시릴 아비테불은 모터스포츠 경영 분야에서의 폭넓은 경험을 바탕으로 제네시스 마그마 레이싱의 총감독직을 맡고 있다. 시릴은 르노와 케이터햄에서 주요 직책을 역임했으며, 2012년 케이터햄 F1 팀 총감독으로 임명된 후, 2014년 르노로 복귀해 르노 스포트 F1 팀 관리 부감독으로 재직하며 2020년까지 팀 운영 전반을 총괄했다.

시릴은 2023년 현대모터스포츠에 합류해 현대 쉘 모비스 월드 랠리팀의 총감독직을 맡았다. 1년 후, 그의 리더십과 비전에 대한 현대모터스포츠의 강한 신뢰를 바탕으로 법인장으로 승진했다.

시릴의 지도 아래, 현대모터스포츠는 티에리 누빌(Thierry Neuville)과 함께 WRC 드라이버 부문 첫 타이틀을 달성했으며, 제네시스 마그마 레이싱을 중심으로 한 내구 레이싱 프로그램을 새롭게 출범해 2026년 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 시즌을 목표로 준비 중에 있다.

가브리엘 타퀴니는 역사상 가장 성공적인 투어링 카 드라이버 중 한 명으로 꼽힌다. 가브리엘은 영국, 유럽, 세계 대회를 모두 제패했으며, 특히 2018년에는 현대모터스포츠 소속으로 최초 WTCR – FIA 월드 투어링 카 컵에서 챔피언에 등극했다. 레이싱 은퇴 후, 그는 TCR 부문에서 현대모터스포츠 고객팀의 팀 매니저로 활동하며 3년간 총 4개의 타이틀을 이끄는 성과를 거두었다.

2025년 6월부터 제네시스 마그마 레이싱의 스포츠 디렉터로 임명돼, 모터스포츠에서 쌓아온 경험과 전문성을 새로운 영역에 접목하고 있다.

프랑수아-자비에 드메종(FX Demaison)은 2023년에 현대모터스포츠의 테크니컬 디렉터로 합류했다. 현재 현대모터스포츠의 WRC 팀과 제네시스 마그마 레이싱 프로그램에서 동시에 활약하며, 두 팀의 설계 및 엔지니어링 업무를 총괄하고 있다.

현대모터스포츠 합류 전 그의 커리어는 WRC, TCR, F1, 랠리크로스 등 다양한 모터스포츠 분야를 아우르며, 윌리엄스 F1 팀과 폭스바겐 모터스포츠 경력을 포함하고 있다.

저스틴 테일러는 하이퍼카 및 LMDh 부문의 주요 팀에서 레이스 엔지니어로 활동한 경험을 바탕으로 2025년 제네시스 마그마 레이싱에 합류했다.

최고 엔지니어로서 GMR-001 하이퍼카 개발과 팀 성장에 핵심적인 역할을 수행하며, 2026년 WEC 시즌 대비를 철저히 준비하고 있다.

저스틴은 WEC뿐만 아니라 IMSA 챔피언십에서도 풍부한 경험을 보유하고 있어, 2027년 북미 기반 챔피언십 진출을 목표로 하는 제네시스 마그마 레이싱의 중요한 전력으로 평가받고 있다.

아누크 아바디는 2025년 6월 제네시스 마그마 레이싱의 팀 매니저로 합류했으며, FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 참가를 위한 팀 빌딩을 이끌고 있다.

FIA 및 여러 내구 레이싱 팀 소속으로 팀 매니저 및 스포츠 디렉터로 활동한 풍부한 경험을 바탕으로, 새롭고 혁신적인 접근 방식을 통해 팀의 기틀을 단단히 다지고 있다.