 개발된 이 가상의 레이싱카 콘셉트는 2023년 12월 스페인 바르셀로나에서 열린 ‘그란 투리스모 월드 시리즈(Gran Turismo World Series)’ 파이널 경기에서 처음 선보였다. 과감한 비율과 트랙 주행에 최적화된 공기역학적 설계로, 제네시스 디자인의 영역을 한층 확장했다.

이 콘셉트는 ‘역동적인 우아함’이라는 디자인 철학을 가장 감성적으로 풀어낸 차량이다. 특히, 제네시스만의 디자인 요소들을 레이싱 게임 특색에 맞게 구현했다. 대표적으로 제네시스 디자인 특징 중 하나인 전면부에서부터 후면부까지 자연스럽게 이어지는 아치형의 파라볼릭 라인을 적용해 역동적인 느낌을 연출하는 동시에 드라마틱한 라인과 공기역학적 구조로 가상 레이스트랙을 압도했다.

엑스 그란 레이서 VGT 콘셉트

‘엑스 그란 베를리네타 콘셉트’의 파생 모델인 그란 레이서 VGT 콘셉트는 디지털 레이싱 게임인 그란 투리스모 시리즈를 위한 네 번째 차량이다.

엑스 그란 레이서 VGT 콘셉트는 보다 향상된 공기역학 성능을 위한 디자인이 특징이다. 전자식 제어 액티브 에어로다이나믹 플랩을 적용해 차량의 공기역학 성능과 노면 접지력을 높였다. 또한, 평평한 하부 설계와 함께 프론트 스플리터(front splitter), 리어 디퓨저(rear diffuser), 전면부에 전략적으로 배치된 캐너드 (Canard), 더욱 과감해진 로커 패널(Rocker panel) 등으로 차량의 공기 저항을 줄이고 안정성을 강화했다. 제네시스의 시그니처인 파라볼릭 라인도 적용돼 브랜드 특유의 미학을 완성한다. 동시에 볼륨감 넘치는 펜더와 카본 재질의 리어 윙으로 완성된 아이코닉한 실루엣은 역동적인 느낌을 연출했다.

10년의 디자인 비전을 담은 제네시스 콘셉트카의 여정은 2부에서 계속됩니다.

제네시스 X 컨버터블 콘셉트는 지난 4월 18일 밀라노 ADI 디자인 뮤지엄에서 열린 카 디자인 어워드 2023 시상식에서 컨셉카 부문 카 디자인 어워드를 수상했다. EV 시대의 드라이빙 스릴을 구현한 이 모델은 지난 2월 발표된 10개 카테고리 결선 진출자 중 하나였다.

Auto & Design의 창립자이자 전 편집장인 Fulvio Cinti가 1984년에 제정하고 세계에서 가장 권위 있는 자동차 잡지를 대표하는 전문가 심사위원단이 심사하는 Car Design Award는 자동차 디자인 발전에 크게 기여한 공로를 인정합니다. "운송 디자인의 미래를 위한 새로운 출발점인 전환점을 표시하는 자동차와 컨셉트를 축하하기"를 목표로 하는 이 대회는 프로덕션 카, 컨셉트 카 및 브랜드 디자인 언어의 세 가지 범주로 나뉩니다. 지난 화요일 밤 행사는 밀라노 디자인 위크의 일부였습니다.

밀라노에서 영예를 안은 제네시스 디자인의 윤일훈 대표는 수상을 가능하게 해준 팀에 감사를 표했다.

“베스트 컨셉카 상을 받게 되어 매우 기쁩니다.”라고 그는 말했습니다. “X Convertible 컨셉은 브랜드의 신호등입니다. Athletic Elegance 디자인 언어를 대표하는 동시에 브랜드 DNA를 보다 순수한 형태로 표현합니다. 아직은 첫 장에 머물고 있지만 감사의 글이 쌓이는 것은 제네시스 디자인의 대담한 접근이 인정받고 있다는 증거입니다.”

11개국의 저널리스트로 구성된 심사위원단은 Genesis X Convertible이 Best Concept Car 부문의 종합 우승자로 선정된 이유를 설명하면서 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 클래식 스포츠 컨버터블의 디자인 요소를 현대적으로 해석하여 우아하게 재생하여 제네시스 디자인 DNA를 향상시킵니다.”

X Concept Trilogy의 마지막 작품인 X Convertible은 X Concept 및 X Speedium Coupe 컨셉과 동일한 아키텍처 및 전기 파워트레인을 공유합니다. 2022년 11월 캘리포니아 말리부에서 공개된 폴딩 하드톱 루프와 앞좌석 위로 투명한 문 루프가 적용돼 닫아도 탁 트인 느낌을 연출한다. 순수한 디자인으로 보완된 이상적인 비율을 갖춘 이 자동차는 브랜드의 디자인 언어인 Athletic Elegance를 구성하는 디자인 요소를 조율하는 방식을 개선하려는 브랜드의 노력을 잘 보여줍니다.

몇 가지 독특한 터치는 브랜드의 한국적 유산을 반영합니다. 기본 외장 색상은 한국 문화에서 신성함을 상징하는 흰색 두루미의 이름을 따서 명명된 Crane White입니다. 인테리어는 한국 전통 가옥의 기와에서 따온 컬러네임인 기와네이비와 전통 목조 건물의 화려한 장식 문양에서 영감을 받은 단청 오렌지로 마감했다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 컨버터블 형태의 콘셉트 모델을 공개하며 전기차 디자인의 새로운 가능성을 제시했다.

