• 2인승 럭셔리 그랜드 투어러로 개발된 마그마 GT 콘셉트 모델.
• 2025년 11월 프랑스 르카스틀레(Le Castellet)에서 진행된 마그마 월드프리미어에서 최초로 공개된 마그마 GT 콘셉트는 2026년 6월 새로운 외장과 실내 디자인을 적용해 한층 진화한 모습으로 르망에서 다시 공개됐다.
• 국내는 2026년 6월 26일 부산모빌리티쇼에서 실차를 처음 공개했다.
• 외관은 낮고 넓게 펼쳐진 프런트 엔드, 와이드 펜더, 다이내믹한 미드십 비율을 바탕으로 강렬한 존재감을 구현한다. 조형적인 차체 면과 공기역학적 디테일은 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 더욱 선명하게 드러낸다.
• 실내는 운전자 중심의 구조와 트윈 콕핏 레이아웃을 적용해 몰입감 있는 주행 환경을 조성했다. 모터스포츠의 정밀 기계식 시계에서 영감을 받은 아날로그 계기판과 직관적인 물리 컨트롤 버튼을 배치해 감성적 만족감과 조작 편의성을 높였으며, 운전자와 차량 간의 교감을 극대화했다.
   

• 제네시스의 GT 레이싱과 고성능 모터스포츠 영역 확장 가능성을 보여주는 콘셉트 모델.
• 마그마 GT3 콘셉트는 양산형 모델의 기본 실루엣을 유지하면서도 서킷 주행에 최적화할 수 있도록 차체 전반을 새롭게 설계했다.
• 외관은 전·후륜 트레드를 확장해 고속 주행 안정성을 높였으며, 대형 프런트 스플리터와 확대된 에어 덕트, 도어 장착형 핀 등 기능 중심의 공기역학 요소를 적용해 공력 성능과 브레이크 냉각 효율, 주행 성능을 강화했다.
• 또한 제네시스 디자인팀과 현대모터스포츠 엔지니어들이 긴밀하게 협업해 개발했으며, 이를 통해 공력 특성을 최적화하는 동시에 레이스카에 요구되는 기능성을 구현했다.
   
   

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