제네시스는 15일(현지시간) 미국 캘리포니아주 말리부에서 ‘X 콘셉트 시리즈’ 세 번째 모델이자 브랜드 최초의 컨버터블 콘셉트인 ‘엑스 컨버터블’을 선보였다.

‘엑스 컨버터블’에는 앞서 2021년 3월, 올해 4월에 각각 공개된 ‘엑스(X)’와 ‘엑스(X) 스피디움 쿠페’와 마찬가지로 제네시스의 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집됐다.

또한 지붕이 여닫히는 컨버터블의 특성을 활용해 ‘자연 환경과 교감하는 운전 경험’이라는 제네시스의 전기차 디자인 방향성을 담았다.

제네시스 CCO 루크 동커볼케 부사장은 “‘엑스 콘셉트 시리즈’를 다양한 형태로 만들어낼 수 있게 한 유연성은 제네시스 브랜드만의 특별함”이라며 “이번 컨버터블 콘셉트에는 운전의 즐거움과 감각적 경험에 초점을 맞춘 디자인으로 고객 니즈를 적극적으로 반영하고자 하는 제네시스의 의지를 담고자 했다”고 말했다.

‘엑스 컨버터블’은 앞선 두 콘셉트의 디자인을 바탕으로 제네시스의 고유한 디자인 언어인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 표현하는 동시에 컨버터블 답게 하드탑 문루프(hardtop moonroof) 등으로 뛰어난 개방감을 제공한다.

※   문루프(moonroof): 컨버터블의 하드탑이 열리지 않더라도 차 내부로 햇빛이나 달빛이 들어와 개방감을 느낄 수 있는 천장의 유리 패널

차량의 전반적인 디자인 특징은 적재적소에 배치된 깔끔한 선과 절묘한 곡선이 만들어내는 정제된 고급스러움 및 특유의 강렬한 긴장감이다.

전면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 제네시스 고유의 크레스트 그릴(Crest Grille)을 재해석한 긴 두 줄의 헤드램프다. 이는 전동화 시대에 맞춰 제네시스의 대표적인 디자인 요소가 진화한 것으로 순수 전기차 브랜드로서의 변모를 상징한다.

측면부는 긴 보닛과 짧은 프론트 오버행(front overhang), 여유 있는 대시 투 액슬(dash to axle) 그리고 긴 휠베이스로 위엄 있는 모습을 연출하는 동시에 편안한 자세를 강조한다.

또한 제네시스 디자인 특징 중 하나인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’은 후드에서 시작해 벨트라인을 지나 후면부 끝까지 원만한 곡선을 만들며 우아함을 발산한다.

후면부에서는 두 줄의 쿼드램프 브레이크등 및 트렁크 상단에 위치한 브이(V)자 모양의 브레이크등이 타원 형태의 트렁크와 대비를 이루며 날개 모양의 제네시스 로고를 연상시킨다.

휠은 에어로 디시(aero dish) 타입으로 제네시스 고유의 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴이 반영됐으며 주행 시 브레이크 열기를 빠르게 식힐 수 있도록 디자인됐다.

실내 공간은 앞서 공개된 ‘X 콘셉트 시리즈’의 2개 모델의 디자인 방향성을 계승해 조작계와 디스플레이가 운전자를 감싸는 형태의 칵핏을 적용하는 등 철저하게 운전자 중심으로 설계됐다.

제네시스는 ‘엑스 컨버터블’의 내외장에 한국적인 미와 정서를 담은 컬러를 사용했다.

실내에는 한국 전통 가옥의 지붕에서 영감을 얻은 컬러 두 가지를 적용했다. ‘기와 네이비(Giwa Navy)’는 전통 가옥의 기와에서 영감을 얻은 컬러로 젊고 모던한 느낌을 연출한다. 한국 전통 목조 건물에 무늬를 그려 넣는 채색 기법인 단청에서 영감을 얻은 ‘단청 오렌지(Danchung Orange)’는 ‘기와 네이비’ 컬러와 대비를 이루며 독특한 분위기를 완성한다.

외장 컬러로는 신성하고 기품 있는 두루미의 자태에서 영감을 얻은 펄이 들어간 흰색 계열의 ‘크레인 화이트(Crane White)’가 적용됐다.

뛰어난 개방감을 바탕으로 운전하는 재미를 지향하는 ‘엑스 컨버터블’은 시각적인 요소 외에도 풍부한 사운드로 감각적 경험을 극대화했다.

특히 고성능 사운드 시스템 전문 회사인 ‘메탈 사운드 디자인(Metal Sound Design)’의 사운드 마스터 유국일 명장과의 협업으로 설계된 사운드 아키텍처가 적용돼 기술과 예술이 결합된 미래차 경험의 방향성을 제시한다.

한편 제네시스는 오는 18일(금) 열리는 LA 오토쇼(LA Auto Show)에도 ‘엑스 컨버터블’을 ▲GV70 전동화 모델 ▲G80 전동화 모델 ▲GV60 등 주요 전기차 라인업과 함께 전시할 예정이다. 이 밖에도 ▲플래그십 세단 G90 ▲GV80 ▲GV70 ▲‘X 스피디움 쿠페’ 콘셉트를 전시한다.